“今年雙十一呈現雙波峰態勢，首公里合計入庫突破4000萬單，攬收及時率、72小時服務客戶的上網及時率、標準件交干及時率、海外倉Ascan（出倉及時率）和Dscan（妥投及時率）時效達成率都達成預期目標。”遞四方高級副總裁黎森林總結。

48分鐘完成雙十一首單攬收

11月1日15：00，遞四方攬收司機廖凌飛打開攬收APP接收派單任務，從遞四方中山沙溪倉出車、通過APP進行路徑規劃，到古鎮鎮古一村上門攬收，15：48交倉入沙溪倉。用時僅48分鐘，廖凌飛完成了今年公司雙十一的首單攬收。

“我們今年優化了首公里運營監控大盤，從大屏可以看到直發和集運的出庫入庫單量、攬收、調撥、分撥的達成率等一系列數據，從而能夠了解業務發展狀況,及時調整應對策略。”黎森林表示。

據悉，自去年8月份以來，遞四方啟動訂單線上化接入，并實現訂單全面實時監控，準確率達到95%；遞四方還積極推動攬收線上化運營，上門攬收及時率提升到99%以上；遞四方還實現攬收環節數字化監控鏈路：從下單、攬收、裝車、發運、配送、簽收等全流程監控跟蹤，包括車輛軌跡、運輸線路等，物流全程可視化監控。

黎森林指出，今年雙十一，有很多亮點沉淀。“例如，遞四方一些貨量較大的倉遭遇疫情反撲，地方加強管控，導致封倉的情況，我們緊急啟動預案，就近尋找‘貨物接駁點’，攬收不暫停、貨物中轉不停歇，以最快的速度中轉到下游倉，體現了我們突發狀況應急處理能力。” 

黎森林介紹，遞四方TMS系統已上線運行，通過調撥的數字化運營，從而進行智能化調撥，保證貨物送達的時效性。首先，使用智能排線，人員效率及調度容錯率都得到顯著提高，裝載率提升至90%；其次，調撥監控系統：加強首公里可視化調撥車輛在途監控管理，對運輸中階段發車后可追蹤，線上系統查看車輛實時位置，及時了解運輸在途作業情況；再次，低裝載率監控：通過線上系統識別出低裝載車次，車輛使用方進行原因反饋，調撥運營可以通過線上系統審核低裝載發的車次，實時優化發車線路。

據了解，針對分撥環節，遞四方不斷加大對庫內的自動化、數字化、智能化建設，結合大數據、AI算法、云計算等手段進行系統的研發升級，引進高科技設備來提升產能、保障時效。在今年旺季保障期間，遞四方對支撐業務的實時數倉系統進行了升級，通過新一代的實時數倉系統，實現攬收、庫內操作、倉間調撥、清關交郵預警監控，包含著單票運轉操作的每一個步驟，實時做出決策來提高物流的整體時效。

遞四方已經搭建了以數字化為基礎的攬收、調撥、分撥的首公里網絡，擴寬國貨出海物流通道，升級國際端到端履約服務能力。

海外倉加持全球首單兩個小時送達

在當前復雜的國際經貿環境下，作為新基建的海外倉支撐跨境電商發展實現了突破性的飛躍。在剛剛過去的“雙11”，海外倉已經成為提升客戶體驗的“利器”，在有效助力跨境電商企業提升貨品調度時效、降低物流成本、避免旺季貨物堵塞以及處理退換貨問題上顯現出諸多優勢。

11月1日上午10時17分，遞四方公司的“雙11”全球首單送達——住在法國巴黎的塞琳女士收到了由中國制造的能夠發熱的厚襪子。此時距離她在速賣通（AliExpress）上下單僅過去兩個小時。

正是得益于中國賣家提前備貨至遞四方的法國海外倉，然后從法國本地倉發貨，省去了跨境運輸延誤、報關清關所用的時間，從而大幅提升了物流時效。法國消費者才能在下單2小時后就能體驗到中國的“黑科技”。

早在2017年年底，遞四方就在法國建立了第一個海外倉。2021年，遞四方又陸續開了兩個海外倉，日處理訂單能力達5萬單，并支持多平臺發貨。“目前，遞四方法國海外倉已覆蓋法國本地及泛歐全境。”黎森林介紹，截至目前，遞四方已在全球18個國家和地區建設了50余個海外倉，總面積近100萬平方米，為全球200多個國家和地區提供端到端的物流配送服務。

未來，遞四方將走高質量路線，向“自動化+算法”的海外倉3.0時代邁進，繼續加強海外倉布局，助力更多中國“黑科技”走向世界。

科技賦能助力物流高效運轉

在遞四方深東倉，員工李世賓將包裹放在自動稱重貼標一體機入口，進行包裹稱重、量方、貼標，不到5秒鐘，就完成了全流程。

“跨境軟包、小包人工貼標慢，因人工稱重及貼錯標造成賠付等一系列問題。此次，深東倉采用了遞四方自研的入庫貼標一體化方案（PAIS方案），徹底解決了這一跨境物流作業難題，PAIS方案的應用，減少了包裹經手環節，降低倉庫設計難度和用工成本，貼標準確率≥99.99%。”黎森林表示。

目前，深東倉四臺PAIS構成的PAIS矩陣可實現14萬單/日包裹入庫效率。人員只需將包裹放在設備入口，PAIS可自行完成不規則跨境軟硬包裹稱重-量方-貼標的一系列流程，人效提升200%的同時實現0人工培訓成本和0差錯率。

針對目前倉儲物流行業存在一單多件、一單多包裹揀選、播種環節人效低的痛點，遞四方引入閃電播應用，通過對大數據和智能算法技術的運用，提升上游下架揀貨環節的人效，實現倉庫作業下架播種模式創新，人效提升10%，播種準確率達99.99%以上，具有節省人力、效率高、柔性可定制、投資回收快等優勢。“閃電播單臺設備日播種包裹可達10萬件，分揀準確率極高。今年雙十一暨旺季保障期間，深西倉單日峰值達到50萬單，總單量達到700萬單，離不開閃電播等一系列黑科技的應用。”黎森林表示。

紙箱作為常見耗材之一，以往經常是操作員利用間隙時間隨意黏貼，存在效率低、不規范、膠帶耗損大等問題。遞四方技術人員在實驗室經過反復測試，最終研發出“三橫四豎”的十二宮格黏貼方式，保證紙箱牢固性基礎之上，實現膠帶耗損最小化，積極響應綠色包裝政策。該十二宮格自動化封箱機，人工時效從此前80件/小時，提升到近400件/小時，效率達到原來的5倍，年膠帶耗損降低約12%。

對于跨境物流行業而言，一個分揀錯誤的包裹所帶來的損失是國內普通物流的5倍，因此降低錯分率是跨境物流企業持之以恒的追求。遞四方研發出的紅光格口檢測機，通過硬件感應結合邊端算力，精準捕捉錯分包裹，輕票件<3g、小件直徑<5cm,同時配合用戶端WMS系統，實現落錯即報警鎖格，包裹分揀錯分率大幅下降，做到無需人工進行二次復核，向實現0錯分邁出了堅實的一步。

“近年來，得益于遞四方在數字化、信息化的實踐，積極構建全球物流網絡，我們的雙十一已經呈現常態化、日常化的趨勢，快遞爆倉已經成為過去式。”黎森林認為。