鐵路運(yùn)輸：前三季度高鐵投產(chǎn)新線1198公里，3000億鐵路建設(shè)債券獲批

國(guó)鐵集團(tuán)將發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券3000億，年內(nèi)新開(kāi)項(xiàng)目投資總規(guī)模達(dá)1.2萬(wàn)億元，前三季度高鐵投產(chǎn)新線1198公里。10月30日，國(guó)家發(fā)改委同意中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目，250億元用于裝備購(gòu)置，1747.4億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整（其中500億元用于控股企業(yè)紓困）。2022年前三季度，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，投產(chǎn)新線2381公里，其中高鐵1198公里。2022年內(nèi)新開(kāi)工項(xiàng)目累計(jì)建設(shè)新線總里程達(dá)5387公里，投資總規(guī)模達(dá)11981億元。

2022年前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)量約13億人次，下降超3成。10月31日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《2022年三季度審計(jì)報(bào)告》。2022年前三季度國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)收入1768億元，同比減少633億元、下降26.4%；國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量?jī)H為13.30億人次，同比下降33.3%，其中9月發(fā)送旅客1.41億人次，同比下降35.91%。當(dāng)前國(guó)家鐵路客運(yùn)量不及疫情前的一半，僅為2019年同期的48.50%。

通蘇嘉甬高鐵各項(xiàng)審批全面提速，開(kāi)工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，打造滬蘇甬“1小時(shí)交通圈”。10月31日通蘇嘉甬鐵路先開(kāi)段站前及相關(guān)工程總價(jià)承包標(biāo)段招標(biāo)公告正式發(fā)布，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，為年底前開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角地區(qū)城際“一軸、四射、六貫通”中的貫通線，將滬寧、滬杭、杭甬Z形主要走廊連接起來(lái)，有望實(shí)現(xiàn)寧波至蘇州、上海“1小時(shí)交通圈”。