安特衛普-布魯日港和PSA安特衛普公司已就翻新和擴建Europa碼頭(原NoordNatie碼頭)達成協議。NoordNatie碼頭于1990年啟用時,是安特衛普港的第一個潮汐集裝箱碼頭。翻新工程將歷時約9年,分三個階段進行,將確保最大的集裝箱船能夠繼續??堪蔡匦l普-布魯日港,并新增70萬TEU吞吐能力。改造還將催生一個高效和可持續發展的碼頭,為該港過渡到氣候中立港做出貢獻。
此次更新和擴建將花費3.35億歐元(約為23.35億人民幣),碼頭水深將從13.5米拓深到16米。由于工程進行時,船舶仍需??吭摯a頭,所以工程將分三個階段進行,第一階段耗費三年,改造450米長的岸線。由于當地潮汐導致水深差距可能高達5米,所以他們將首先建造一個臨時防洪設施,既防水也防止建筑廢料流入河中;然后,他們將拆除現有碼頭前沿,接著重建,并鋪設岸橋軌道等各類必要設施;重建完后,施工隊將拆除臨時建筑,開始疏浚水道,達到17.5米的水深要求,最后重新安裝岸橋。第二階段為改造岸線長為220米,第三階段為530米,施工過程與第一階段相同。工程中還包括建造一個水下大壩,以保護鄰近的自然保護區。
從倉儲規劃,看DeepSeek的實用性、局限性和突破之道
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