9月1日，互聯網+物流平臺貨拉拉正式上線“安心運”司機權益保障計劃，從產品功能到平臺行動，多維度維護提升司機權益，讓司機師傅們跑車更安心。

“安心運”司機權益保障計劃首先將重拳治理與司機權益息息相關的運費拖欠、假單、外掛等問題。針對用戶拖欠司機貨款的行為，貨拉拉陸續上線一系列產品功能，包含便捷催付、平臺幫催、運費補償和用戶管控等；同時還將對惡意下假單、違規使用外掛等擾亂平臺生態、破壞平臺公平等行為加大打擊力度。

“組合拳”保司機運費 墊付運費近900萬元

運費拖欠一直是很多貨車司機持續關注的問題，與司機的利益切身相關。貨拉拉平臺數據顯示，99%以上的訂單都會在司機完成貨運服務后48小時內支付，少部分用戶會在48小時之后支付。為了讓司機師傅們能及時收到運費，安心跑車，貨拉拉在司機運費保障方面一直在做探索。

自今年年初起，貨拉拉便在各個城市陸續上線“催付款”便捷催付的功能。在完成運輸、發送賬單1個小時后，如用戶尚未支付運費，司機師傅便可通過該功能進行催費。該功能自上線以來，幫助了數萬名司機完成運費催收。“催付款”功能上線第二個月進入穩定期之后，日均有效催收能達1萬多單！

“這個功能很實用，以前遇到用戶拖欠運費，自己打電話催，擔心會打擾用戶。有了這個功能后，輕松點擊一下就能幫我們催運費，省心又省事兒。”深圳龍崗的小面包車司機張師傅談及平臺今年上線的“催付款”功能特別滿意。

除了讓司機可以通過“催付款”功能進行便捷催費，貨拉拉還在部分城市上線了“平臺幫催”功能。若發送賬單48小時后，用戶未結清運費，司機忘記點擊“催付款”，平臺也會通過微信或電話等多種形式提醒用戶支付。該功能即將在平臺全量上線。

針對催費無果的情況，符合條件的司機也能申請運費補償。2021年至今年8月，貨拉拉共為平臺司機墊付了運費、搬運費等費用共計895萬以上。

“以前有一筆訂單的運費一直拖欠，向平臺反饋后，給我補貼了100多元，讓我很暖心。”長沙的6.8米貨車司機陳師傅說，平臺的運費補償讓他們跑在路上，心里不慌。

下一步，貨拉拉將加快腳步持續推進“用戶管控”功能，建立用戶平臺信用體系。如果用戶超過7天沒結清，會影響個人在平臺的信用，并根據其欠款的嚴重程度對其進行下單相關的限制。屆時，便捷催付、平臺幫催、運費補償和用戶管控四大功能，將盡平臺之力保障司機運費。

嚴打假單外掛 半年封禁假單用戶超7000名

假單和外掛一直是司機師傅們深惡痛絕的毒瘤。

某些用戶下虛假訂單進行廣告推銷、詐騙，惡意擾亂司機接單，嚴重影響了平臺接單環境，給師傅們帶來了極大困擾。今年以來，貨拉拉加大假單處罰力度，僅2022年上半年因下假單而被封禁用戶數就達到了7250位。

除了打擊假單，貨拉拉在治理外掛方面也毫不手軟。長期以來，貨拉拉對外掛一直采取“零容忍”的態度，通過法律手段和技術手段鐵腕嚴打。2020年，貨拉拉就曾配合深圳網警成功打掉外掛制售團伙，跨省抓捕外掛生產售賣窩案主犯。此外，從技術層面貨拉拉也不斷夯實產品壁壘，查殺了多款外掛工具，識別違規使用外掛工具的司機。2022上半年因使用外掛而被警告的司機達到8304 位，因使用外掛而扣除行為分的司機達2551位。

貨拉拉司機體驗部負責人叢海龍表示，保運費、打擊假單和外掛只是“安心運”司機權益保障計劃的一部分，未來貨拉拉將持續加大人力和資金投入，完善產品，營造貨運行業良好生態、維護貨運從業者合法權益，讓司機權益保障計劃更完善更強大。