快遞行業淡旺季明顯

和大多數行業一樣，快遞行業也有著一大顯著特征：淡旺季明顯，每年的9月到次年1月，業務量逐月攀升，也代表著旺季的開啟。

淡季搶貨、旺季控貨，基本上已成了快遞行業的定律，而價格也一直是作為調節淡旺季節奏的核心秘鑰，如何能精準調控又避免客戶流失，各家都有各自的妙招。

以之前文章中提到的某龍頭快遞企業為例，主要是通過調整產品來調控價格，嚴控低價低毛利產品、上線高價高體驗新產品，詳情可點擊查看：9月1日起，這家企業開始調價！

而今天來看下另外一家直營快遞企業，是如何換個角度在旺季進行調價的吧！

1價格管理的黃金法則

據業內知情人士透露：早在今年8月初的時候，該直營快遞企業就對內發布了《價格管理黃金法則》，并同時開展了淡旺季轉換調價策略，以此來保障旺季資源能精準投放到有價值的收入上面。

而根據最新了解到的情況來看，因相比往年旺季策略提早了將近2個月(往年一般在10月底開始漲價控貨)，導致9月前半個月的整體收入受到影響，增長不及預期，完成收入目標的差距較大，預計將會將策略延后。

簡要解析

從以上的黃金法則不難看出，該企業在價格方面的研究還是下了一定的工夫的，價格作為快遞企業產品最核心的競爭力之一，不能再像往年一樣一刀切，更多的是從多個維度去精準調控。

大中小客戶、不同的線路、電商件、企業件、超長異形貨、經濟產品、增值產品等，基本上涵蓋了影響價格的各個細分場景，從內容上來看，或許也能對整個快遞行業如何在旺季調價起到積極的推動作用。

2不同客戶的策略調整

對于不同類型的客戶，根據客戶體量的不同，對應的策略也不盡相同。

比如說月發貨一萬元以上的客戶，可以統稱為KA客戶，主要依據客戶真實的毛利率進行調整，負毛利的客戶調整至盈虧平衡點以上。

而對于件量比較聚集的產業帶專業市場客群，調整的依據主要還是參考市場內的同行，以市場低價作為底線進行調整。

作為基數較為龐大的中小客戶群體，月發貨一萬元以下的客戶，則按照總部制定的標準折扣進行調整，至少要調到8折以上的水平。

簡要解析

從發布的針對不同客群的調價策略來看，業內人士普遍認為還是比較合理的，大客戶體量大但易虧損，主要以利潤率來調控，產業帶客戶集中競爭激烈，以市場低價為基準，中小客戶體量小但利潤高，通過收緊折扣來平衡，看似非常巧妙。

但為什么調整的效果不盡如人意呢？估計還是和宏觀市場環境及競爭對手有關，當下經濟環境低迷各行各業都在緊衣縮食降本增效，客戶當然也會越算越精，而快遞行業的大多數企業目前還處于觀望狀態，你漲別人不漲，客戶自然會流失。

旺季做有價值的收入

旺季做有價值的收入，這本身沒有任何問題。

快遞行業要從量變到質變，從價格戰轉到服務戰，這本身就是一場持久戰，這需要政策的監管引導，龍頭企業的帶頭轉變。

而從目前兩家直營快遞企業的策略來看，無論是產品的升級迭代，還是客戶的分層價格管理，今年旺季增收增利的局面還是可以期待的。