一、項目建設的背景

隨著計算機技術的蓬勃發展，物聯網、大數據在航海領域的廣泛應用，船舶智能化已成為必然趨勢。國內在此背景之下，各高校企業等紛紛迎合時代改革的潮流，如上海海事大學歷時十年研發出智能高速無人水面艇“海騰01”號；2017年12月，我國研制出了通過船級社認證的智能船舶“大智號”等。上海海陽氣象導航技術有限公司打造的“智能航行系統”應運而生，重點解決船舶在復雜航道條件、氣象海況、交通態勢等因素影響下的航行優化問題。

二、項目建設方案簡介

本項目旨在通過大數據統計學習、數據挖掘等人工智能方法，結合船舶信息物理系統，研究船舶海上航行態勢感知技術與航行優化決策技術，重點解決船舶在復雜航道條件、氣象海況、交通態勢等因素影響下的航行優化問題，開發具有自主知識產權的智能航行系統產品e-VoyageTM ，該系統主要包括中長期精準氣象預報數據可視化推演、航路航速推薦、智能航行避碰、全船視覺態勢感知，以及船岸協同航行等功能，幫助船舶快速、準確地推薦合理的航路與航速，實現船舶航行安全與節能。該產品已在國內的超大型集裝箱、大型散貨船，以及自主航行船舶等60多艘上開展了大量示范應用，并且獲得中國船級社CCS 智能航行系統型式認可證書與電子海圖顯示與信息系統ECDIS型式認可證書。

三、項目建設的創新點

本項目不僅掌握智能航運的核心技術，還與世界大型航運物流企業、專業高等院校和全球著名海洋氣象數據分析研究所SMHI合作，利用計算機技術、控制技術等對感知和獲得的信息進行分析和處理；獲取中短期和長期氣象預報數據，在保證船舶、人員和貨物安全的條件下，設計航速和航路；建立船舶性能模型，結合氣象預報數據和船期計劃對船舶航路進行優化，使燃料消耗最低，并在整個航行期間不斷優化。 

四、效益分析

智能航行系統不僅可以給航運企業的智能船舶航行帶來“安全，經濟，節能減排”，也為自主航行船舶（無人船）研發提供必要的技術基礎，是未來自主航行船舶（無人船）不可或缺的構成部分。

安全：智能航行系統將氣象數據進行可視化，與電子海圖進行融合，并結合氣象、海況預報、船舶性能和航行任務，根據用戶設定的浪高限制以優化航線，避開惡劣風浪區，提高航行安全。

經濟：智能航行系統運用人工智能范疇中先進的算法，可以精確預測船舶航行過程中的船舶阻力，燃油消耗，并可以實現船舶各項數據的跟蹤同步，根據航程最短、航時最少、耗油最少等不同需求下為船舶優化出一條最佳氣象航線，提高船舶的抵港準班率和節省油耗。

節能減排：智能航行系統融合了現代信息技術和人工智能等新技術，為用戶提供多種決策方案，在提高現有船舶導航系統的智能化程度基礎上也提高了船舶的營運效率，在一定程度上提高燃油經濟性和減少二氧化碳的排放，從而帶來巨大的社會效益。

公司簡介

上海海陽氣象導航技術有限公司成立于2001年，是一家從事全球氣象導航服務和相關航行系統軟件開發，擁有自主產權的氣象導航產品和服務的國內全資的高科技企業。公司主要從事海上智能交通、智能航運及智能船舶、全球氣象導航等科技領域內的技術開發、技術咨詢和技術服務。公司依托上海海事大學，擁有一批從事船舶氣象導航、船舶駕駛、計算機等領域的專家和高端技術人才，共同致力于航海氣象導航、船舶智能化關鍵技術的研究，為國內多家航運公司提供自主氣象導航技術服務及船隊監控平臺服務。公司被認定為上海市高新技術企業并通過CCS船級社的ISO9001質量管理體系認證。