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京東物流：截至2022年6月30日止六個月業績公告_羅戈網_BuuIXJgqbWZF.PDF

8月23日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，股票代碼：2618）發布了2022年第二季度及上半年業績。直面疫情等不確定因素帶來的挑戰，京東物流持續在供應鏈基礎設施和數智技術上進行投入，充分發揮一體化供應鏈物流的韌性和柔性，在保障自身高質量發展的同時，助力客戶最大程度提高抵御風險的能力，實現降本增效、獲得新增長。

 2022年上半年京東物流營收達586億元，同比增長20.9%，遠超行業平均增速。在保持營收穩健增長的同時，因精細化管理、客戶結構調整、規模經濟效益等因素，京東物流的盈利能力明顯提升，上半年毛利率由去年同期的3.7%提升為6.2%，二季度經調整后的Non-IFRS凈盈利達2.1億元。

 面對不斷變化的疫情形勢與商業環境，京東物流一體化供應鏈解決方案和物流服務得到越來越多國內外客戶的認可。二季度，京東物流外部客戶收入同比增長27.7%，占總收入的比重近六成；外部一體化供應鏈客戶數量同比保持雙位數增長，達6.3萬家；包括來自快遞、快運等標準化產品在內的其他客戶收入同比增長41.6%，其中散單快遞收入增速超60%。

 京東物流CEO余睿表示，今年以來，京東物流一體化供應鏈物流服務展現出柔性、韌性、敏捷性與確定性特征，不僅助力企業、行業、社會供應鏈實現降本增效，還在保障社會民生中發揮了“穩定器”的作用。在全球供應鏈“危”“機”并存之下，京東物流還將繼續發揮新型實體企業效能，圍繞供應鏈打造基礎設施和技術服務，持續構建“三網通”體系，服務實體經濟平穩高質量發展。

 供應鏈物流服務成各行業剛需 外部一體化供應鏈客戶收入和客戶數雙位數增長

 今年以來，面對不斷變化的外部環境，兼具柔性與韌性的一體化供應鏈解決方案能夠幫助企業最大程度提高抵御風險的能力，正成為各個行業的剛需，同時也成為京東物流重要的發展機會。2022年二季度，京東物流外部客戶收入同比增長27.7%，占總收入近六成。二季度，京東物流一體化供應鏈物流收入達202億元，外部一體化供應鏈客戶數量保持雙位數增長，達6.3萬家。

 京東物流持續深耕快速消費品、家電家具、服飾、3C、汽車、生鮮等行業，與頭部客戶深化合作范圍。通過自營和生態合作方式部署超過20萬平米的專項倉庫，服務客戶的特定場景和分銷渠道，助力全渠道業務發展。

 上半年，京東物流為國內某知名現代食品企業建立了冷鏈物流園區智能運營管理平臺和供應鏈數據中間平臺，以幫助其實現端到端的產品監控和園區車輛的數字化部署，有效提升了其運營效率和精細化管理水平。

 與此同時，京東物流積極推進解耦戰略，將服務行業頭部客戶積累的解決方案和產品不斷標準化，上半年，持續迭代酒水、休閑食品、母嬰、美妝等8個細分領域的套餐型供應鏈產品，滿足更多中腰部客戶的一體化供應鏈需求。

 不僅如此，京東物流不斷拓展新領域，繼成為某直播平臺“春節不打烊”的官方物流合作伙伴之后，進一步深化同該直播電商平臺的合作。截至2022年6月30日，京東物流已服務該電商平臺超1萬個商家，業務量和收入增速持續增長。

 京東物流還積極推動產地產業帶發展，助力鄉村振興、物流普惠。目前已打造一體化供應鏈模式服務全國超1000個產地產業帶，有效推進產銷對接。

 多年來，京東物流始終堅持上門服務，讓客戶足不出戶，貨物便能通達全國。京東物流高效的履約和優質的服務，獲得了客戶和行業的高度認可。根據國家郵政局數據，京東快遞服務滿意度持續位居行業第一梯隊。今年上半年，京東物流在重點城市加大網絡能力建設投入，有效提升了快遞、快運等標準化產品的客戶體驗和滿意度，帶來業務量的高速增長。二季度來自快遞、快運等其他客戶收入同比增長41.6%，其中散單快遞收入增長超60%，618開門紅期間，散單快遞業務量同比增長140%。

 值得一提的是，京東物流一體化供應鏈物流解決方案有效幫助了國內企業高效布局國際市場。今年上半年，京東物流同中國某知名企業正式達成合作，通過靈活的海外干線運輸資源和豐富的海外本地倉儲運營和服務能力，向該客戶提供了覆蓋歐洲的干線運輸和德國本土的倉儲、大件到門等一體化供應鏈服務。

 持續夯實鏈網融合能力“織網計劃”提升一體化供應鏈效能

 經過多年持續投入，京東物流“織網計劃”的建設成果已經顯現，以“倉網”為核心的六大物流網絡已遍布全國、觸達全球，成為提供優質供應鏈解決方案和物流服務的重要基石。

 今年上半年，京東物流繼續穩健推進在全球范圍內的物流基礎設施布局。截至2022年6月30日，京東物流已在國內運營超1400個倉庫，包含云倉生態平臺上的云倉管理面積在內，倉庫網絡總管理面積約2600萬平方米。今年第二季度，京東物流位于浙江省義烏市和溫州市的兩座亞洲一號智能產業園正式投入使用，加上此前已經投用的杭州亞一，推動省內京東自營訂單當日達或次日達的比例達到約95%，并輻射長三角地區。

 京東物流搭建的高度協同的多層級物流基礎設施和倉配網絡，建立了產業端與消費端之間的信賴，全國94%的區縣和84%的鄉鎮實現當日達或次日達。

 京東物流的全球“織網計劃”亦成果顯著。截至6月30日，京東物流已在全球運營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米，跨境網絡總倉儲面積同比增長超70%。今年6月6日，京東物流在美國首個自動化倉“洛杉磯2號”正式啟用，至此，京東物流在美國自營海外倉總面積已近100萬平方英尺。目前，京東物流以倉儲網絡為核心，進一步利用洲際貨運航空、鐵路、海運和多式聯運等方式，布局48小時買全球、賣全球。

 此外，京東物流通過戰略投資與合作不斷優化一體化供應鏈物流的核心能力。7月26日，京東物流完成對德邦超50%股權的收購，德邦在大件快遞和快運領域的業務優勢將為京東物流注入更為豐富的資源和渠道，進一步提升京東物流一體化供應鏈效能。

 一直以來，京東物流將技術創新作為重中之重，持續進行技術投入，不斷擴大軟件、硬件和系統集成的三位一體的供應鏈技術優勢。今年上半年，在疫情爆發時期，京東物流通過訂單地址的精準識別技術進行時效預測和管控，精準保障疫情地區的訂單履約，成為國內最先進行末端收寄地址精準識別的物流企業。

 京東物流廣泛應用包括自主研發的AGV、軟硬件集成的高密度存儲系統、視覺機械臂和智能快遞車等核心智能產品，有效提升從倉儲、分揀、運輸到最后一公里配送全供應鏈環節的效率。作為第一家在實際物流配送場景中采用自動駕駛的物流公司，京東物流在北京、天津和常熟等超過25個城市部署了超過400輛智能快遞車，為冬季國際體育賽事、上海抗疫保供、618等提供高效物流支持。今年5月，京東物流還正式上線數智化地圖SaaS服務平臺——“與圖”，可提供產品閉環驗證的供應鏈全場景地圖服務。

 截至2022年6月30日，京東物流已申請的專利和軟件許可超過7000項，其中涉及自動化技術和無人技術相關的專利數量已超4000項。

 踐行“有責任的供應鏈”一線員工薪酬福利支出增長超20%

 京東物流始終踐行“有責任的供應鏈”，在推進鏈網融合的過程中，不僅助力企業、行業有效降低不確定因素帶來的影響，更推動社會供應鏈體系穩定運行。

 今年以來，在疫情防控等重大事件中，京東物流一如既往地擔起保民生的社會責任，成為首批保供企業，傾盡全力支持全國抗疫保供，贏得了社會的廣泛認可。作為率先抗擊疫情的企業之一，京東物流通過公路、鐵路、航空和海運等方式，發揮多地分倉備貨優勢，緊急從全國調撥生活用品、母嬰用品和藥品，第一時間為上海、北京、天津、長春等全國多地提供了應急保障，更形成了完善的應急供應鏈保障體系。

 今年5月，京東物流對外發布《2021年環境、社會及治理報告》。這是京東物流上市后首份ESG報告，全景展現了京東物流2021年在環境、社會及治理中的表現。

 在綠色可持續發展中，京東物流不僅聚焦自身減碳，還積極攜手合作伙伴，將綠色可持續“由點及面”，構建更具影響力和富有成效的綠色供應鏈生態體系。自2017年啟動“青流計劃”的5年以來，目前已有超過30萬企業、億萬消費者參與其中。

 今年6月，京東物流攜手合作伙伴共同發布了《物流園區碳中和指南》，并率先提出物流園區碳中和完整解決方案。京東物流還發布了行業內首個原廠直發包裝認證標準，并攜手多個合作伙伴發布綠色包裝新目標：至2030年實現80%以上電商渠道售賣的產品支持原裝直發。京東物流還通過推廣太陽能、新能源汽車等方式，推動自身與合作伙伴實現更低的碳排放和更高的能源效率。

 多年來，京東物流始終堅守正道商業價值觀，堅持為一線員工繳納五險一金，提供具有行業競爭力的薪酬福利保障。截至6月30日，京東物流一線員工數超30萬，上半年為一線員工薪酬福利開支達206億元，同比增長20.2%。在為員工帶來收入保障的同時，京東物流還為他們提供安全、良好的工作環境和職業發展路徑，讓員工可以更有尊嚴地工作和生活，也讓他們形成了極強的企業認同感、職業責任感。

 2022年被視為供應鏈價值元年，在疫情的影響下，無論是消費者、產業，還是整個經濟社會，對供應鏈的價值和需求都有了更廣泛、更深入的認知。京東物流依托多年積累沉淀的供應鏈物流基礎設施、供應鏈技術和商流洞察三大基石能力，構建了數智化、高效、敏捷的一體化供應鏈物流服務體系，并在服務實體經濟、承擔社會責任中發揮了重要作用。未來，京東物流還將持續推進鏈網融合，發揮新型實體企業效能，助力實體經濟穩健高質量發展。