一、項(xiàng)目建設(shè)的背景

隨著智慧港口建設(shè)的不斷推進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)自動化和人工智能等高新技術(shù)被逐漸應(yīng)用到裝卸作業(yè)的各環(huán)節(jié)中。橋邊理貨和裝卸作業(yè)作為港口服務(wù)中的重要一環(huán)，其自動化程度的提高對于縮短船舶作業(yè)時(shí)間和提高機(jī)械利用率具有重要的意義，上海咪啰信息科技有限公司運(yùn)用OCR技術(shù)所開發(fā)了“集裝箱碼頭機(jī)器視覺OCR識別系統(tǒng)”，旨在提高港口生產(chǎn)作業(yè)效率以及準(zhǔn)確性，降低理貨安全風(fēng)險(xiǎn)。

二、項(xiàng)目建設(shè)方案簡介

集裝箱碼頭機(jī)器視覺系統(tǒng)以深度學(xué)習(xí)為核心，以CNN+RNN+CTC模型為框架，集成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+GPU等前沿科技，充分學(xué)習(xí)數(shù)萬張集裝箱圖片的特征，形成了一套可以對集裝箱箱號、危險(xiǎn)品標(biāo)志、箱組進(jìn)行識別和跟蹤的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對橋吊工作時(shí)的集裝箱進(jìn)行箱號識別，從而提高港口生產(chǎn)作業(yè)效率以及準(zhǔn)確性，降低理貨安全風(fēng)險(xiǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了港口企業(yè)理貨人員從“藍(lán)領(lǐng)”向“白領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變，更實(shí)現(xiàn)了橋邊作業(yè)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。

三、項(xiàng)目建設(shè)的創(chuàng)新點(diǎn)

1、OCR箱號箱型自動識別系統(tǒng)通過對視頻數(shù)據(jù)采集、OCR箱號自動識別、無線（或光纖）通信和集裝箱圖形化理貨系統(tǒng)等多學(xué)科技術(shù)集成，對集裝箱理貨環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并通過邏輯控制模塊判斷作業(yè)情況，實(shí)現(xiàn)箱號箱型的自動識別，保存箱號信息及圖片信息。

2、利用橋吊局域網(wǎng)和二維激光掃描儀實(shí)時(shí)掃描船型輪廓，通過和后臺TOS的實(shí)時(shí)通信得到準(zhǔn)確的船箱位和箱號的配對信息，實(shí)現(xiàn)船箱位的自動識別。

四、效益分析

1、橋邊理貨是港口服務(wù)板塊中的一環(huán)，須運(yùn)用科學(xué)、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的數(shù)字化理貨手段來堅(jiān)守公正的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足船方、港方高效裝卸的迫切需要，集裝箱碼頭機(jī)器視覺OCR識別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，填補(bǔ)了市場空缺。

2、集裝箱碼頭機(jī)器視覺OCR識別系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)和理貨公司系統(tǒng)數(shù)據(jù)的交互，可自動完成碼頭橋邊確認(rèn)人員和理貨員的工作，減少現(xiàn)場作業(yè)人員，從而大幅降低人工成本，使港口保持市場競爭力。

公司簡介

咪啰是上海海事大學(xué)在科創(chuàng)中國大背景下通過技術(shù)轉(zhuǎn)移培育的高科技企業(yè)。咪啰聚焦港航物流信息化領(lǐng)域，前瞻研發(fā)和應(yīng)用OR運(yùn)籌優(yōu)化、AI人工智能，VR虛擬現(xiàn)實(shí)、MV機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)和數(shù)字孿生等技術(shù)，賦能港口物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化改造。咪啰獲得了國家高新技術(shù)企業(yè)、臨港新片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)企業(yè)等資質(zhì)，研發(fā)成果獲得了上海市科技進(jìn)步獎，采購與供應(yīng)鏈協(xié)會科技進(jìn)步獎等一系列省部級獎項(xiàng)。