今天（8月16日）上午，在榮慶物流新落成和投入使用的太倉智慧物流園內，榮慶物流和中國物流與采購聯合會、一汽解放、摯途科技、智加科技、方源資本的嘉賓共同見證了由智加科技聯合摯途科技、助力一汽解放打造的J7超級卡車首批5臺交付給榮慶物流。

據悉，此次訂單交付的5臺車輛為100臺自動駕駛重卡中的首批，這是目前中國最大的前裝量產自動駕駛重卡訂單。未來，這批車輛將投入榮慶物流與智加科技開通的量產智能重卡聯合運營專線使用，賦能干線物流運輸服務。交付地點榮慶物流太倉智慧物流園占地200多畝，含4.6萬平米的綜合庫、7萬平米的普通庫和近2萬平米的冷庫，倉庫配備自動化存儲和分揀設備。

（從左往右，智加科技中國總經理、集團工程高級副總裁容力，榮慶物流董事CEO熊星明，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴，一汽解放F事業部總經理王景晟，摯途科技CEO杜一光，方源資本合伙人兼工業組負責人張明堂，智加科技CSO&CFO韓文）

1實現自動駕駛比人工駕駛節油10%

“太倉智慧物流園是榮慶智慧物流發展的前沿陣地，并進一步鏈接和完善了榮慶物流在華北、華東、華南、華中及全國的立體運營網絡。”榮慶物流董事CEO熊星明在交車現場表示，“今天迎來100臺自動駕駛重卡的首批交付，在榮慶的發展歷程中具有里程碑的意義，是榮慶運營創新轉型的關鍵節點。未來榮慶物流期望與合作方繼續深化合作。”

作為中國智慧物流領跑者，榮慶物流始終積極推進創新技術在實際運營產品中的應用，在追求降低油耗、減少碳排放的同時，持續強化貨運車輛的安全性和駕駛的穩定性。為了達成這一目標，榮慶物流去年10月19日與智加科技達成戰略協議，并通過聯合運營開通中國首批量產智能重卡運營專線，這標志著榮慶物流在推進產業數智化轉型中開始全方位布局，是榮慶推進智慧物流發展的新舉措。

自去年9月，榮慶物流與智加科技啟動聯合運營，開通中國首條量產智能重卡運營專線以來，量產級自動駕駛J7超級卡車已在覆蓋京滬、沈海兩條交通繁忙、貨物運輸量大的干線高速上使用，并在車輛油耗、安全性、駕駛舒適度、司機疲勞度等干線物流運輸核心指標上取得了顯著成績。交車儀式上，雙方發布聯合運營數據報告。截至目前，自動駕駛重卡的聯合運營里程數已突破90000公里，自動駕駛比例高達96.7%，并實現自動駕駛比人工駕駛節油10%。

2 J7超級卡車五大技術特點

據悉，此次交付的J7超級卡車搭載的是智加科技自動駕駛系統PlusDrive。該系統基于智加科技L4級全棧自動駕駛技術自主研發，具有五大技術特點。

第一，在感知層面：PlusDrive以深度學習和多目視覺為核心的全域長距三維場景感知，業界最遠。

第二，在預測和規劃層面：PlusDrive融合長時域場景預測的多目標規劃，能在現有燃油車基礎上實現節油。

第三，在地圖和定位層面，PlusDrive多源融合自主定位和建圖，攻克隧道、高速等場景建圖定位難點。

第四，在控制層面，PlusDrive能夠進行多參數時變下的多自由度橫縱向控制，自適應載重、干擾、坡度、非剛體等挑戰。

最后，在仿真和數據層面，PlusDrive能夠面向海量數據的高自動化仿真和數據閉環，加速系統性能提升和功能拓展。

隨著智加科技的L4級前裝量產自動駕駛卡車交付，干線物流自動駕駛也進入全新發展階段。此次交付完成后，榮慶物流也將逐步擴大自動駕駛卡車的車隊規模，同時干線物流自動駕駛商業化也將加速落地，逐步實現成本優化、效率提升，改善司機駕駛體驗，降低碳排放，保障道路安全，并最終實現社會價值和經濟效益的雙贏。

此次我國最大前裝量產智能重卡訂單的交付，標志著物流行業的綠色革命和智慧發展加速進入落地階段。隨著智能重卡在干線物流運輸任務中的廣泛規模應用，雙碳目標下的綠色物流產業藍圖將徐徐展開。