7月14日,順豐控股(002352.SZ)發布2022年上半年業績預告,數據顯示,上半年凈利24.3億至25.8億,同比增長220%至240% ,預計扣非凈利潤為20.8億至22.3億,同比增長536%至567%;1-5月數據顯示,順豐控股營收已達1024億人民幣;2021年上半年營收883億人民幣。
國內多家券商發布研報,認為2022年順豐控股的業績迎來大幅修復,更受益于行業高質量發展,看好順豐控股的中長期前景。與此同時,深股通數據顯示,近30日北向資金累計凈買入4674萬股,累計凈買入近25億元。
面臨特殊的環境和疫情管控的壓力挑戰,更加凸顯了順豐直營模式的優勢、資源調配能力,順豐的“多網融通”和精益化管理得到充分的顯示;而在上海業務“復工即高峰”的背景下,順豐“多兵種”聯合集團作戰能力為能接收到更多外溢的業務量,也為上海快速復工復產做出貢獻,彰顯了作為標桿企業的絕對統治力。
兩天后(7月17日)亞洲第一、中國唯一的航空貨運樞紐—鄂州花湖機場開航,當天將會有順豐飛機及南航客機從深圳、北京等地起飛,途經民航京廣大通道,飛抵鄂州花湖機場降落。這是中國航空物流載入史冊的里程碑事件!中國快遞物流翻開新的一頁!順豐加速在全球快遞物流領域的話語權,爭奪全球前三增加必勝砝碼。
《財富》中國500強最新數據顯示,順豐控股連年排名上升,2022年排名第61位 ,2021年排名第75位 2020年排名第91位 ;近日,順豐航空機隊規模達73架,第74架即將到位。順豐無人機也將提供智能化的低空運行服務解決方案,助力特色農產品上行,帶動鄉村經濟振興。
順豐控股借助嘉里物流在東南亞本土的運營實力,擴展國際快遞業務,并且與嘉里物流協同發展,國際業務成為順豐控股業績的第二增長曲線。早前,嘉里物流宣布將收購嘉峰國際貨運余下39%權益。交易完成后,嘉峰國際貨運將由嘉里物流的間接非全資附屬公司,變為全資附屬公司。嘉里物流表示,該收購有利于公司進一步擴展亞洲的國際貨運代理覆蓋范圍,進一步加強在亞洲的國際貨運代理及物流網絡。
2022年上半年,A股共有378家上市公司對外披露回購方案,計劃回購股份數量合計54.61億股。在回購金額方面,順豐控股回購近19億位列首位,比亞迪回購18.1億排在第二,海爾智家回購12.1億位列第三。
2022年7月8日,順豐航空第73架全貨機(B757-200)正式投入運行,這是順豐航空今年投運的第5架新運力,近期將執飛深圳至北京的航線,保障華南與華北區域間的航空快件時效。順豐航空引進飛機的節奏全力加速,2022年全年年末自有機隊規模有望達到80架。與此同時,我們了解到,順豐的第74架飛機將很快加入機隊。
2022年6月以來,甘肅敦煌特色時令水果李廣杏陸續成熟上市,順豐航空與敦煌莫高國際機場緊密合作,于7月1日正式開通由敦煌至杭州的“李廣杏航線”。這是順豐航空首次在敦煌開通全貨機航線,在助力西北特色農鮮產品“飛出去”的同時,也將為敦煌當地航空物流產業的發展與經濟建設增添新動能。
招商證券研報表示,嚴監管背景下快遞行業競爭格局持續向好,行業單票價格仍然維持穩定,龍頭公司進入業績修復期。短期來看,我們看好6月份線上消費反彈;中期來看,下沉市場人均網購頻次仍有較大提升空間,預計2022年全行業快遞單量增速達到10-15%。長期來看,新興物流市場仍有較大的增長空間。重點推薦龍頭企業順豐控股,隨著四網融通逐步推進,新興業務發展取得突破,預計2022年盈利明顯改善。
國信證券研報則表示,順豐控股整體產能充足、將可以滿足未來較長一段時間內的業務發展需要,我們預計2022年公司資本開支將開始出現下降、資產利用率將實現提升,公司將繼續享受四網融通和精細化經營帶來的成本優化效益,2022年業績有望實現大幅修復。
安信證券表示,預計順豐產能利用率將有所提升,下半年有望看到順豐基本面的拐點;中長期看,順豐傳統快遞產品不斷豐富,快運、冷鏈、供應鏈等新業務保持高增長態勢,看好其長期發展。
廣發證券分析師認為,隨著各地疫情逐漸緩解,快遞網絡通暢度回升明顯;同時,以日用品、服裝、家電等為主的需求品類,也具備明顯的需求剛性特征。從快遞業務收入表現來看,其環比改善幅度與業務量改善幅度非常接近,這說明行業競爭環境和龍頭公司競爭策略相對友好,行業發展階段從“高速增長”向“高質量發展”轉變。
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