近日，合肥航空貨運投資運營有限公司正式成立。該公司由合肥市產投集團牽頭，會同安徽省機場集團、合肥市經開區海恒集團謀劃成立，將參照中歐班列運營模式，實施市場化、專業化運營，積極參與到機場貨運相關基礎設施運營管理，實現平穩發展和自我造血。

據介紹，成立初期，該公司業務主要是全貨機航線航班開拓、航空物流、貨代貨運業務等。遠期業務包括組建基地航空公司、開展航空轉運、維修保障、航空培訓、航空金融等增值服務。

多個指導性文件，明確提出優化提升合肥區域航空樞紐功能，加快合肥國際航空貨運集散中心建設。國家層面的長三角一體化發展、促進中部崛起等重大決策，為合肥加快建設內陸開放通道、打造內陸高水平開放平臺帶來重大戰略機遇，讓合肥航空產業也迎來了加速發展黃金機遇期。

據悉，合肥市出臺了針對航空貨運航線航班的資金補貼政策，鼓勵企業在合肥新開全貨機航線航班，大力推動合肥航空貨運發展。此舉將進一步加強合肥航空物流的競爭力。

2021年9月，合肥市政府辦公室印發《合肥國際航空貨運集散中心建設工作推進方案》，合肥市快遞業航空貨運獲政策利好。《方案》明確了優化拓展貨運航線網絡、培養引入關鍵市場主體、提升口岸服務效能、完善機場貨運基礎設施、完善多式聯運體系、大力發展航空經濟六項重點任務。力爭到2025年實現“1251”發展目標，即航空貨運網絡覆蓋100個以上國內外城市和地區；全貨機貨運航線數量力爭達到20條以上；年貨郵吞吐量達到30萬噸、力爭突破50萬噸；基礎設施建設水平可保障年貨郵吞吐量100萬噸；中轉服務、多式聯運等航空物流業務形成規模，航空物流地面集疏運體系順暢便捷，基本形成通達世界、服務全國的航空物流體系，基本建成服務水平更加優質的國際航空貨運集散中心。

針對優化拓展貨運航線網絡，《方案》提出力爭每年開通國際國內全貨機航線3-5條。其中，國際和地區全貨機航線力爭1-2條，重點開通北美、歐洲、日韓、東南亞、港澳臺地區等航線,不斷完善全球重要航點網絡布局;國內全貨機航線力爭2-3條,重點開通至北京、上海、廣州、成都、深圳、 重慶、西安等城市及鄭州、天津、鄂州等國際航空貨運樞紐城市航線,拓展國內航空貨運網絡,有效銜接國際航線。培育引入關鍵市場主體方面，《方案》規劃到2025年,引入2家以上基地貨運航司、10家以上國內外知名大型物流集成商、貨運代理、快遞公司。