2021年順豐控股營業收入達2072億元，同比增長34.5%，凈利潤42.7億元。2021年總業務量達成105.5億票，同比增長29.7%，而這一切也離不開數字化的大力加持。

可以看到，這家國內最大的綜合物流服務商、全球第四大快遞公司，在復雜的環境和激烈的競爭下展現出強大的韌性。其中，順豐構建的“天網+地網+信息網”的立體式基礎設施功不可沒。尤其是最近幾年，順豐開啟了一場深刻的數字化轉型，云上“蛻變”，科技成為驅動公司成長的重要動力。

為什么轉型？

時間回到2018年。彼時，順豐各業務單位發展多元化，快運、國際等很多業務都組建了自己的運營和研發團隊，系統交互錯綜復雜，同時業務又要求提供更快的需求響應速度，這就要求整個應用架構的統一規劃和管理。

尤其是業務場景的多變化和定制化對研發團隊提出了更高的要求：

更透明的管理，以高效把控需求、進度和質量；

更規范的流程，以實時監督開發過程；

更高效的交付，以提升應用上線速度；

更嚴格的安全管控，以加強對整個開發環節的安全保護。

計算資源的彈性也是順豐面臨的問題。順豐的業務和電商大促密切相關，通常在618或雙11高峰后的幾天，流量是平時的2-3倍，過去會采取按峰值件量去準備常量資源的方式，缺乏彈性，高峰期固然可以保障，但是這也意味著在平時會造成資源浪費。

更重要的是對業務敏捷創新的需求隨著順豐業務日益多元化，基于不同領域的客戶需求進行物流和供應鏈的敏捷創新，成為其必須構建的核心能力。這種創新同時體現在基于數據的創新需求。在智能物流時代，數據爆發式增長，順豐希望更多地挖掘數據價值，提升業務效率和客戶體驗。

這一切都讓順豐意識到進一步提升研發、IT、運維數字化能力勢在必行。

云上“蛻變”

通過與華為合作，順豐開啟了一場在云原生的云上“蛻變”。

基于DevCloud+CCE解決方案，順豐優化了研發流程長、效率低下的痛點。具體來說，在研發側，重構了開發部署流程，有效解決了總部與各分部開發人員分散帶來的管理問題，提升了協同效率。

順豐構建的DevOps一體化平臺構建了一站式流水線平臺，集成了研發腳手架、CI/CD、測試能力、安全能力等，基本實現全程自動化，減少人工干預。

基于DevCloud，順豐實現了云上敏捷開發，涵蓋需求規劃-迭代管理-代碼托管-CICD流水線-測試全流程，大幅提升了效率。

數字可以說明效率提升的幅度：基于華為云DevCloud，順豐研發系統從需求設計到端到端線上化，代碼檢測部署時間縮短80%，接口測試和安全掃描從2天縮短到1小時，端到端效率得到了48倍的巨大提升。

在運維側，華為云為順豐構建了自動化運維監測解決方案，提供應用性能、應用狀態、基礎設施狀態、云資源使用情況等的立體式運維分析能力?？梢哉f，順豐實現了“一圖看全局”，讓風險也變得可視化。

據了解，順豐在上云的同時也做了微服務改造以實現業務系統快速部署和彈性擴縮容。同時，順豐所希望的全局數據監測與分析也成了現實。基于華為云的IoT+DIS數據接入服務，順豐實現了全國貨車的實時數據收集，配合云數據庫、分布式緩存，構建起大數據分析平臺，實現了全國順豐貨車的實時監測。

華為云認為，云原生2.0是企業智能升級的新階段，從“ON Cloud”到“IN Cloud”，新生能力和既有能力可以立而不破、有機協同，實現資源高效、應用敏捷、業務智能，成為“新云原生企業”。

顯然，云上“蛻變”的順豐，就是一個“新云原生企業”。

為什么選擇華為？

順豐的這場數字化轉型，為什么選擇的合作伙伴是華為？

在調研中，筆者發現：一方面是因為華為強大的ICT產品體系以及云計算、大數據、人工智能、IoT、研發等數據基礎設施方面的能力，尤其是提供一站式解決方案的能力，助力順豐業務高速發展。

以DevOps為例，華為云在DevOps理念上推出的DevCloud一直是國內軟件開發一體化的領跑者，已服務120多萬開發者，覆蓋33個軟件園區，在權威機構IDC發布的中國DevOps云服務市場評估報告中，市場表現與產品能力均排名第一。

DIS也是如此，作為華為云提供的完全托管的實時數據接入服務，DIS面向IoT、互聯網等實時數據，提供高效采集、傳輸、分發能力，支持多種IoT協議，提供豐富的接口，快速構建實時數據應用，具有高效、易用、低成本、安全可靠等諸多優勢。

而且，華為還有專業的服務護航。在和順豐的合作中，華為就提供了云上保障護航服務，在618、雙11等重大節日成立保障項目組，提前進行關鍵業務風險評估，并在活動日組織在線值守。

另一方面是因為華為在數字化轉型上的成功實踐。和其他廠商不同，華為自身就是一個制造企業數字化轉型的典范。因此，選擇華為，不僅可以獲得強大的技術和服務，更可以獲得在數字化轉型上的豐富經驗。

例如，華為云DevCloud就凝聚了華為自身在DevOps上的實踐經驗，這個工具原來是內部使用的，后來才轉為商用。華為的研發模式最早是用瀑布流，在2000年引進IPD開發模式，2010年引進CI、CD等理念，在2013年左右進行DevOps實踐，華為不同的部門根據自身業務情況逐漸轉型微服務化、云原生、使用容器等多項最佳實踐。

正是因為這些原因，順豐與華為，才在數字化轉型上碰撞出了耀眼的火花。

后記：順豐啟示錄

華為云提供的一系列技術產品與服務，支撐了順豐滿足客戶多元化需求、實現高效創新和便捷運維，為順豐拓展更多市場客戶、打造更強競爭力提供了強大的保障。

順豐在物流行業科技化方面的成功實踐具有很強的示范意義。

順豐的數字化轉型，一方面降低了資源利用成本，提升了業務創新的效率。例如，積極擁抱云原生，實現敏捷高效的交付，在規?；瘮U展的同時，兼顧了可靠性、靈活性?？v觀物流行業，近年來規模和業務體量都呈現出指數級增長，企業需要借助云原生等新技術手段應對千萬級日訂單處理量、TB級的日數據量對IT架構、運營能力的巨大沖擊。

另一方面，開啟了新的業務創新模式，即基于數據的智能物流之路。順豐上云，尤其是業務數據的穩定接入，有望挖掘更多數據價值，這是智能物流時代的必然選擇。對于其他物流企業來說，也值得借鑒，因為建立大數據平臺及相關能力，已經是物流企業構建未來競爭力的必選項。

據中國物流與采購聯合會統計數據顯示，2021年全國社會物流總額335.2萬億元，按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。國家郵政局的數據顯示，2021年全國快遞服務企業業務量累計完成1083億件。物流行業上云，邁向數字化、智能化后，必將開啟新的蛻變，奔向更廣闊的未來。