4月22日是世界地球日，是一個(gè)專為世界環(huán)境保護(hù)而設(shè)立的節(jié)日。1970年4月22日，美國舉行第一次地球日活動(dòng)，這是人類有史以來第一次大規(guī)模的群眾性環(huán)?；顒?dòng)。中國從20世紀(jì)90年代起，同樣每年都會(huì)在4月22日舉辦世界地球日活動(dòng)?，F(xiàn)今，地球日的慶?；顒?dòng)已發(fā)展至全球192個(gè)國家，每年有超過10億人參與其中，使其成為世界上最大的民間環(huán)保節(jié)日。

4月22日上海浦東用集裝箱封堵交通要道，物流人紛紛表示活久見，第一次發(fā)現(xiàn)集裝箱還有這個(gè)好用處。雖然封路的城市多了，但上海直接用上一周租金約5000元的集裝箱，果然有國際大都市的范兒。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)在挪威的Yara International ASA公司，與科技公司Kongsberg合作，建造了世界上第一艘自主駕駛和全電動(dòng)零排放的集裝箱船Yara Birkeland，進(jìn)入為期兩年的試航階段。

Yara International ASA公司是環(huán)境和農(nóng)業(yè)解決方案提供商。Kongsberg脫胎于一家在石油和天然氣行業(yè)有200多年歷史的母公司，是復(fù)雜場(chǎng)景綜合技術(shù)解決方案公司。

Yara Birkeland是一艘120TEU的純電動(dòng)和自主集裝箱船（self-propelled container ship），名字來自于公司Yara和挪威科學(xué)家Birkeland。對(duì)比同等噸位的集裝箱船，它每年將減少1000噸二氧化碳排放量，相當(dāng)于4萬輛柴油動(dòng)力卡車的正常行駛的排放量。

同時(shí)它在水域行駛過程中，不排放任何排放物。在2年的試航期間，將作為挪威的柴油動(dòng)力卡車運(yùn)輸系統(tǒng)的部分替代解決方案，減少氮氧化物和二氧化碳排放和道路粉塵形成。另外，該純電動(dòng)船可以自主行駛，不需要船員，這消除了船員的重量，以及他們的補(bǔ)給和設(shè)施，因而能耗更加高效環(huán)保。

除了更加環(huán)保之外，Yara Birkeland的最大優(yōu)勢(shì)是其自主駕駛技術(shù)的效率提升和減少事故。計(jì)算機(jī)成為了優(yōu)秀的船長，在船偏離航向和駕駛員注意到船舶偏航之間，存在著自然的時(shí)間上的滯后，并且通常需要駕駛員進(jìn)行多次校正。但是，自主導(dǎo)航技術(shù)會(huì)持續(xù)監(jiān)控航向，以檢測(cè)細(xì)微的變化并使行駛保持在正確的航線上。

自主技術(shù)還通過風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控程序保持安全距離，比如，與其他船只、海上基礎(chǔ)設(shè)施、水域中會(huì)影響行駛的某些地理特征，幫助船只避免碰撞的危險(xiǎn)。對(duì)比船員駕駛，人為錯(cuò)誤占海上事故的96%。而且環(huán)境代價(jià)嚴(yán)重，特別是當(dāng)人為事故涉及油輪時(shí)。

Kongsberg集團(tuán)的CEO表示，該電動(dòng)和自動(dòng)集裝箱船展示了挪威開發(fā)出一種世界領(lǐng)先的運(yùn)輸創(chuàng)新，為歐洲綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)，并為挪威的技術(shù)和工業(yè)提供了巨大的出口機(jī)會(huì)。

疫情初期，我的老師邱伏生博士說，上海的供應(yīng)鏈同行在朋友圈里發(fā)的都是疫情的各種槽點(diǎn)，外地的同行發(fā)的都是專業(yè)內(nèi)容或行業(yè)資訊。他提醒小伙伴們?nèi)绻ㄌ鄷r(shí)間關(guān)注疫情，會(huì)有被同行超越的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在全國越來越多的城市開始了疫情防控，不用等國內(nèi)的同行間內(nèi)卷，我們已開始被海外同行超越。

其它國家已經(jīng)move on，期待中國疫情早日結(jié)束，不論XX行不行，一個(gè)國家的競(jìng)爭力始終來自于人民。

一起共勉。