東航物流2021年年度報告_羅戈網_2sAkFn6BPQoZ.pdf

據羅戈網.物流沙龍了解，4月11日，東航物流發布2021年年報：2021年度，公司實現營業收入222.27億元，同比增長47.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤36.27億元，同比增長53.12%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤35.45億元，同比增長54.72%。

2021年是東航物流完成“混改三步走”開啟新征程之年。作為國家首批、民航領域首家混改試點企業，東航物流順利登陸資本市場，成為A股“航空物流第一股”，步入改革發展新階段。

營業收入中，主營業務收入222.09億元，同比增長47.10%。報告期內，東航物流穩步落實戰略布局，密切協調資源配置，全力保障客戶需求，積極把握發展機遇。通過多渠道增加運力投入、優化航網布局并提高貨物操作標準化流程等措施，充分挖掘制造業轉型升級、消費升級帶來的航空物流需求，實現航空速運業務收入同比增長58.98%。

通過大力推廣以“一站式空服中心”為代表的區港聯動模式，大力開發包機客戶，完善地面卡班網絡等措施積極應對疫情挑戰，進一步鞏固地面綜合服務板塊市場占有率，實現地面綜合服務業務收入同比增長22.37%。

通過加強航空物流資源整合，不斷深耕跨境電商、跨境生鮮供應鏈、高科技、消費品、生物醫藥、精密儀器、航空器材等細分市場，打造在垂直領域提供“一站式”物流解決方案能力等措施，樹立品牌效應，加大直客開發力度，實現綜合物流解決方案業務收入同比增長40.02%。

報告期內，受疫情防控影響，浦東機場的貨運操作能力一度受到較大挑戰，東航物流積極應對，多管齊下，制訂針對性預案和替代性方案，實現貨站口岸業務高效穩定運行。報告期內，公司為47家航空公司客戶、239家國內代理人客戶、303家國際代理人客戶提供航空貨郵地面代理服務。

東航物流將堅持以客戶、產品價值為導向，將產業鏈服務能力與產業鏈掌控能力充分結合，以技術創新手段實現航空物流體系的全面智慧化，致力于實現“一個平臺、兩個服務提供商”的戰略發展目標。同時，公司將立足航空物流和地面綜合服務核心優勢，通過“自我發展為主、借力發展為輔”的方式，打造兼備信息化與國際化的快供應鏈平臺及“干+倉+配”網絡，協助打造國家層面的自主可控的國際物流供應鏈服務能力，成為最具創新力的航空物流服務提供商。