作者介紹：

畢業于香港理工大學。深耕供應鏈和物流解決方案多年，目前做跨境電商。供應鏈是六便士，文學是月亮。歡迎關注微信公眾號【 來自星星的tina 】

本文將從3個方面深度解讀疫情買菜行為與供應鏈知識的關聯性：

• 需求鏈：計劃、預測、補貨以及需要注意的點；

• 供應鏈：采購和供給；

• 如何應用ROP的簡單邏輯計算補貨（買菜）。

引言

疫情當前，原來十指不沾陽春水的A小姐和B先生，也下載了N個APP， 每天半夜起來搶菜。

網傳投資過京東、永輝、叮咚買菜、每日優鮮和美團等公司的風投女王徐新，也在業主群里發消息，請鄰居拉進團購群，給家人搶購面包牛奶。

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在需求端呢，不管家庭主婦，還是有錢沒錢的所有人，都開始列采購清單，清點冰箱，每天買，喜歡吃的還是買不到，不喜歡吃的屯了不少。

在供給端呢，社區團購、各種平臺為老百姓不斷糧想辦法；國際大牌給VIP客戶作全球供給；還有鄰居們的有愛互助。也有新聞說菜來了沒人卸貨而變質等。

只希望疫情趕緊過去，需求趨于穩定，供給恢復正常，大家都過上不用搶菜的日子。感恩和感謝在疫情中為我們提供各種服務的人們、志愿者。謝謝你們，你們辛苦了！

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疫情買菜的供應鏈哲學

計劃供應鏈有三個字：進、存、銷。怎么讓需要的貨進來；進來了存得好不會缺貨不會有死庫存；也不能無限期地存著，總得賣出去才會產生社會價值，賣出去有收益叫價值，吃進肚子里不挨餓也是價值。

所以供應鏈并不是一門高深的學問，它很貼近每個人的生活。

完整的供應鏈鏈條不只是“供應”，它有需求鏈和供應鏈兩端。今天就簡單說說搶菜用到的供應鏈知識吧。疫情之下，人人都是生活的供應鏈大師。

為什么說買菜的人兒是怎么變成了供應鏈大師呢？因為買菜人的每一行為都踩到了一些供應鏈的知識點上。每一個在疫情中買菜、賣菜或者給菜的人，可能都不知道，不知不覺中，自己實踐了一套完整的需求鏈和供應鏈的管理流程。

然而，應用了再多的供應鏈知識，依然搶不到菜。

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01需求鏈  //  Demand Chain

疫情買菜的需求鏈，也可以歸納為6個字：計劃、預測、補貨。

計劃Planning

• BOM (Bill of Materials), 物流清單。列出要吃買的（哦，不對，是要吃的）菜，蘿卜、青菜、水果、貓糧狗糧、肉、牛奶面包…

• ABC (Activity Based classification),  商品分層。哪些是喜歡吃想吃的但是難買的；哪些是不怎么愛吃但是容易買到的。

• Sellable inventory, In-transit inventory 可用庫存、在途庫存。家里還有的存貨就是可用庫存；有什么買了還在路上的（并且要確定是可以送達的） & 物業確定了哪天可以送的，就是在途庫存。

• Cycle Counting, 周期盤點。每天盤點一下清單，商品分層，可用庫存和在途庫存，期初和期末結余。

預測Forecasting

• DOI (Days of Inventory), 可用庫存 + 在途庫存 + 新下單確定會送 - 消耗量后剩余的總數量，預計在未來可用的天數。買一次菜想要持續吃幾天？（理想總是很豐滿，現實總是很骨感。根本無法考慮吃幾天，今天能吃上就不錯了！但是總得計劃著，萬一就搶到了呢？）

• Safety Stock, 安全庫存。在正常需求之外的額外準備。供給如此的不穩定，萬一斷供了或者沒貨了（這是時常會發生的），或者萬一天天在家懷上了三胎需求增加了（這也不是不可能的），怎么辦？總不能把DOI算得緊巴巴的，總得多加點額外的準備。

• Rolling forecast, 滾動需求預測。即使是同一個人，每天的需求不是恒定不變的（今天的你和明天的你，細胞已經換了一輪，已經是另外一個你了）。昨天可能吃不下，今天可能想吃9頭牛。所以每天都要重新看需求，做預測。（雖然很多需求也許都不能滿足，想吃四川辣火鍋能吃上嗎？不能！但是能不能滿足是一回事，做不做預測又是另一回事了！）

順便說一下，DOI和Safety stock不一定是預測，它們也可以是計劃和補貨的一部分。

補貨Replenishment

• Replenishment Frequency, 補貨頻率。確認各個平臺的搶菜時間，每天要搶幾次還是幾天搶一次呢？

• Material Lead Time & Transfer Lead Time, 物料交期 & 運輸時間。當日達還是隔日達，還是幾天能送到？（現實是可能根本搶不到）

• ROP (Re-Order Point), 再訂貨點。也就是要設定一個物流庫存剩余多少件時，就要開始補貨了, 和rolling forecast, safety stock都相關。因為咱們不能等到庫存為零的時候再下新單，是不是？

• CRP (Continuous Replenishment Planning), 持續補貨計劃。指：利用技術準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數量，根據零售商或批發商的庫存信息和預先規定的庫存補充程序確定發貨補充數量和配送時間的計劃方法。既然有rolling forecast, 那肯定就有持續補貨了，每天定鬧鐘搶菜就是CRP.

• CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), 協同計劃、預測及補貨。通過共同管理業務過程和共享信息來改善零售商和供應商的伙伴關系，提高預測的準確度，最終實現既降低供應商庫存，又增加零售商銷售額的協同式供應鏈庫存管理技術。每天要和家里人，小區業主群，團購群共享信息，提高預測的準確率和補貨（買菜）的成功率。

需要注意什么呢？Pay Attention !

• OOS (Out of Stock), 缺貨，特別是爆款的缺貨。你喜歡吃的的其他人也想吃，這就是容易缺貨的爆款。嗐，得不到的永遠在騷動。如果實在難以得到，那就放棄一時的愛好，退而求其次選擇其他的吧。畢竟疫情總會結束，總能吃到喜歡吃的那一（幾）款。畢竟經濟學家也說了，機會成本才是最大的成本。

• SMI (Slow Moving Inventory) / Dead Stock and Shelf Life. 滯銷庫存，或者死庫存。疫情情況下，SMI可能性不大，一般都是死庫存，主要原因還是和shelf life即食品保質期有關。嗐，被偏愛的有恃無恐。

• First in First out, 先進先出。這里不是先來的先吃，而是最臨近保質期的要先吃。原則不是要吃到最新鮮的食物，而是確保到手的食物都可以吃最久。

• Capacity Management, 容量管理。冰箱的容量和家里的容量。哪些是可以常溫保存，哪些需要鮮活保鮮哪些需要凈味保鮮（能買到能吃到就不錯了，只要土豆沒發芽不會中毒，能吃就行，串味就串味吧，無所謂了），哪些冷凍。

• Rolling forecast, 滾動需求預測。每天不是平均的，要考慮到變動。

• 安全庫存要怎么設置？要效率最優還是要成本最低？(Higher Efficiency or Low Cost?) 答案是顯而易見的，不用管效率了，也不用管多高的成本了，花多少錢，能搶到菜能活下來才是最重要的。只要容量允許，安全庫存往高點設。平常的安全庫存是一天的量，只要能搶到，現在5天，7天也不為過了，能冷凍的10來天也行。

02供應鏈  //  Supply Chain

疫情買菜的供應鏈，可以概括為4個字：采購、供給。供給是由整個社會資源決定的，不是個人可以把控的。所以就簡單說幾個相關的知識點，不說既定的流程了。

• Door to Door Service, 門對門運輸服務。運輸經營人由發貨人的工廠或倉庫接受貨物，負責將貨物運到收貨人的工廠或倉庫交付的一種運輸服務方式，在這種交付方式下，貨物的交接形態都是整體交接。政府、社區、志愿者給業主分發食物，送貨上門，就是door to door.

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• Bullwhip Effect, 牛鞭效應。“牛鞭效應”是供應鏈上的一種需求變異放大(方差放大)現象，美國著名的供應鏈管理專家Hau L. Lee將其稱為“需求變異加速放大原理”，指的是信息流從最終客戶端向原始供應商端傳遞時，無法有效地實現信息的共享，使得信息扭曲而逐級放大，導致了需求信息出現越來越大的波動。需求放大只是牛鞭效應的過程，其結果是供給的放大。到了供給端，需求鏈的一層層放大加上時間的滯后，最后是供給過剩。上海現在的疫情很嚴重，仍然是供給不足。但是隨著時間推移疫情好了，最后可能不是買不到菜，而是菜農的菜爛到地里了。

  

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• Forward Buying, 提前購買。采購方法的一種，為了獲得價格優惠或防止短缺而提前購買的方法。這也可以算作是需求鏈的行為，但是需求鏈上是個體的行為，供應鏈上才是經銷上和分銷商的行為。

• Global Sourcing, 全球采買和多渠道采購。外企內卷，各大奢侈品牌為VIP客戶提供果蔬，就是全球采買。

• Depth Distribution Management深度分銷管理。原意指通過增加鄉鎮等深級分銷地區網點數量并擴大分銷商品種類，為客戶提供更加高效、便捷的分銷渠道的管理活動。在買菜的過程中，社區團購群既是多渠道采購又是分銷管理，菜園子和社區直連。

• Inventory Sharing, 庫存共享。小區內鄰居發揮互幫互助的精神，東家沒米了西家給點，把自己種的為數不多的菜分給鄰居，這也是庫存共享。

• Cross docking, 交叉停泊。庫存管理的一種方法或物流的一種運作方式，運用交叉停泊區或配送中心，將從供應商送往客戶的貨物在形成的途中進行再分配，使每一輛貨車在整個運程中保持滿載。貨物直接地從收貨區送往發貨區，不做任何的過的儲存。前兩天刷到新聞說運送了大批的物資變質了沒有人接收，在大家都搶不到菜的前提下出現這種情況，就是cross docking沒有交接好了。

  

  圖片來源于網絡，侵權刪。供應鏈的cross docking沒有做好。
  

• PPA (Premium Purchasing Authorization) 計劃額外采購批準。額外采購通常都是對正常工作的挑戰，因為沒有計劃性，導致可能是緊急的、高成本的，此類采購申請要嚴格控制，通常會升級審批。如果計劃沒有做好，不管是供應鏈還是需求鏈，都可能會需要PPA. 上海供應如此緊張的情況下，政府和社區可能就要PPA了

03簡單的ROP補貨模型  //  ROP Logic

在我之前的文章里寫過如何做補貨計劃（文末有回顧鏈接）。想了想有點復雜，適合于供給環境相對穩定的制造業和電商，但是并不適合于供給非常不確定性的疫情買菜模式。

想了想，最簡單又可能適合的補貨模型，還是要回歸到最簡單的ROP (Re-Order Point)，即再訂貨點。該怎么做呢？

1. 確認幾個參數。

• 確認兩個時間：Material Lead Time物資交期天數 + Transfer Lead Time運輸天數。這兩個時間其實是不一樣的，放一起是因為在搶菜過程中是不會區分仔細的。在外地快遞停運的情況下，基本就靠各個買菜APP和社區團購了。

• 預計接下來每天平均消耗數量。可以做每天不一樣的rolling forecast, 再進行平均，注意事項我在第一部分講過了。現在的情況下，至少做2周再進行平均。

• 確認安全庫存數量 = 安全庫存天數 * 預計接下來平均每天消耗的數量。現有情況下，安全庫存天數可以放5天以上。

2. 確認ROP = （物資交期天數+運輸天數）*預計接下來平均每天消耗數量 + 安全庫存數量。

3. 每天盤點庫存，包括家里的可用庫存和確定可以送到的在途庫存。

4. 計算是否要補貨（買菜），當可用庫存+在途可到庫存 <= ROP時，要開始補貨了。

5. 要補多少件貨合適呢？

• 理論上，建議補貨件數 = 預計接下來平均每天消耗數量  * （補貨頻率 + 物資交期天數 + 運輸天數 + 安全庫存天數）- 可用庫存 –在途確認可以到庫存。

• 實際搶菜過程中，可能用不到這個計算公式，那么就能搶到多少算多少了。

附上計算模板，很簡單的，只要有excel就能計算。