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全球海運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)(四月上旬至四月中旬)

[羅戈導(dǎo)讀]2022年2月全球船期準(zhǔn)班率環(huán)比上升4%達(dá)到34.4%,這是2020年3月以來環(huán)比準(zhǔn)班率數(shù)據(jù)首次有重大改善。

  • 2022年2月全球船期準(zhǔn)班率環(huán)比上升4%達(dá)到34.4%,這是2020年3月以來環(huán)比準(zhǔn)班率數(shù)據(jù)首次有重大改善。 

  • 由于延遲造成的有效艙位縮減在2022年1月創(chuàng)下了新紀(jì)錄達(dá),高達(dá)13.7%。隨著2020年二月船期準(zhǔn)班率提升 這一比例降到了11.6%。

  • 國(guó)內(nèi)新冠疫情持續(xù)發(fā)酵,涉疫城市均實(shí)施了不同程度的防疫限制和管控措施,包括對(duì)省際和城際間交通的防疫要求,供應(yīng)鏈運(yùn)作籍此受到影響。

  • 鑒于疫情形勢(shì)的嚴(yán)峻性,上海目前已處于封城狀態(tài),周邊昆山也處于半封鎖。目前上海兩大集裝箱港口照常運(yùn)作,但集卡運(yùn)輸、集裝箱周轉(zhuǎn)等收到了較大程度的影響,部分集裝箱船公司也采取措施,減少船舶掛靠上海港。 


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