1、認識“流動”的源頭
亨利·福特發明了移動式汽車裝配流水線,充分體現了精益中“流”的理念-各流程環節流轉順暢,沒有停頓和等待的現象。
2、TPS演繹了精益“流”的思想
豐田佐吉發明了帶有自動停止功能的織布機,闡述了“不做設備看守人”、變“動”為“”的價值理論。
豐田喜一郎發明了“準時化”生產體制,體現了精益生產中的連續流理念,強調流程中的各環節均衡效率。
豐田公司的物流鏈:流的建立=在物流鏈上(生產周期) 最少的材料等待(庫存) ;人力生產力=最少無增值時間;“準時化”和拉動生產。
3、試想:如果沒有精益物流
我假裝無情,其實是痛恨自己的深情
4、有精益思想的“流”
1、我們經常遇到的物流“誤區”
由于不清楚什么時候可以被送走,所以前后工序都需要有倉庫,無論運輸成本如何低廉,如果“準時化”水平低下就不可能降低物流的總成本,也不可能實現高效物流。
2、精益物流的出發點
降低成本的最好方法,就是不讓成本發生!從企業經營的角度來講,最大的愿望并非使經營效率化,最好是不讓這些活動發生。
3、精益物流的核心——準時化
4、精益物流體系構成要素
精益物流強調的是連續流、一個流,連續流生產目的:縮短制造周期。生產線布局和設計的20原則:
1在產品生命周期,體積和類型的基礎上設計生產線
2設計小型容易移動的線內設備
3考慮到客戶的節拍時間
4在流程指令中制成單件流
5減少搬運的浪費,盡可能少用傳送帶
6設計以0為目標的換模時間
7沒有孤島操作
8人機工作分離
9結合工作件的進入和出去
10設備之間的寬度應該盡量窄少
11只放必要的材料在手臂長度范圍內
12工作應該是從右向左流程 (逆時針)
13機器人:微妙的機動性是很重要的
14盡可能的低速度
15當異常發生時設備應該停止
16機械處理方式應首選電力
17沒有仔細研究前不要自動化供應零件
18不要同時加工幾個零件
19在新設備安置前先進行模擬
20通過流程組織布局并且保持硬件設施靈活
集群式布局對物流路線產生的危害:按工藝流排步的集群布置,物流路線長,物料滯留時間長,批量大。
設備布局改善是精益思想的體現:按工藝流程排布生產線,縮短物流距離;使單件流動成為可能,減少搬運的浪費;通過多能工作業使少人化成為可能,減少等待的浪費。連續流的生產線:直線型,U型。
連續流布局的要素:按節拍生產、少人化改善、培養多能工、小型化設備、平衡作業效率。
作業站設計。布局的變化僅是改善的開始
布局改善例:
線邊貨店的設計應該室操作工動作的浪費最小化;
通常在線邊貨店盡量不用大的貨架裝載;
線邊貨店應該放置小容器或手推車并固定位置,最好是伸手就能碰到的位置;
線邊貨店不是倉庫(緩沖);
合理的時間別數量管理(后補充拉動)。
線邊貨店是生產操作工和搬運工的內部接口,他們的工作應該是完全分開的。
最好的線邊貨店布局=操作工總是用最少的動作從一個地方取件;
線邊貨店的配送設計應該考慮到2個以上產品型號的配送;
通用零部件持續供應(總在貨店里);
專用零部件的特殊供應;
- 依據批量生產條件連續配送(持續或者看板配送)
- 依據品種順序要求序列配送(平準化)
采用連續配送還是序列配送將影響到貨店設計,因此在設計內部配送系統時,結合實際選用最好的方法。
容器標準化管理的目的:容器標準化管理的內容:尺寸收容標準化+小型化,整理、整頓的體現,精益物流配送的需要,看板需求,降低成本、消除浪費(過量生產、周轉使用等),容器當成傳遞信息的工具。
零件被放置在容器內應以確保足夠的保護和準確為基準,并且能讓操作者高效的取出和放入;
容器內零件的放置是根據零件的形狀自然地確定,或固定在形狀貨墊里(零件的行跡化管理)。
形狀貨墊材料:
- 熱成形鑲嵌貨墊很適合零件的形狀,自已就可以形成一個容器,但需要特殊加工。
- 裝在隔層或平的硬材料的里的形狀貨墊可以快速取用零件。
- 帶厚紙板貨墊。
考慮通用性
設計多種適合零件的幾何形狀和供應方法的特殊手推車,但是要考慮各作業工序分工。
其一是搬運東西本身便是目的之所在,例如,在大卡車上,盡可能裝載,并大量往上堆積以求運費成本的降低,定期班次的卡車便是。另一個目的,是適時地將分散于四周的各生產工程串連起來以達到能順利進行生產的目的。
后工程的生產情報要盡可能多次化快速地向前工程傳送,同時也需經常反應當時的生產現況。能以最少限量的庫存,應付生產工程全體最大的產量,這也就是一次取用多種物品的搬運方式。
步驟一:均衡配送,按生產節拍準備批次,同時供應批次
步驟二:容器大小、形狀、以及標準容量的設計考慮搬運、作業性質
步驟三:設計使用的車型和倉庫的物品配列,便于“水蜘蛛”檢取
步驟四:確定場所、棚架倉庫,原則上靠近生產線,避免彎腰等浪費動作
步驟五:確定生產線上貨店位置及直送料架,臺車向料架移動、取拿方便
步驟六:設計制作“水蜘蛛”搬運臺車,盡量手推式、安裝腳輪,
步驟七:確定“水蜘蛛”人選,動作靈活、頭腦清晰、掌握現場情況
(1)高裝載率與混載搬運:
改善前:單載(滿載)搬運
改善后:混載搬運
(2)獨立搬運與接力式搬運
改善前:單車單人搬運。改善后:接力式搬運。
(3)單程搬運與中轉站搬運
改善前:單人單車單程搬運。改善后:中轉站搬運。
精益物流的前提均衡生產。
從倉儲規劃,看DeepSeek的實用性、局限性和突破之道
3574 閱讀單月總貨量同比增長734.4%!獨家解讀順嘉國際貨站跨越式增長背后的效率密碼
1918 閱讀跨越速運第21架全貨機入列+西部樞紐空側啟用,航空運力完成中國版“鎖喉”!
1102 閱讀“京東服務+”洗衣中央工廠招商、3C上門安裝/維修招商
1079 閱讀DeepSeek落地全球第一大港
983 閱讀德邦物流注銷回購股份 京東物流持股比例升至75.4%
918 閱讀傳“6800底薪+五險一金”招外賣小哥,0傭金的京東外賣能否殺出重圍?
945 閱讀冷鏈不只是物流,還是依托供應鏈的生態
890 閱讀京東外賣重點推廣39城
812 閱讀極兔速遞榮登《時代周刊》2025亞太地區最佳公司500強
792 閱讀
登錄后才能發表評論
登錄