隨著人們生活需求和社會(huì)發(fā)展的需要，電商在整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的地位越來越突出，而電商的日漸崛起對(duì)其供應(yīng)鏈服務(wù)體系提出了更高要求。倉配一體化，是倉和配的結(jié)合，要求既要有倉的網(wǎng)絡(luò)，還要有配送終端的網(wǎng)絡(luò)，已成為電商物流和第三方物流發(fā)展的必要條件。為適應(yīng)電子商務(wù)市場的發(fā)展，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)開始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變，快遞企業(yè)推出高效率、低成本的倉配一體化運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)品，擁有自建倉儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)的電商平臺(tái)更是借助倉配一體化來保證客戶體驗(yàn)。倉向配的延伸和配向倉的延伸，正在同時(shí)進(jìn)行?？梢灶A(yù)見，用倉配一體化模式改造重構(gòu)電子商務(wù)物流服務(wù)體系是時(shí)代發(fā)展要求。

一、企業(yè)簡介

企業(yè)基本情況

杭州松松供應(yīng)鏈管理有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的電商物流服務(wù)商，總部位于杭州，致力于幫助電商客戶把每一個(gè)包裹用最好的服務(wù)、最快的速度、最低的成本送到消費(fèi)者手中。目前，松松已經(jīng)在華東、華中、華北，西南、西北、新疆設(shè)立9大運(yùn)營中心，共擁有60多萬平方米物流園區(qū)，服務(wù)大中型客戶500多家，日最高處理件達(dá)200萬件。未來，松松將繼續(xù)布局華南、華北等核心區(qū)域，集精細(xì)化的倉儲(chǔ)服務(wù)、先進(jìn)的全自動(dòng)化快件分揀設(shè)備、多元化的快遞配套，以及專業(yè)的售后服務(wù)于一體，用智能化方式為客戶提供一站式五星級(jí)電商物流服務(wù)。

業(yè)務(wù)板塊構(gòu)成

松松作為專業(yè)第三方電商物流綜合服務(wù)商，業(yè)務(wù)涵蓋快遞、云倉、電商和創(chuàng)客四大板塊。

快遞業(yè)務(wù)板塊：經(jīng)過七年的沉淀與發(fā)展，松松與順豐、郵政、圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世、德邦、安能等開展深度合作，收購倉儲(chǔ)周邊的快遞網(wǎng)點(diǎn)，布局全國干支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

云倉業(yè)務(wù)板塊：松松在全國物流節(jié)點(diǎn)城市布局RDC倉，定制開發(fā)ERP+WMS系統(tǒng)為電商企業(yè)提供全流程、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化的高品質(zhì)物流服務(wù)。為更好的解決電商物流痛點(diǎn)，松松實(shí)行電商入倉免倉租的政策，提供滿足市場需求的倉配一體化服務(wù)。

自營電商業(yè)務(wù)板塊：時(shí)刻保持著對(duì)電商發(fā)展脈絡(luò)的把控，從電商的需求和痛點(diǎn)出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化倉配一體化服務(wù)。

隨著業(yè)務(wù)板塊的不斷完善，市場需求的變化對(duì)第三方電商物流服務(wù)提出更高的要求，松松在發(fā)展過程中，聚集核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)出提升效能的全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電商倉配流程公開化、透明化。

二、第三方電商倉配一體化服務(wù)框架

構(gòu)建全國高效的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

松松全國倉網(wǎng)的布局主要基于兩個(gè)原則：一是選擇交通便利、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量大的重點(diǎn)城市布點(diǎn)，如全國交通樞紐城市鄭州、電商發(fā)源地杭州、購買需求大的江蘇淮安等，以點(diǎn)帶面，服務(wù)范圍輻射全國各個(gè)地區(qū);二是以所在地快遞分撥中心為點(diǎn)，在其兩公里范圍內(nèi)設(shè)立倉庫，縮短運(yùn)輸距離，或直接選址在快遞分撥中心樓上，提升訂單響應(yīng)速度。

松松全國倉網(wǎng)體系的優(yōu)勢還體現(xiàn)在：全國網(wǎng)絡(luò)化、高效化分倉結(jié)構(gòu)，可縮短平均配送距離，大幅提高配送時(shí)效，加快響應(yīng)訂單需求;減少分撥環(huán)節(jié)，降低貨物破損、遺失等風(fēng)險(xiǎn);基于數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)智能篩單，匹配配送方式及快遞資源;通過提前布局庫存，解決雙十一、雙十二、團(tuán)購等洪峰訂單壓力。

規(guī)范的倉配一體化服務(wù)

松松采用“倉儲(chǔ)+配送+系統(tǒng)”的方式來實(shí)現(xiàn)倉配一體化服務(wù)。

1、倉儲(chǔ)端：采取精細(xì)化的管理方式，規(guī)范庫內(nèi)操作流程，嚴(yán)格實(shí)施倉儲(chǔ)管理9S原則。安全生產(chǎn)一直是松松倉儲(chǔ)管理的重中之重，高時(shí)、高效、安全的倉儲(chǔ)管理，需要標(biāo)準(zhǔn)SOP保駕護(hù)航，松松不斷精進(jìn)倉庫管理9S原則，確保倉儲(chǔ)作業(yè)及管理的規(guī)范化和專業(yè)化。

（1)整理(SEIRI)：去除倉庫內(nèi)不需要的設(shè)備、物品，丟掉不必要的東西。

（2)整頓(SEITON)：整頓倉庫布局，使其整潔有序，在倉儲(chǔ)操作中做到迅速取出、立即能用，節(jié)能節(jié)約。

（3)清掃(SEIS0)：保持倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境干凈整潔，同時(shí)定時(shí)消毒，做好防疫工作。

（4)清潔(SEIKETSIJ)：保持工作場所沒有污物，使倉庫處于非常干凈的狀態(tài)，并始終持續(xù)保持清掃后的狀態(tài)。

（5)節(jié)約(SAVING)：減少浪費(fèi)，降低成本，提高效率。提高倉庫面積的利用率;提高庫存準(zhǔn)確率;規(guī)范倉儲(chǔ)作業(yè)，提高作業(yè)效率;及時(shí)檢查設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)行效率。

（6)安全(SAFETY)：推行安全活動(dòng)，使員工對(duì)于安全用電、暢通消防通道、佩帶安全帽、遵守搬用物品的要點(diǎn)養(yǎng)成習(xí)慣，建立有規(guī)律且規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場。培養(yǎng)員工建立自律的心態(tài)，養(yǎng)成認(rèn)真對(duì)待工作的態(tài)度，規(guī)避因工作馬虎引起的安全事故。

（7)服務(wù)(SERVlCE)：站在客戶的立場思考問題，全力以赴滿足客戶的需求。全體松松人樹立服務(wù)意識(shí)，不止停留在口頭上，要實(shí)實(shí)在在落實(shí)到倉儲(chǔ)管理的方方面面，同時(shí)，把配合部門的同事當(dāng)做服務(wù)對(duì)象，共同努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

（8)滿意度(SATISFICATl0N)：通過提供發(fā)貨更快、成本更低、效益更高的服務(wù)，提高入倉客戶的滿意度。明亮、干凈、整潔、有序的工作場所使員工心情愉悅，提高員工的工作滿意度。

（9)素養(yǎng)(SHITSIJKE)：全體松松人嚴(yán)格遵守倉庫9S原則，在日常工作中，養(yǎng)成良好的9S習(xí)慣，培養(yǎng)規(guī)范型操作習(xí)慣，形成優(yōu)良的工作素質(zhì)。

特別是在疫情防控的特殊時(shí)期，倉儲(chǔ)現(xiàn)場是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一線，9S對(duì)安全高效恢復(fù)生產(chǎn)、提高倉儲(chǔ)效率、縮短作業(yè)周期、確保及時(shí)發(fā)貨起到了非常重要的作用。

2、配送端：采取直接收購當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)取件、攬件，減少中間環(huán)節(jié)，提高配送時(shí)效。松松享有快遞公司加盟商的權(quán)益及資源，可直接與收件人溝通快遞派送中的問題，并通過全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)反饋，提高溝通效率，幫助客戶完善售后服務(wù)。

3、系統(tǒng)端：通過系統(tǒng)鏈接打通倉配各環(huán)節(jié)，鏈接“倉儲(chǔ)+配送”，實(shí)現(xiàn)一體化操作。其中包括：

（1)WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉庫的信息化、智能化、無紙化、快速反應(yīng)、高效可追溯管理;

（2)OMS訂單管理系統(tǒng)：搭載第三方ERP系統(tǒng)，對(duì)接各大電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)商品管理、店鋪管理、訂單打印、報(bào)表管理等功能，根據(jù)預(yù)期情況合理設(shè)置實(shí)現(xiàn)訂單全自動(dòng)處理，節(jié)省大量的時(shí)間和人力;

（3)全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)：由松松自主研發(fā)，覆蓋從商品入庫到收件人簽收的全環(huán)節(jié)，在此過程中實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、精準(zhǔn)定位問題、快速解決問題。

三、第三方電商倉配一體化服務(wù)創(chuàng)——全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)

為提升用戶體驗(yàn)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，松松技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)是一套覆蓋訂單創(chuàng)建、訂單推送、 訂單生產(chǎn)、倉庫作業(yè)、物流配送、消費(fèi)者收貨確認(rèn)等全流程，通過多維度數(shù)據(jù)監(jiān)控，進(jìn)行訂單生命周期監(jiān)測，各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處理效率指標(biāo)管控，從而提高倉儲(chǔ)端產(chǎn)能和快遞配送端效能的管理系統(tǒng)。通過對(duì)全流程管理模式進(jìn)行變革，改變傳統(tǒng)的事后管控、被動(dòng)處理、影響客戶體驗(yàn)的管理模式，采用全新的實(shí)時(shí)預(yù)警、主動(dòng)管控、推動(dòng)電商客戶倉配體驗(yàn)提升的管理理念開發(fā)的過程管控信息化工具。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)背景

隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，倉配服務(wù)后端開始跟不上電商發(fā)展的速度，這種發(fā)展速度上的錯(cuò)位所產(chǎn)生的痛點(diǎn)成為電商和第三方倉配物流服務(wù)商共同關(guān)注的重點(diǎn):

1、快遞服務(wù)水平參差不齊：快遞行業(yè)目前整體服務(wù)水平仍然較低，破損、丟件頻出，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，快遞服務(wù)問題屢見報(bào)端，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)產(chǎn)生信任危機(jī);

2、倉儲(chǔ)操作進(jìn)度不透明：前端電商店鋪無法看到倉儲(chǔ)操作進(jìn)展，不能有效配合做前端運(yùn)營，影響收益;

3、倉儲(chǔ)與配送銜接斷層：倉儲(chǔ)與快遞斷層，缺少銜接媒介，進(jìn)而產(chǎn)生協(xié)調(diào)慢問題，甚至有推諉責(zé)任等情況;

4、問題件處理時(shí)效慢：服務(wù)機(jī)構(gòu)響應(yīng)慢，問題處理不及時(shí)，導(dǎo)致消費(fèi)者投訴增加;

5、錯(cuò)過訂單處理時(shí)間：錯(cuò)過時(shí)間窗口，應(yīng)得利潤變損失;

6、物流時(shí)效提升受限：受限于物流行業(yè)水平，時(shí)效無法做更優(yōu)化，物流行業(yè)無差異優(yōu)勢，不能擇優(yōu)選取;

7、平臺(tái)考核要求高：電商企業(yè)競爭激烈，為了在電商市場站穩(wěn)腳跟，新平臺(tái)對(duì)電商賣家和倉儲(chǔ)物流考核日益嚴(yán)格;

8、體驗(yàn)達(dá)不到客戶高要求：市場催生越來越多需求，需求吸引投資商，倉配物流行業(yè)競爭越來越大，比拼服務(wù)時(shí)代已經(jīng)到來;

9、前端運(yùn)營受后端拖累：雙十一、雙十二等電商購物狂歡時(shí)代到來，購買需求集中爆發(fā)，電商大促一開，倉儲(chǔ)就爆，搞一次促銷，店鋪要緩幾個(gè)月，效率低下,問題的不斷暴露，催促著第三方電商倉配物流在技術(shù)和管理上的創(chuàng)新，松松全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

松松倉配全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過IOT大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行分級(jí)智能異常檢測，把一個(gè)活動(dòng)的監(jiān)控指標(biāo)分為三個(gè)層次：

第一層是這個(gè)活動(dòng)的本職工作指標(biāo)，從自身的工作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)出的內(nèi)容進(jìn)行全程跟蹤，并能及時(shí)有效的對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的結(jié)果進(jìn)行收集、梳理、分析所產(chǎn)生的優(yōu)劣影響，每個(gè)活動(dòng)的執(zhí)行效率、成敗與否都能被精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)而基于這些信息自動(dòng)判斷業(yè)務(wù)的異常根因在哪?是否需要對(duì)影響業(yè)務(wù)的底層資源做遷移、擴(kuò)容或是摘除?對(duì)第一層的指標(biāo)我們會(huì)追求它的準(zhǔn)確率，會(huì)為每一個(gè)指標(biāo)建立單獨(dú)的預(yù)測模型(單量、要求完成時(shí)間)，然后通過時(shí)間序列等算法，盡可能做到對(duì)這個(gè)指標(biāo)的準(zhǔn)確判斷以及報(bào)警。

第二層是這個(gè)活動(dòng)是否交接到以一個(gè)活動(dòng)監(jiān)控指標(biāo)，對(duì)于這一層指標(biāo)我們采用的準(zhǔn)確性與效率均衡的策略，通過一些輕量級(jí)波動(dòng)檢測算法來實(shí)現(xiàn)異常檢測，而且這一活動(dòng)的交接是檢測下一個(gè)活動(dòng)是否有操作記錄的標(biāo)準(zhǔn)，只有在單據(jù)有下一個(gè)活動(dòng)操作才是正確的交接完這一個(gè)活動(dòng);通過對(duì)聚合的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和離線存儲(chǔ)，調(diào)用鏈數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行指標(biāo)的運(yùn)算，對(duì)活動(dòng)監(jiān)控指標(biāo)超出閥值的進(jìn)行警告和報(bào)警功能。

第三層，這個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)所在應(yīng)用的監(jiān)控指標(biāo)，包括它整個(gè)系統(tǒng)調(diào)用鏈路上的各種應(yīng)用指標(biāo)、系統(tǒng)指標(biāo)、各類中間件、緩存、數(shù)據(jù)庫等，這一層的數(shù)據(jù)量是最大的，從整體維度到局部維度，展示各項(xiàng)指標(biāo)，將跨應(yīng)用的所有調(diào)用鏈性能信息集中展現(xiàn)，便于度量整體和局部性能，并找到故障產(chǎn)生的源頭，在生產(chǎn)上，可極大縮短故障排除時(shí)間，通過優(yōu)化這些性能指標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)：

(1)請(qǐng)求數(shù)據(jù)鏈路追蹤，故障快速定位：可以通過調(diào)用鏈結(jié)合業(yè)務(wù)日志快速定位錯(cuò)誤信息;

(2)可視化：通過分析各個(gè)階段耗時(shí)，進(jìn)行性能分析;

(3)依賴優(yōu)化：根據(jù)各個(gè)調(diào)用環(huán)節(jié)的可用性，梳理服務(wù)依賴關(guān)系以及深度優(yōu)化;

(4)數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化鏈路：根據(jù)大數(shù)據(jù)中所有的用戶的行為路徑，匯總分析應(yīng)用在很多業(yè)務(wù)場景。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)節(jié)案例

全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)涵蓋電商物流的倉儲(chǔ)端和快遞端，全流程覆蓋，逐級(jí)監(jiān)測，可以及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過全鏈路監(jiān)控系統(tǒng)追蹤解決方案，實(shí)現(xiàn)100%訂單“一單到底”，全程可視化智能追蹤，全面提升業(yè)務(wù)效率、物流成本、用戶體驗(yàn)。

以倉儲(chǔ)稱重出庫環(huán)節(jié)為例，每個(gè)環(huán)節(jié)涵蓋四個(gè)方面：

1、名詞解釋：倉儲(chǔ)操作稱重出庫環(huán)節(jié)，對(duì)包裹進(jìn)行出庫稱重，且驗(yàn)證稱重重量與理論重量差異是否在規(guī)定誤差中。

2、本環(huán)工作：對(duì)已經(jīng)掃描復(fù)核的訂單，進(jìn)行逐單掃描稱重出庫操作，如包裹重量與包裹理論重量偏差較大的進(jìn)行攔截，給到異常組處理，異常組進(jìn)行驗(yàn)證復(fù)核，驗(yàn)證訂單異常的及時(shí)處理，處理完成重新稱重出庫。其中應(yīng)稱重單量即當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核、等待稱重出庫的訂單總數(shù)量;已稱重單量指當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核和稱重出庫的訂單數(shù)量;未稱重單量即當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核但仍未進(jìn)行稱重出庫的訂單數(shù)量。

3、潛在問題：稱重時(shí)已取消即當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核，但稱重時(shí)發(fā)現(xiàn)取消的訂單數(shù)量;稱重漏稱是指當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核，但無稱重記錄、有攬收記錄的訂單數(shù)量;漏發(fā)未稱重是說當(dāng)前推單時(shí)間范圍內(nèi)，已完成復(fù)核但無稱重記錄、也無攬收記錄的訂單數(shù)量。

4、流程交換：跟進(jìn)已稱重出庫的單據(jù)是否都有物流記錄，如未在時(shí)效范圍內(nèi)還未有路由記錄，需要及時(shí)確認(rèn)出庫單是否都已交接給快遞攬收。其中包括應(yīng)取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)該做取件操作的單量;已取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)已經(jīng)做過取件操作的單量;未取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未做取件的單量。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)推廣價(jià)值

1、提升倉配一體化效能。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)在第三方電商倉配物流的應(yīng)用，可以幫助電商和倉配方及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為流程的改造和優(yōu)化，提供數(shù)據(jù)支撐;各環(huán)節(jié)工作的量化和公開，便于精準(zhǔn)定位到問題環(huán)節(jié)，使倉配流程更加高效。綜合比對(duì)未使用全鏈路監(jiān)控系統(tǒng)前，整體倉配時(shí)效提升20%以上，異常訂單占比減少62.7%。

2、降低運(yùn)營成本。通過流程溯源，全流程透明，提升包裹全鏈路時(shí)效，包裹異常主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，減少客戶投訴。超時(shí)訂單投訴率降低73.2%;技術(shù)升以減少跟單崗位，降低物流客服人員成本43%。

3、構(gòu)建電商物流新格局。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)將逐步取代倉配過程中的人工操作，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控，智能分析解決問題，持續(xù)電商發(fā)展賦能，構(gòu)建電商物流的新格局。根據(jù)松松對(duì)電商物流行業(yè)多年的觀察，預(yù)判未來3-5年，全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控將成為倉配企業(yè)提升服務(wù)最主要的發(fā)力點(diǎn)!未來，它會(huì)成為越來越多電商賣家與快遞物流的共同選擇。