據羅戈網.物流沙龍了解，2月23日，廣東省高速公路發展股份有限公司（粵高速A）發布公告，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費：

保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。停止收費后，由廣佛高速公路有限公司繼續負責廣佛高速公路的管理、養護。

廣佛高速全長15.7公里，設計行車時速120公里，連接廣州橫沙和佛山謝邊，于1989年8月1日建成通車，是中國最早一批通車的高速公路，也是廣東省的第一條高速公路。

根據粵高速A財報，廣佛高速2020年車流量為7269.75萬輛次，通行費收入3.3億元，凈利潤1.55億元。疫情之前的2019年收入更高，當年共收取通行費4.71億元，凈利潤2.51億元。廣佛高速停止收費后，粵高速A一年將減少3～4億的通行費收入。

廣佛高速路并非全國首條到期高速公路，就在前幾天，山東省交通運輸廳發布通告稱，2月23日起，榮烏高速公路威海至煙臺段將停止收取車輛通行費。通告稱，鑒于榮烏高速公路威海至煙臺段(G18 K90+216-K139+631)收費期限屆滿，根據《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》有關規定，自2022年2月23日零時起，該路段停止收取車輛通行費。榮烏高速公路威海至煙臺段停止收取車輛通行費后，車輛通行費計費額為零，繼續按高速公路運營管理。

2004年11月1日起施行的《收費公路管理條例》對收費時限有明確的規定。經營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過30年。這意味著，高速公路的收費期限最長不得超過30年。同時國家還規定：收費公路的收費期限屆滿，必須終止收費。

廣佛高速原定經營期為30年，即1989年至2019年，由于經歷過兩次大型改造工程，廣佛高速收費期延長到了2022年初，整體收費年限為32年多一點。