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美國(guó)航空公司表示因5G服務(wù)的推出,將不得不取消1000多個(gè)航班,有些飛機(jī)將無(wú)限期停飛

[羅戈導(dǎo)讀]美國(guó)航空公司表示因5G服務(wù)的推出,將不得不取消1000多個(gè)航班,有些飛機(jī)將無(wú)限期停飛

據(jù)報(bào)道,美國(guó)大型電信公司Verizon和AT&T即將推出新的5G無(wú)線服務(wù),它們已在這項(xiàng)技術(shù)上投入數(shù)十億美元。而航空業(yè)警告稱,在機(jī)場(chǎng)附近啟用蜂窩塔將對(duì)依賴航空的旅行和貨運(yùn)造成嚴(yán)重破壞。

包括Atlas、FedEx和UPS在內(nèi)的多家航空公司警告美國(guó)政府,除非主要機(jī)場(chǎng)周?chē)鷥捎⒗锇霃椒秶鷥?nèi)沒(méi)有計(jì)劃中推出的5G信號(hào)塔,否則他們將不得不取消1000多個(gè)航班,且其中一些飛機(jī)將“無(wú)限期”停飛。

航空公司表示,5G信號(hào)將對(duì)飛機(jī)的雷達(dá)飛行高度表產(chǎn)生影響,該高度表為飛機(jī)其他安全和導(dǎo)航系統(tǒng)提供關(guān)鍵信息,飛機(jī)上的多個(gè)現(xiàn)代系統(tǒng)將因此被視為無(wú)法使用。飛機(jī)制造商已通知航空公司,大量運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)可能需要無(wú)限期停飛。

來(lái)自美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(Airlines for America)的一份經(jīng)濟(jì)影響報(bào)告表示,如果美國(guó)聯(lián)邦航空管理局上個(gè)月關(guān)于在低能見(jiàn)度條件下在被蜂窩塔環(huán)繞的機(jī)場(chǎng)上禁止著陸的指令,因5G服務(wù)啟動(dòng)而保持不變的話,每年將有5400多個(gè)貨運(yùn)航班面臨延誤、改道或取消。影響分析基于對(duì)航空協(xié)會(huì)成員的調(diào)查,其中包括貨運(yùn)航空公司阿特拉斯航空、聯(lián)邦快遞和UPS。

航空公司正在敦促美國(guó)聯(lián)邦航空管理局確定離主要機(jī)場(chǎng)跑道最近的基站,并防止其在機(jī)場(chǎng)兩英里范圍內(nèi)鋪開(kāi)。他們補(bǔ)充說(shuō),已經(jīng)確定的50個(gè)大型機(jī)場(chǎng)中的大多數(shù)明天將受到飛行限制,但這些機(jī)場(chǎng)不會(huì)獲得財(cái)政救濟(jì)。

美國(guó)聯(lián)合航空公司周三取消了許多海外航班,因?yàn)槠滹w機(jī)能否返航并著陸尚不確定。阿聯(lián)酋航空公司、印度航空公司、日本航空公司和全日空航空公司也取消了飛往美國(guó)部分城市的航班,作為對(duì)波音公司指示的預(yù)防措施。貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人表示,他們正在監(jiān)控預(yù)訂情況,以防航空公司在沒(méi)有通知的情況下改變航班時(shí)刻表或更換飛機(jī)。

周日,美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)約45%的美國(guó)商業(yè)機(jī)隊(duì)在許多將部署5G的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行低能見(jiàn)度著陸,稱波音飛機(jī)和空客飛機(jī)的高度表可與C波段信號(hào)共存。

但美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)周一要求拜登政府立即干預(yù),以防止重大運(yùn)營(yíng)中斷,稱潛在危害比最初預(yù)期的更嚴(yán)重。部分原因是美國(guó)聯(lián)邦航空局確定的50個(gè)大型機(jī)場(chǎng)中的大多數(shù)仍將受到飛行限制,使1100個(gè)航班面臨延誤的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告指出,這些機(jī)場(chǎng)處理大部分的旅行和貨運(yùn)。

該航空協(xié)會(huì)表示,有關(guān)對(duì)飛機(jī)其他安全和導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生影響的新信息意味著,大量運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)可能需要無(wú)限期停飛,包括許多用于國(guó)際服務(wù)的寬體飛機(jī)。貨主和物流公司嚴(yán)重依賴雙通道客機(jī)和寬體貨機(jī)運(yùn)送進(jìn)出口貨物。

貨運(yùn)航空協(xié)會(huì)主席Steve Alterman對(duì)5G服務(wù)的實(shí)施需要暫停表示同意,以便美國(guó)聯(lián)邦航空局、聯(lián)邦通信委員會(huì)、航空公司、飛機(jī)和高度表制造商以及電信公司能夠制定出一個(gè)讓所有要素共存的解決方案。

Steve Alterman表示:“對(duì)貨運(yùn)業(yè)的影響將是巨大的,并且可能是毀滅性的。在某種程度上,如果服務(wù)因5G干擾而中斷,對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的連鎖反應(yīng)將是巨大的?!?/p>

據(jù)悉,在白宮的壓力下,電信公司AT&T 和Verizon宣布他們將推遲在一些機(jī)場(chǎng)附近的信號(hào)塔部署5G服務(wù)。此外這些電信公司還面臨著一個(gè)最后期限,它們不僅在5G推出上花費(fèi)了約650億美元,而且AT&T計(jì)劃在下個(gè)月關(guān)閉其現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),因此必須有5G來(lái)取代它。

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