為樹立行業(yè)標桿,鼓勵創(chuàng)新實踐,推廣先進做法和管理經(jīng)驗,引領公路貨運行業(yè)高質量發(fā)展。2021年度公路貨運行業(yè)創(chuàng)新實踐案例系列展播將從今日起陸續(xù)推出企業(yè)案例巡展。敬請大家關注!
公司于1996年成立,2004年與上工申貝集團重組更名為上海申絲企業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱“上海申絲”)。企業(yè)經(jīng)歷全國整車運輸、組織配貨等標準化物流階段,服務對象也從傳統(tǒng)的家電物流市場向商用設備、快消品等鄰域覆蓋。作為國家首批無車承運人試點單位,在個體車輛稅收征管與服務、網(wǎng)絡貨運平臺管理辦法等方面的探索和創(chuàng)新做出積極貢獻,入選國家百強以及AAAA級綜合物流企業(yè)。2019年,與霍尼韋爾達成戰(zhàn)略合作伙伴,以信息化平臺和大數(shù)據(jù)為核心,將互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)供應鏈整合、提供智能制造解決方案,共同打造智慧物流生態(tài)圈。
近幾年,中國造紙企業(yè)營業(yè)收入持續(xù)下降。2020年中國造紙企業(yè)營業(yè)收入為13012.7億元,同比下降2.2%;隨著國家對環(huán)境治理的不斷深入,造紙企業(yè)成為重點關注對象,重污染的小型紙廠被迫退出市場,不少造紙企業(yè)出現(xiàn)虧損。2020年中國造紙行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量為1245個,比2019年增加181個;中國造紙行業(yè)企業(yè)虧損金額為83.6億元,同比下降19.5%。
造紙業(yè)作為重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中占據(jù)重要地位,造紙業(yè)關系到國家的經(jīng)濟、文化、生產(chǎn)、國防各個方面,其產(chǎn)品用于文化、教育、科技和國民經(jīng)濟的眾多領域。隨著環(huán)保措施和供給側改革的推進,造紙行業(yè)的階段性和結構性過剩將顯著改善,供給結構將不斷優(yōu)化。未來,造紙行業(yè)供需將呈趨緊態(tài)勢。
上海申絲于1996年成立,注冊前身牡丹江絲綢運輸責任有限公司。2003年遷移總部至上海,與上工申貝合資重組申絲物流。2004年整體更名為上海申絲企業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱“上海申絲”)。企業(yè)經(jīng)歷全國整車運輸、組織配貨等標準化物流階段,服務對象也從傳統(tǒng)的家電物流市場向商用設備、快消品等鄰域覆蓋。作為國家首批無車承運人試點單位,在個體車輛稅收征管與服務、網(wǎng)絡貨運平臺管理辦法等方面的探索和創(chuàng)新做出積極貢獻,入選國家百強以及AAAA級綜合物流企業(yè)。2015年由上工申貝(集團)戰(zhàn)略增資控股,也全面實施“物流+互聯(lián)網(wǎng)”平臺化戰(zhàn)略。2019年,與霍尼韋爾達成戰(zhàn)略合作伙伴,以信息化平臺和大數(shù)據(jù)為核心,將互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)供應鏈整合、提供智能制造解決方案,共同打造智慧物流生態(tài)圈。
金光集團(英文名:Sinar Mas Group)由印尼知名華人黃奕聰先生于1962年創(chuàng)立,現(xiàn)已擁有數(shù)百家法人公司,曾被世界著名財經(jīng)雜志《福布斯》評為印尼第一大財團。金光集團投資范圍遠及亞洲、北美、歐洲、澳洲等地。經(jīng)過不斷創(chuàng)新發(fā)展,集團已形成七大核心產(chǎn)業(yè):制漿造紙業(yè)、金融業(yè)、農業(yè)及食品加工業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、能源與基礎設施、移動通訊以及健康醫(yī)療。1992年起,金光集團開始在中國投資。
其中漿紙業(yè)集團——APP(Asia Pulp & Paper Co., Ltd.)作為金光集團的主導產(chǎn)業(yè),經(jīng)過數(shù)十年不懈努力,已發(fā)展成為世界排名第一的紙業(yè)集團公司。
金融業(yè)的投資涉及商業(yè)銀行、保險、證券、投資、信用卡及租賃等領域,包括為私人客戶與企業(yè)客戶提供定制化的金融產(chǎn)品與服務。
農業(yè)及食品加工業(yè)的投資主要是通過其在新加坡上市的亞洲食品及不動產(chǎn)有限公司(Asia Food & Properties Co. Ltd.,簡稱AFP)進行。AFP作為印尼最大的棕櫚油生產(chǎn)商之一,擁有世界上最大的私營棕櫚種植園。AFP在中國投資了家喻戶曉的華豐方便面和大滿貫食用油。
房地產(chǎn)方面的投資主要分布在印尼、新加坡、美國和中國。其中中國項目包括上海知名的外灘中心、白玉蘭廣場、金虹橋國際中心以及星薈中心等。
作為金光集團的核心產(chǎn)業(yè),APP(Asia Pulp & Paper Co., Ltd.)創(chuàng)立于1972年,產(chǎn)品橫跨生活用紙、工業(yè)用紙、文化用紙以及紙制品,年生產(chǎn)及加工總產(chǎn)能約2300多萬噸,覆蓋了全球六大洲、160多個國家。
經(jīng)過數(shù)十年的不懈努力,APP已發(fā)展成為世界排名第一的紙業(yè)集團公司,APP及其木質紙漿供應商員工總數(shù)已超6萬人。作為全球最大的垂直一體化紙漿和紙張生產(chǎn)商之一,APP始終致力于提供高質量的產(chǎn)品,以滿足日益增長的全球紙漿和紙制品需求。
本著可持續(xù)發(fā)展理念,APP一向重視企業(yè)與社會和環(huán)境的特定關系,通過貫徹執(zhí)行“林漿紙一體化”理念,努力保護自然,善盡社會責任。同時,作為全球領先的紙漿和造紙公司,APP一直堅守承諾停止一切天然林的作業(yè)。
APP(中國)全稱為金光紙業(yè)(中國)投資有限公司及其在中國大陸投資的公司。自1992年進入中國以來,始終秉持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,以可持續(xù)造紙的“林漿紙一體化”理念,努力踐行綠色循環(huán)。目前,APP(中國)旗下?lián)碛辛謩帐聵I(yè)部、紙漿事業(yè)部、大紙事業(yè)部(包括工業(yè)用紙和文化用紙)、生活用紙事業(yè)部等。
此外,APP(中國)及其母公司金光集團也正著手于推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的城市綜合體及科技園項目,以實現(xiàn)資源多元化配置。如今,已經(jīng)在上海開發(fā)了4個大型城市綜合體項目,包括:上海白玉蘭廣場、上海金光外灘中心、上海金虹橋國際中心和上海星薈中心。
截至2019年底,APP(中國)擁有30多家全資和控股漿紙企業(yè),以及18家林業(yè)公司,總資產(chǎn)約1914億元人民幣,年加工生產(chǎn)能力約1,178萬噸,2019年在華銷售額約651億元人民幣,擁有全職員工逾2.6萬名。APP(中國)致力于從多方面大力發(fā)展,提升人們的生活質量。
而隨著上下游供應鏈的復雜程度不斷加大,自身也面臨著供應鏈效率和響應速度變慢,生產(chǎn)計劃難以預測等諸多挑戰(zhàn)。
憑借上海申絲與金光紙業(yè)多年在供應鏈的合作經(jīng)驗以及創(chuàng)新理念,結合互聯(lián)網(wǎng)平臺為依托,打造了申絲貨運網(wǎng)OTM系統(tǒng)。OTM系統(tǒng)與ATMS系統(tǒng)對接后,大大提高了訂單相應速度,保證了充足的運力。
1、經(jīng)銷商無需持有庫存
金光紙業(yè)所生產(chǎn)的紙類品種繁多,文化用紙、工業(yè)用紙、生活用紙等。
文化用紙領域有銅版紙/卡、雙膠紙、復印紙、打印紙、收銀紙卷、無碳復寫紙等等。金東“太空梭”、“東帆”銅版紙、金海“鯨王”、“雅逸”銅版紙、亞龍“旗艦”、金鑫“金絲雀”復印紙、金華盛“立可得”無碳復寫紙。
工業(yè)用紙領域有寧波亞洲漿生產(chǎn)的各類高檔涂布白卡紙、紙杯原紙、零塑紙杯紙等;并擁有“金貝”、“金鷗”、“彩蝶”等著名省市級名牌產(chǎn)品。
生活用紙領域主要有金紅葉生產(chǎn)的“唯潔雅”、“清風”、“真真“三大品牌的面巾紙和衛(wèi)生紙等。
故經(jīng)銷商是其物流需求的重要組成部分,金光集團通過回收經(jīng)銷商庫存,根據(jù)終端客戶的需求同意由上海申絲營運中心配送,降低物流成本的同時,大幅提高商品送達的時效性。
2、簡化流程增加效率
上海申絲自主研發(fā)的OTM系統(tǒng)與金光紙業(yè)的ATMS系統(tǒng)對接。既解決了員工的雙系統(tǒng)的重復錄入,降低了人工。又加快了相應速度。
結合訂單的波次,頻率,固定車源提前做好準備,對于量大的區(qū)域我司的車源流入情況與流出情況熱點圖。
對于所有的工廠都集中在一個區(qū)域時車源保證,如何規(guī)避同一線路運力資源緊張的問題,合里鐵路、水運、公路的結合。
分析訂單波次,計劃前置,公路為主、鐵路為輔、水運基本保障,區(qū)分訂單的時效,節(jié)拍式完成發(fā)運計劃。
1、模式創(chuàng)新
上海申絲通過“軟件+行業(yè)解決方案的運營模式”來幫助實現(xiàn)制造業(yè)供應鏈的可視化管理和實時協(xié)同管理。
貨主可以從專用的網(wǎng)頁查看自家貨物的實時情況。建立制度完善、流程 規(guī)范、以科學數(shù)據(jù)分析為 基礎、持續(xù)優(yōu)化的配送體 系。通過配送路線的規(guī)劃、整合、優(yōu)化,完善制度和流程,提供及時、準確、專業(yè)的配送服務,并 配合未來的業(yè)務擴展持續(xù)地進行優(yōu)化,并為客戶提供諸如數(shù)據(jù)分析等增值服務。在路線優(yōu)化中,綜合各客戶的每天訂單進行整合,提高車輛裝載率。同時,根據(jù) 物流信息系統(tǒng)的優(yōu)化計算,制定最低成本的配送路徑,降低物流成本。上海申絲時刻保持著以最新科技應用的手段來增加效率,也是在從“傳統(tǒng)物流公司”向“高科技供應鏈管理平臺公司”轉型。
2、組織創(chuàng)新
上海申絲采取組織現(xiàn)有要素,提升要素效率,暢通經(jīng)濟循環(huán),促進生產(chǎn)資料共享。企業(yè)除了將客戶成為自己的商業(yè)合作伙伴外,還與駕駛員形成榮辱共同體。申絲貨運網(wǎng)的增值功能將客戶給予的市場優(yōu)惠政策與司機共享,互惠互利。不僅為客戶挖掘潛在的銷售渠道,也在為構建申絲貨運網(wǎng)平臺擴大影響力,來推動平臺生態(tài)圈體系。
3、理念創(chuàng)新
上海申絲的公司經(jīng)營理念區(qū)別于傳統(tǒng)物流公司的經(jīng)營理念,不在只關注貨主、貨物及運輸服務,而還幫助“提高客戶產(chǎn)品的競爭力”。從傳統(tǒng)意義上上的第三方物流轉型為第四方物流。在與金光集團的深度合作中,整合其物流、信息流、商流三流重構,構建彈性供應鏈模式,從而幫助APP集團提高自身的產(chǎn)品競爭力。
1、經(jīng)濟效益
上海申絲與金光集團的合作模式,將往年的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)導入系統(tǒng),再由系統(tǒng)數(shù)據(jù)演算。前置性的反饋,從而協(xié)助使得到貨及時率、出庫及時率、3PL返品率、E-POD及時率、庫存一致率均顯著提高。大大降低了客戶的成本,從而提高市場競爭力。
2、社會效益
供應鏈管理的本質是把為企業(yè)、為客戶、為自身創(chuàng)造價值的各種業(yè)務活動集成在一起,從而形成一條價值增值鏈。企業(yè)之間的關系已經(jīng)突破企業(yè)本身的邊界,在供應鏈協(xié)同的模式下,上下游企業(yè)能夠以更搞效、更低成本、更高質量的方式共享信息、交換資源和優(yōu)化上下游的生產(chǎn)調度,消除了傳統(tǒng)供應鏈物流交割伴隨的生產(chǎn)波動、時效低、資源不匹配等一系列問題。
上海申絲以構建物流生態(tài)圈為宗旨,將上下游以及周邊統(tǒng)一整合,形成閉合循環(huán),從而開源節(jié)流。
打破傳統(tǒng)意義的供應鏈服務給人的印象,讓“物流”這個詞不局限于卡車運輸、倉庫管理、末端配送、空運海運等。上海申絲作為第三方乃至第四方物流不僅致力與制造業(yè)在供應鏈全鏈條上深度合作、相互滲透、共同發(fā)展,也與駕駛員、船東等運輸承載的個體做廣泛合作。為真正意義上的做到上下游的融合而努力發(fā)展,也與國家提倡的制造業(yè)物流業(yè)深度融合的精神不謀而合
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