英國推出全新氫動力零排放概念飛機FlyZero

12月6日，英國航空航天技術研究所（ATI）FlyZero項目公布一種氫動力概念飛機，零碳排放，最多可以容納279名乘客。

FlyZero由英國政府資助、由ATI領導。這架飛機看起來與普通的寬體飛機沒有什么不同，擁有5,250海里的航程，比波音Dreamliner或A330neo要短一些，但比窄體機都長。

飛機將由液態氫提供動力，液態氫儲存在后機身和沿前機身位置、零下250攝氏度（-418 華氏度）的低溫油箱中。

項目團隊計劃在2022年初發布三架最終概念飛機。除了這架中型飛機，他們還希望將支線飛機和窄體飛機概念化。該小組還將發布技術路線圖、經濟報告和可持續性評估。

Sydney Seaplanes訂購巴西產電動垂直起降飛機

12月6日，巴西航空工業公司旗下Eve Urban Air Mobility Solutions（Eve）宣布，已與澳大利亞Sydney Seaplanes飛機公司簽訂50架電動垂直起降飛機 (eVTOL)并進行合作。eVTOL服務最早有望于2026年在悉尼港外運營。

Eve和Sydney Seaplanes將合作在大悉尼地區提供eVTOL空中出租車業務。根據這筆交易，Evo將在五年后向Sydney Seaplanes交付50架小型電動飛機，第一架飛機預計將于2026年交付。

作為澳大利亞最大的旅游航班運營商之一，Sydney Seaplanes的主要業務是提供風景優美的航班和特殊場合的包機服務。然而，Eve指出，隨著eVTOL的引入，通勤旅程也將成為一種選擇。

Sydney Seaplanes成立于2005年，16年來已經在80,000次航班上運送了超過425,000名乘客。

Eve作為巴西巴西航空工業公司的一家全新獨立公司，還宣布與英國民航局、麻省理工學院以及 ANAC（巴西國家民航局）和 DECEA（巴西空域管制部）進行合作。