航運界網消息，12月8日達飛宣布重磅消息，將收購美國英邁國際（Ingram Micro ）CLS，其和英邁國際簽署了一份股份和資產購買協議，獲得大部分英邁國際CLS（Commerce &Lifecycle Services activities ）業務，包括Shipwire和在北美、歐洲拉丁美洲和亞太地區的物流科技業務，英邁將保留其余CLS業務。

值得一提的是，本次交易金額達30億美元，達飛集團擬以自有資金完成本次收購，預計將于2022年上半年完成。

據了解，被收購的英邁CLS業務主要是專門從事物流電子商務部分，包括基于云的物流技術平臺Shipwire。收購的業務預計2021年度收入達17億美元，在全球擁有59個倉庫和11500名員工，在美國和歐洲都有很大市場份額。

事實上該筆收購足以表達達飛集團致力于進一步鞏固其作為全球航運和物流領導者的地位的決心。換言之，本輪收購是達飛集團戰略發展的一部分，通過加大投資以強化其航運和物流網絡，旨在提高供應鏈彈性和流動性的解決方案，以進一步強化其供應鏈服務。

不過，該筆交易本次交易尚需相關部門的監管批準。

據官方消息披露，未來基華物流（CEVA）和英邁CLS業務之間的重組，合并后的員工將達90000人，并在160個國家和地區擁有近1100個服務網點。合并后達飛集團旗下的基華物流（CEVA）將成為全球第四大合同物流服務提供商。英邁現任執行副總裁兼Global Commerce & Life Cycle Services總裁Michiel Alting von Geusau將繼續領導CEVA物流業務。

加速達飛電子商務的發展

英邁CLS業務將補充基華物流基華物流現有的電子商務服務，并加速其在技術、零售和時尚等關鍵細分市場的增長。英邁CLS業務擁有強大的業務基礎，出色的電子商務能力，包括物流管理、可視化性和當日送達。

Shipwire平臺為中小型公司提供靈活的電子商務物流解決方案。Shipwire將覆蓋達飛超過100,000名客戶和基華物流的所有倉庫，以加速其全球擴張。基華物流和英邁CLS業務合并將使其成為全球領先的端到端電子商務服務之一。

達飛集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saadé表示：收購英邁CLS業務對達飛來說是一項戰略性步驟。在完成收購后，將加快CEVA物流的發展，成為全球第四大合同物流服務提供商，在美國和歐洲市場的地位將大大提升，并牢牢抓住電子商務繁榮帶來的機遇。致力于提供全球領先的端到端供應鏈解決方案，達飛集團將依托航運和物流這兩大支柱繼續發展，并將在這兩個領域都處于世界領先地位。 

英邁首席執行官Alain Monié表示：達飛集團致力于投資于技術、能力和人才，將迅速成為全球電子商務領域的全球最大參與者之一。在共同的企業成長和社會進步的使命下，相信合并非常適合充滿活力、創新和以解決方案為導向的英邁CLS團隊。

在航運界網看來，自新冠疫情2年多來，在市場、科技和資本的驅動下，國際物流企業沿著服務鏈、產業鏈和數據鏈三條主線，通過投資、并購，不斷整合行業資源。德迅宣布收購Apex，順豐控股宣布對嘉里物流的并購，馬士基宣布收購Visible SCM和荷蘭B2CEurope 兩家電商物流，預示著行業集中度仍在加速提高，行業資源正向頭部企業不斷集中。

可以說，當下以船東為代表的馬士基、達飛集團正在“全球航運和物流領導者”的賽道上沖刺。如何用好創紀錄的利潤和現金流進行投資和商業布局，將奠定老牌航運物流企業在下一個新物流時代的行業格局及地位。