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靜水流深之庫存篇 ②

[羅戈導讀]靜水流深之庫存篇 ②

由于銷售部門舉行季度會議,經(jīng)常跑在外面的銷售經(jīng)理鄧永圖,這一次終于讓林澤逮住了。

“要不是你們?nèi)w會議,我不知道何年何月才能碰上你。”林澤開玩笑地說。

“跑腿的命,在辦公室里坐不住啊。“鄧永圖嘆了一口氣,”上次進口的事情還是多謝你,午餐我請客!“

“恭敬不如從命?!傲譂膳阃黄鹱叱鲛k公室。

菜還沒端上,林澤率先說出藏了一段時間的疑問:“我查看了銷售部門的采購記錄,基本上都是依賴客戶的預(yù)測數(shù)據(jù),因此想請教一下。“

“的確是這樣。要知道,公司基本上八成以上的材料都是供應(yīng)汽車廠家的一二級供應(yīng)商,更準確地說,就是那三大日系車廠的相關(guān)廠家。它們的需求信息是一層一層傳遞下去,因此對應(yīng)我們的客戶傳遞下來的信息消化之后發(fā)給我們,不過我們部門不把這個稱為預(yù)測,而是叫內(nèi)示?!编囉缊D邊說邊給這個年輕人倒茶。

林澤連忙敲桌以示謝意?!斑@層我明白。一般這些汽車廠都搞JIT管理,比如豐田還配合看板,把需求傳遞給供應(yīng)商,不過傳言汽車廠一旦因為供應(yīng)商沒有依照備貨而導致斷線停車,賠償都是以秒來計算,這么一來供應(yīng)商自然還會結(jié)合各種因素推高庫存量以防出現(xiàn)意外,進發(fā)處于這條供應(yīng)鏈的末端,所受的牛鞭效用自然是最大的了?!?/p>

“對!”鄧永圖喝了一口氣,嘆了一口氣。

“不過這個以秒賠償是否屬實呢?“

“我入職以來從沒試過,不發(fā)生又怎么知道真假呢?“鄧永圖笑道。”不過我可不想試一下。“

“換作我,我也不想?!傲譂梢残Φ?,然后他繼續(xù)剛才的疑問,“獲得了客戶的內(nèi)示后,根據(jù)現(xiàn)有庫存,在途庫存建立比例來訂貨?”

“就是這樣?!?/p>

“可是,這個比例好像沒有一個統(tǒng)一標準?我看見不同的銷售助理,建立的比例也不盡相同,似乎沒有一個特定的法則?”

“并不是?!编囉缊D解釋道?!耙话銇碚f,我們把現(xiàn)有庫存,加上訂貨數(shù)量而準備在此期間的進庫庫存,減去客戶內(nèi)示的下月使用量,得出下月的預(yù)計期末庫存量,再和客戶提供的下下月使用量建立一個庫存水平系數(shù),而這個系數(shù)我們要求不得少于2,至于具體要多少,每個銷售和他的助理會根據(jù)MOQ,最近面臨的假期等因素來決定最終的訂貨量。“

林澤抽出桌上的餐巾,邊聽邊記錄。然后按照所寫加以確認:“如果現(xiàn)有庫存是540,客戶內(nèi)示未來兩個月的使用量是150和246,為了要達到至少2的庫存水平系數(shù),那么下個月至少要到貨101了。也就是說,540的現(xiàn)有庫存減去150的下月用量,再加上101的到貨量,除以再下一個月的246用量,就可以達到2的最低水平系數(shù)?!?/p>

“對?!班囉缊D點頭。

“但是下個月要到貨的話,都只是提前一個月訂貨嗎?提前期都視為30天?”

“是這樣的,我們所有材料,最長提前期的都是從日本那邊進口,船期一周加上清關(guān)一周,再有訂單處理和原料生產(chǎn)商合計2周,因此設(shè)立一個月的提前期。”

“然而船期,清關(guān)時間都不是一個穩(wěn)定的周期,尤其清關(guān)一旦遇上查驗,這個時間不好把握的?!?/p>

“話雖如此,我們一般都不太注意,普遍認為30天就足夠了。何況還要考慮再下一月的訂貨量,而客戶一般提供三個月的內(nèi)示量,所以我們并不會就訂貨達到2這個系數(shù)就足夠了,甚至會提高到2.4,那怕3以上都有的。”鄧永圖繼續(xù)解釋。

“但如果客戶不提供三個月內(nèi)示量呢?”

“這倒沒有試過。實在沒有能到的話,第三個月就按照上個月的填進去就是了?!?/p>

“原來如此?!绷譂陕牶蠖⒅菑垖憹M字的餐巾若有所思。

鄧永圖看得出他臉上的種種不解,繼續(xù)說明:“這些很早就定了下來,至于究竟是誰就無從得知了。大家設(shè)立了一個Excel,帶有相關(guān)公式,填上相關(guān)數(shù)字就是了。一般銷售助理處理這個表格,后續(xù)銷售或者銷售經(jīng)理核查。這么多年大家都熟悉這一套,也沒出過什么大的意外?!?/p>

他頓了一下,繼續(xù)補充:“實際上汽車產(chǎn)業(yè)基本上都是使用這個通用的法則,只不過汽車廠或者一級,二級供應(yīng)商,一般把庫存系數(shù)定在0.8到1.2之間,如果去到1.5的話,就被認定庫存過高,值得注意。公司運營了一定年份,清楚知道從車廠到我們這些原料供應(yīng)商,我們就不能輕易認定銷售預(yù)測是可信的,因此公司才把庫存系數(shù)提高到2,設(shè)立足夠的庫存,避免因此斷供?!?/p>

“雖說沒有發(fā)生過缺貨這種情況,不過我相信最近集團對于庫存的問題尤其重視,并且也點出進發(fā)持有庫存太多了?!傲譂砂炎罱瘓F對此的重視一一說出來。

“坦白說,比起這個,我們銷售部門更在意的貨物供應(yīng)充足。只要不斷滿足客戶,我們的訂單才有機會增多,銷售業(yè)績才會提升,而銷售業(yè)績就是對我們的根本要求。反過來說,要是為了降低庫存,一旦庫存太低出現(xiàn)缺貨情況,不但出現(xiàn)賠償,更進一步地說,影響客戶對我們的信任,那么從影響業(yè)績來說,這個更顯然值得我們關(guān)注。“

“不過庫存過高的話,不也就是吞噬你們的利潤嗎?“林澤反問道。

“這道理我明白。可是公司考核也不會管這塊,著重在銷售額方面。只要不是太多庫存變成死庫存的話,也沒什么特別了?!?/p>

林澤直到此刻,才完全明白銷售部門對于庫存的看法。

菜肴陸續(xù)上來,兩人隨即轉(zhuǎn)移話題,談?wù)勶L花雪月。席間,偶然談起集團對于庫存的態(tài)度,鄧永圖表現(xiàn)得相當不屑。在他眼里,要是誰搞什么庫存降低運動,一旦客戶出現(xiàn)流失,這個人就得背起這個責任。

林澤意識到,不但如何下手是個問題,而且能否下手也變成一個問題。

整個下午,林澤就在辦公室端詳著那張餐巾。他苦苦思索兩個問題,一是客戶的內(nèi)示不準確,假如和真實需求差別很大,就會導致訂貨以及庫存出現(xiàn)問題,另一個就是所謂的一個月提前期,內(nèi)里涉及的清關(guān)時間和船期時間也極大影響了庫存量的多與少,雖然說日本到廣州的路途相對較短,但是卻非直達,而是經(jīng)由香港中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)的時間也不好把握,30天和35天的5天差異,帶來的庫存量差異也是相對顯著的。

愁眉苦臉的樣子,就在沖咖啡的時候讓趙曉雯看到了。

“臉色不怎么樣啊。“直率的趙曉雯當面指出來。

“是嗎?“林澤疲憊地回應(yīng)道。

“庫存的事情?”事實上,林澤面臨的庫存壓力,整個進發(fā)科技都知道了。

林澤默默點頭。

“降低庫存還不容易,把不要的扔了就是啦。我家就這樣,太舊的要不就扔掉,要不就變賣?!斑@句話一下子打進林澤心窩,突然眼睛亮了起來。事情的出口也應(yīng)該就是這樣。林澤拍了一下手臂,嚷道:“對啊,就是這樣啊?!?/p>

“嘿嘿,不就這么簡單?!壁w曉雯隨之也笑出來。

明明有些時候已經(jīng)站到門口,可是隨即又給別的事情干擾,繞開了前往別處。此刻經(jīng)過趙曉雯的一番話,林澤很清楚首先要做些什么。連面對的事物究竟是什么都不知道的話,那么就更談不上處理,優(yōu)化等等進一步的動作了。

自這之后,直到所有人下班,林澤還是窩在辦公室里,一步都沒有走過出來。當他一切弄清楚后,確立了方向,正準備分享的時候,沒有料到辦公室外已經(jīng)沒有人在。自己的一下歡呼在空蕩的室內(nèi)輕微回響,他不得不自嘲地笑了一下。

附錄資料

1.汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈示意圖

2. 倍數(shù)法則備貨法

倍數(shù)法則,多為1.5倍原則是汽車產(chǎn)業(yè)一個普遍的做法。是經(jīng)過很多公司的銷售實踐總結(jié)出來的安全存貨原則,具體數(shù)據(jù)是建立在上期客戶的銷量基礎(chǔ)上本期建議客戶訂單的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)一定程度的調(diào)整,建立不同的期數(shù)的出入庫,現(xiàn)存庫存的數(shù)據(jù)結(jié)合,設(shè)立一定的倍數(shù)法則,是保證供應(yīng)的一個安全處理手法。

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