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上港集團與馬士基等四大船公司成立東北亞空箱調運中心

[羅戈導讀]上港集團與馬士基、達飛、地中海和長榮等全球知名航運物流共建東北亞空箱調運中心。

據羅戈網.物流沙龍了解,8月10日,上海港東北亞空箱調運中心在上海自貿區臨港新片區簽約并揭牌。

上港集團與馬士基、達飛、地中海和長榮等全球知名航運物流共建東北亞空箱調運中心,落戶洋山特殊綜合保稅區,有利于發揮臨港新片區制度創新集成優勢,形成系統運營模式,提升區域物流系統效率和對國際、國內兩個市場航運資源配置效率,將對上海港大力發展國際、國內水水中轉,提升航運樞紐能級起到積極意義。

上海港東北亞空箱調運中心將提供港內空箱修理服務,加快港內空箱周轉效率,根據各航運物流公司的需求和特點分塊運營空箱中心,解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱。

上港集團黨委副書記、總裁嚴俊表示,“今年上半年,上海港完成集裝箱吞吐量2294萬TEU,同比增長14.3%,全年有望突破4700萬TEU。作為上海國際航運中心不可或缺的核心樞紐港,優越的地理位置和四通八達的航線布局與廣泛的輻射區域,洋山港有責任也有條件承擔全球供應鏈的核心節點,具備空箱儲蓄能力、為空箱調運創造有利條件”。

對于東北亞空箱調運中心未來將要實現的功能,上港集團生產業務部總經理助理陳煒表示,一是為了進一步承擔港口使命,統籌降低物流成本。后續還將總結過往空箱調運問題,開展創新性的的空箱匹配業務,包括線上的平臺和整個統籌性的空箱集中調運體系的建設。此后,還會設立空箱分中心,將棋子布局到長江港口,搞清楚空箱調用的路徑與需求,服務腹地市場。

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