根據Alphaliner最新公布的數據，截止8月1日，全球在運營集裝箱船數量共計6252艘，總運力為2492.11萬TEU，折合約2.99億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的45.25%。

       全球班輪公司運力排名前三是馬士基航運（418.55萬TEU，占比16.79%）、地中海航運（408.60TEU，占比16.40%）以及達飛輪船（300.63萬TEU，占比12.06%）。

       Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、陽明海運和萬海航運。其中前7名運力都超過100萬TEU。

       排名第11至20名依次為：以星航運、太平船務、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、海豐國際、中谷海運、UniFeeder、X-Press Feeders Group、安通控股、長錦商船。

       在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第15位，中谷新良海運排名第16位，安通控股（泉州安盛船務）排名第19位，中外運集運排名第26位，中聯航運排名第32位，寧波遠洋排名第37位，上海錦江航運排名第39位，大連信風海運排名第45位，太倉港集裝箱海運排名第60位，天津達通航運排名第75位，海安新港港務排名第92位，廣西鴻翔船務排名第97位，上海榮尚物流排名第98位，大連集發環渤海集運排名第100位。

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