背景介紹：

2017年12月23日，安吉快運戰略發布會在上海舉行，首度公布了安吉快運的定位、模式，以及發展計劃，在歲末之際，為熱鬧的快運市場又增添一筆濃墨重彩，作為全球最大的汽車物流供應商安吉物流的跨界首秀，安吉快運有哪些非常之處？

一、 商業環境及供應鏈在發生哪些變化？

國內商業發展經歷了從線下實體經濟，到線上電商經濟，至現今線上線下融合的新零售經濟，信息系統及智能硬件在供應鏈各環節的應用，驅動渠道的扁平化與可視化、對于消費者需求更加精準的把握與庫存更加靈活高效的布局與交付，在這個過程中，商流對物流的需求也在逐漸發生變化：訂單的碎片化、物流的全程可視化、商品庫存及交付的靈活化……

商業端的變化，物流如何調整以適應生產制造、商貿流通企業的新零售布局、庫存與履約交付如何進行調整，對于物流需求企業與物流服務企業，均是新的挑戰。

二、 零擔快運市場的機會有哪些？

從運輸服務的視角，一般通過公斤段來劃分物流產品與服務，由此得出快遞、零擔快運（小票、大票）、整車等幾大類，各區間都有提供相應服務的企業，提供不同程度的物流服務。相對快遞市場的標準化（多級網絡）與高集中度、整車市場的穩定作業模式（點點直達）與高度分散，零擔快運市場規模龐大、作業模式復雜、市場集中度低（前十位企業只占2~3%的市場份額），與此同時，行業以每年10%以上的增長率在持續增長。這樣一個格局未定的混沌世界，資本持續關注，新進入者不斷，各自基于不同的定位與模式，逐鹿中原。

縱觀目前零擔市場的主要參與者，主要基于不同的公斤段，提供標準化服務產品，尤其是小票零擔快運。小票零擔快運的商業模式，類似快遞；大票零擔快運以及整車的需求，更多來自于企業級客戶，面向不同的細分目標客戶，對于服務、網絡能力的要求都不一樣，但目前，企業客戶一般需要通過合同物流企業，來整合各類標準化物流服務商，提供定制化服務，能為企業客戶直接提供提供定制化服務的企業鮮少。

2017年8月開始運營的安吉快運，是中大票零擔快運領域（150kg-3T）的“新兵”，短短3個多月，在上海青浦落成的第一個轉運中心，已運營著上海發全國的3000多條線路，其中包括600條直達線路，為項目制企業客戶提供定制化倉運配一體化服務，未來，至2025年，安吉快運計劃將網絡下沉到全國100萬人口以上城市，安吉快運，如何在中大票零擔市場，做到直接服務企業客戶的？

三、 安吉快運，如何角逐中大票零擔快運市場？

1. 定位150kg-3T中大票零擔，發揮主業協同效應

據安吉物流總經理余德介紹，目前國內實際運營的轎運車4S店約1.5萬個，其中近5000多家由安吉CEVA提供零部件物流服務，已構筑了一張龐大的物流服務網絡，安吉快運定位150kg-3T的中大票零擔快運，與安吉零部件物流體系的單票公斤區間（300-450kg）非常吻合，可最大化發揮網絡及資源的協同效應。

2. 自帶合同物流基因，為企業客戶提供定制化服務

安吉汽車物流是國內最大的合同物流企業安吉汽車物流。2016年營業額達188.7億元，在汽車領域市場占有率達30%，預計2018年可達40%。用安吉快運董事長沈飛的一句話：安吉快運，天然帶著合同物流的基因，為企業客戶提供定制化的標準化產品，這是安吉快運有別于其他中大票零擔快運企業最大的特點與優勢。

汽車物流的精益化服務要求非常高，VMI、零庫存、無人化操作……安吉汽車物流30年積累的高標準客服服務經驗，讓安吉快運有別于市場上主流的標準化零擔網絡，而從成立之初，就定位服務于企業客戶，就據沈總介紹，安吉快運的組織架構中，包括物流解決方案部門，為各細分行業的客戶，提供基于客戶需求的定制化行業解決方案。

3. 依托技術與系統，打造定制化基礎之上的標準化服務

如何平衡定制化企業服務與標準化快速擴展之間的矛盾？安吉快運總經理蔣棟棟表示，安吉物流在長期的企業客戶服務中，積累了非常豐富的物流服務場景及行業解決方案，并在持續的業務運作中，不斷更新、完善數據庫，通過信息化工具與業務流程管控，分析、拆解業務場景，形成最小化的標準化服務模塊，進而為客戶提供菜單式服務產品選擇，形成面向每位企業的標準化解決方案。

4. 開放合作，集約資源，共同創造價值

通過分撥中心直營+線路加盟的模式，圍繞產業園區，安吉快運聯合各地優質專線、城市配送合作伙伴、加盟商，提供日常經營所需的軟硬件設施，包括場地、人員、設備等，實現資源共享與成本分攤，并通過連通運輸鏈條各參與方的信息系統，做到訂單層面的全程可視與靈活管控。

同時，安吉快運還將與同行企業、客戶、合作伙伴一起，伴隨商業需求的變化，在擅長的領域，發展各自優勢，相互配合、相互協作，共同探索創新行業解決方案，為客戶提供完善的服務，為各方創造價值。

5. 綠色物流車輛，支持城市可持續發展

同時，結合上汽的強大背書，根據各種物流場景，以融資租賃的方式，為合作伙伴提供定制化物流車輛，并可以與政府聯網，提升政府對于城市物流的管控水平。

目前，安吉快運已為茅臺葡萄酒、來伊份、廣汽三菱、由心咖啡、oTMS、圣象地板、沃爾沃等百余家企業提供定制化物流服務，2018年，安吉快運將在全國沿江沿海城市打造16個全國轉運中心，同步起網，形成貨量對流，打造規模優勢；2020年，深入布局全國500萬人口以上城市，覆蓋中國80%經濟活躍區；至2025年，網絡下沉至100萬人口以上城市，實現500億的既定目標。

物流本質是服務業，無論零擔快運，還是合同物流，都需要基于市場變化、客戶服務需求而改變，傳統零擔快運企業，在解決網絡從無到有、覆蓋深度與廣度的問題，而安吉快運，是針對不同產業服務的要求，跟隨客戶的需求，提供定制化解決方案、打造標準化的行業服務產品，并在這個過程中，拓張服務網絡，讓網絡與客戶需求相互促進、發展、完善，成為一家符合新零售、產業發展變化的新型零擔快運網絡公司。

零擔快運市場夠大，足以各路英豪施展拳腳，我們期待著如安吉快運這樣的多元背景企業，能在中大票零擔市場，以融合了合同物流定制化服務與快運標準化產品的綜合解決方案，助推行業的創新發展。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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