在國五切國六的檔口，國六車型的銷量是一個怎么樣的情況呢？據西安地區的經銷商表示：就目前來看，已出售的國六車型故障率相對較低，市場反饋良好。

▎用戶看重售后服務

據經銷商透露：自國六車型上市以來，很多用戶都處在觀望階段。由于國六車型的購車成本比國五車型要高3-5萬元左右，因此用戶在選車的時候還是相對比較謹慎的。絕大多數用戶對國六車型的技術原理、駕駛操作、養車用車方面還不是很了解，因此購買國六車型的用戶一般都會對售后服務比較看重。

在售后層面，國六車型的售后服務是更加貼近用戶的。據經銷商表示“我們公司的售后服務還是比較完善的，我們會定期會用戶進行回訪。收集用戶在車輛使用層面的一些問題，然后再由我們與主機廠進行對接，提出一些有價值的建議。在主機廠和用戶之間起到一個橋梁的作用。”

目前來說，售后服務方面，是每個經銷商都在下功夫去做的一個事情。由于過路車型技術難點較多，因此在售后維修方面，幾乎每個維修師傅都已經掌握了維修國六車型的技能，不存在說出現車輛壞了沒人會修的狀況。

“我們幾乎都是實時追蹤用戶，確保用戶的車輛安全、規范用戶駕駛習慣、幫助用戶最大限度的實現自身利益最大化。在售后層面，相信整個行業的經銷商都會更加重視，在國六車型全面實施后，售后服務在一定層面決定著車輛銷量。”經銷商向筆者表示。

▎國六車型故障率逐步降低

“由于政策、城市通行的相關需要，在上半年也有用戶點名購買國六車型。根據我們售后部門的數據來看，國六車型的故障率還是相對較低的。因為在市場上，很大一部分用戶對國六車型都抱有一種不認可的態度，擔心國六車型的故障率高，維修成本高等一系列問題。”經銷商如是說。“現在國六發動機技術已經十分成熟了，它現在敢全面推向市場，這就證明國六車型是不懼市場檢驗的。”

“去年的時候行業內國六的故障率是非常高的，10臺車里起碼有9臺都會出現這樣或那樣的故障，甚至還出現過用戶退車轉而買國五的現象。但現在經過一年的沉淀，國六的發動機技術、售后維修技術等都取得了一定的突破。現在來看，10臺車里只會出現一輛故障較多的車輛，由此可見國六車型的故障率已經降低了很多了。”經銷商向筆者介紹到。

有卡友表示：“我今年正好要換車，我想著買車嘛，肯定要一步到位。現在的排放標準更新的太快了，要是買了國五車型，我還稍微有點擔心開不了幾年又要換車了。當時聽我們卡友群里的老司機說，國六車型買還是能買的，但是很有可能會壞。我在買國六車的時候心里還犯嘀咕，但是后來真實營運的時候，車輛特別給力，一點毛病都沒有。”

▎編后語

就目前來看，大部分卡友對于國六車型仍舊處于觀望狀態。提前購買國六車型的卡友已經“真香”了，你在國五和國六之間會選誰呢？歡迎卡友們在評論區留言討論。（圖/卡車之家 文/楊珮琳）