限高桿成殺人、斂財(cái)桿

限高桿的不合理設(shè)置，頻繁引發(fā)慘烈事故，無論是對(duì)普羅大眾或是貨車司機(jī)，都成為一種“殺人”、“斂財(cái)”的工具。

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在鞏義市官莊口高鐵橋下，貨車司機(jī)行駛至此，由于翻斗過高，撞到限高桿，駕駛室損毀嚴(yán)重，貨車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，年僅20歲。

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在聊城東沙某村，每當(dāng)有大貨車經(jīng)過的時(shí)候，當(dāng)?shù)卮迕穸紩?huì)拿著鐵锨在路邊等著，把刮下來的沙子據(jù)為己有。

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武漢一輛公交車被限高桿“削頂”，造成1死7傷，距離上一次因限高桿出事還不到20天。

而這樣的事故還有很多很多……

崔永元怒問

「限高桿為什么不用豆腐渣做」

著名主持人崔永元先生曾提出質(zhì)疑：

限高桿用純鐵、純鋼做，這么結(jié)實(shí)，反倒蓋樓，建立交橋時(shí)都想辦法做成豆腐渣的！

限高桿只是一個(gè)提醒標(biāo)志，大可不必以車毀人亡為代價(jià)。我建議用豆腐渣、用紙糊、用皮筋做，不要讓大伙無故遭殃！

完整視頻

“殺人桿“，怎能一”限“了之

近年來，限高設(shè)施混亂是不爭的事實(shí)：隧道兩側(cè)的限高桿相差20厘米；小區(qū)門口隨意設(shè)置限高桿卡住了消防車的“脖子”；村級(jí)道路上的限高更是五花八門，幾根鋼管或樹干就能搭成個(gè)限高桿。

“限高桿殺人”的悲劇不斷上演，而有關(guān)部門并沒有及時(shí)行動(dòng)起來，只考慮如何死死地卡住超高車輛，沒有首先考慮人的生命安全問題。亟待呼喚相關(guān)管理部門，運(yùn)用現(xiàn)代安全材料和科技手段，以人為本做好限高桿標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一設(shè)計(jì)、規(guī)范與改造，切莫讓限高桿屢屢成為公路的“冷漠殺手”！