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震驚!貨車突然成“火車”,幕后推手竟然是它,你的車上或許也有

[羅戈導讀]近日,福建省泉州市永春縣,發生了一起貨車自燃事故,在事故發生之時,旁邊正好是一處加油站,在駕駛員的沉著應對之下,冒死將著火的貨車開往人煙稀少的地方,才避免造成了更大的財產損失。

近日,福建省泉州市永春縣,發生了一起貨車自燃事故,在事故發生之時,旁邊正好是一處加油站,在駕駛員的沉著應對之下,冒死將著火的貨車開往人煙稀少的地方,才避免造成了更大的財產損失。

在去年的七月份,同樣發生了一起貨車燃燒事故,在這些事故的背后,基本上都和卡友們在車輛的保養或者使用不規范上有著莫大的關系,最后輕則貨車燃燒成為廢鐵,重則威脅到駕駛員以及其他人員的生命安全。那么貨車燃燒事件,是不是可以避免呢?

燃燒三要素 避免自燃需勤檢

貨車在發生燃燒現象時,可燃物、助燃物、熱源缺一不可,對于貨車來說,可燃物的主要來源是燃料,助燃物基本上都是空氣,熱源的來源卻比較復雜,可能是發動機在工作時所產生的高溫,也有可能是外界提供了一個熱源。

一般的大氣壓強下,柴油的燃點在220攝氏度左右,但是閃燃點卻只有50攝氏度,所謂的閃燃點,又稱閃點,是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣在與火接觸而初次發生閃光時的溫度,基本上液體的閃點就是可能引起火災的最低溫度。

柴油機的油管如果出現漏油現象,發動機在工作時產生的機械震動會將柴油飛濺到帶高溫的排氣管處,從而使柴油發生燃燒,或者是發動機旁邊的附著物、隔熱膜之類的離排氣管太近,因溫度過高而造成燃燒。

造成車輛自燃起火,和線路漏電、搭鐵、漏油、機械摩擦等也都有著千絲萬縷的聯系。搭鐵主要是指非搭鐵的導線直接和車架碰觸,造成線路的短路,為燒壞線路甚至著火埋下了安全隱患。

現在卡友們跑運輸時,大多數卡友們在后期都會給車輛加裝上車載空調或者是獨立接線來做飯等,線路連接不牢靠、局部電阻過大,都有可能使導線接點發熱,從而引起可燃物燃燒,如果線束負載過大、蓄電池表面或接線柱附近有雜質等,也比較有自燃的風險隱患。

貨車不想成廢鐵 如何避免有絕招

貨車在改裝時,無論是加裝各種電器設備,還是說對油箱等進行改裝,都涉及到了電路、油路的處理,卡友們私自改裝或者是在沒有改裝資質的車輛改裝廠進行改裝,對電路、油管的處理不到位,就極易發生燃燒事故,所以卡友們盡可能的少給車輛進行改裝。

另外還需要定期檢查線路是否存在老化、油路是否存在漏油等問題,之前我們已經說過,線路的老化可能會增大電阻,從而出現短路現象。

現在卡車電瓶上雖然都有保險絲,可以防止卡友們因為使用大功率電器而造成電路短路,但是有些卡友圖方便,會使用銅絲來代替保險絲,為線路短路埋下隱患。在平常的檢查工作上,也應該注意線路是否存在松散等問題。

在駕駛室里面,卡友們日常生活上使用的打火機、空氣清新劑以及滅蚊劑等物品,不應該放在中控臺處被陽光直射,需要放在陰涼的地方,否則容易發生爆炸的風險。在車上常備有滅火器,不在車上使用酒精燃料以及使用塑料桶儲備柴油等。

大部分貨車在發生自然現象時,都有著預兆,例如局部冒煙、有焦糊味等,當發現車輛有異?,F象時,在周圍環境安全的情況下,立即靠邊停車熄火并根據情況撥打119救援電話,在自己的能力范圍內合理使用滅火器進行滅火。

雖然現在大多數卡車都購買了車輛自燃險,但是如果因為車輛改裝而沒有在車管所備案,或者是自燃僅造成電器、電路以及供油系統損失等,是不在保險賠付范圍之內的。所以卡友們為了自己以及他人的財產和生命安全,及時對車輛進行周期性或不定時的檢查。

●  編后語

造成車輛自燃現象的原因千種萬種,文章中提到的也只是冰山一角,車輛自燃會對卡友們的財產安全等造成非常大的影響,卡友們覺得在防止車輛自燃方面,還應該注意哪些問題,一起在評論區交流下吧,或許不經意間的一次留言,就會挽救一個卡友的家庭。(文/位青波 圖/卡車之家)


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