作者 | 春草

來源 | 弘毅供應鏈

談及庫存管理，從事供應鏈管理、物流管理的同仁們并不陌生。而對于過去幾個月的我來說，用“談庫存色變”絲毫不夸張，每周的庫存會議開得我身心俱疲。每次開會前后，我的感嘆便是庫存 我拿什么來拯救你？！

幾個月前，我新入職了一家EMS行業的公司，這是一種典型的“多機種，少批量”的生產模式。

當下企業都流行尋源Sourcing和采購Procurement職能分離，我們也不例外，我在這家公司負責Procurement。

我在這家EMS公司苦熬了幾個月，每天平均工作時間長達14個小時。除了處理日常的瑣碎事務和因為缺料引起的緊急催料事情以外，還有一項艱巨的任務就是庫存控制。

按照公司慣例，每周庫存會議采購需要提供四個數據，分別是：

1. Super A料的庫存額。

2. 某指定客戶的庫存額。

3. Planner Order Excess 占總需求訂單的比例。

4. 每周實際取消和推遲訂單的成功率。

在這四個數據中僅有第4個數據設有目標值50%，前三個數據均沒有設置可量化的目標，在我看來就是純粹打醬油的。

對以上四個數據，我還有話要說：

1.提供一個沒有目標的數據對于庫存管控有何意義？這難道不是在浪費我寶貴的時間嘛。

2.第一和第二個數據，其實就是一回事，貨都已經入庫，庫存是既成事實。而且，物料的入庫原則上是根據計劃需求時間安排入庫的。從這一點上來看，物料入庫產生庫存要求采購解釋原因是不是找錯責任人了？

3.第三個數據來源完全基于MRP系統數據，冗余庫存的部分是系統建議下單的Excess，并非計劃員主觀判斷下單的數據。

此外，Excess產生的根本原因是系統demand小于MOQ、MPQ產生的。換句話來說，就是需求量遠遠小于最小訂單量。

4.對于第四個數據，表面上看提供此數據對庫存的管控有一定的幫助，至少減少和控制Excess Open Po的發生。

但實際上，根據我幾個月的數據統計發現，這個數據的有效性對庫存控制的幫助幾乎可以忽略不計。原因在于“計劃不斷變化”。

計劃一旦發生變化，系統則會提示采購對物料做相應的動作，提前、延遲甚至是取消訂單。可以說該數據反映了另外一個嚴峻的問題，那就是我們所做的計劃是無效的。

總結以上四點，在我看來有效的庫存管控需要考慮到這三點：

1. 數據統計的有效性。

2. 計劃在庫存中的主導地位。

3. MOQ、MPQ對庫存的影響。

綜所周知，今年的電子料市場行情很不樂觀，供應商交期延長、跳票行為時有發生。一邊是急料、缺料，一邊是庫存管控。

從企業管理的角度上，當然是兩手都要狠、兩手都要抓！除了“飲鴆止渴”以外，當下還有什么辦法可以拯救庫存？

首先，從采購角度上來看，比較直接的方法就是采購把握好三大原則：

1. 不該進的物料不進。

2. 多余的物料要退。

3. 拒絕供應商早到料、多到料的行為。

當然，這三大原則的把控要求需求及計劃的合理性。一旦需求信息有假，額外庫存的增加也是不可避免的。因此需求在庫存管控的問題上起到至關重要的作用，要避免牛鞭效應產生。

合理的需求評估在庫存管控問題上是必不可少的一個環節。計劃受到需求準確性的影響，而計劃的不合理直接導致庫存忽高忽低，并且直接導致庫存失控。采購突然取消或推遲訂單，也直接來源于計劃的合理性。

另外，物料的Lead time在庫存問題上也扮演著一個不可或缺的角色。Lead time設置如果不準確，可能導致缺料、急料發生，也直接影響庫存。

我在這家公司工作的這段期間，經常出現因為物料Lead time不準確，導致客戶交期Delay。一旦發生Delay時，計劃便對著采購吼：“為什么系統15天的交期，你們的供應商需要3個月才能交貨？”

那么Lead time為什么會不準確呢？我總結下來主要原因有三個。

1. 部分物料受市場行情的變化，交貨期已經變化，但系統未得到及時更新。

2. 部分物料維護的信息過期，系統未得到及時更新。

3. 定制件部分，供應商未執行合同簽訂的交期。

關于以上的這些問題，我曾經在公司里多次提出，并大力呼吁關于lead time的重要性。可惜的是老板不想聽問題的嚴重性，他只想要結果，是不是能夠滿足他的要求。至于怎么執行的過程嘛，你自己看著辦？！

關于MOQ和MPQ對庫存的影響力度，在多機種少批量生產型的企業里，需求小于訂單量是常見現象。

MOQ和MPQ直接影響采購的成本，和供應商談判起來并不容易。當然，如果能在平衡需求量的前提下做一些改善也不是沒有可能。如果實在行不通，或者可以使用集中一次性采購，或者現貨購買的方式來解決。

最后的一個辦法，那就是改進供應商的物流模式。這種方案在最近幾年的應用比較廣泛，比如報關模式的改變，Milk Run的實施等等。

對于從事加工貿易的企業，這個方法的應用效果相當不錯，大家可以嘗試一下。當然還有其他措施，如安全庫存的設置、JIT、VMI等供貨方式這些都是各大企業慣用的手段，在此不做冗述。

本文是從采購的角度來看庫存的問題。庫存難以管控是供應鏈管理中的一個普遍現象，該現象的產生不是某個環節的問題造成的，但一定會在某個環節點爆發。

想要真正管好庫存，達到有效控制的結果，需要通過對整個供應鏈進行鏈式管理和聯動性管理才可能實現。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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