2020年,國內(nèi)外航運(yùn)巨頭紛紛向造船企業(yè)下單建造大型集裝箱船。其中值得關(guān)注的是,參與系泊系統(tǒng)設(shè)計的是來自中國的纜繩設(shè)計制造運(yùn)營商——興輪繩纜有限公司(以下簡稱“興輪繩纜”)。同時,興輪繩纜旗下的CHNMAX?繩索被多家行業(yè)巨頭選用作為系泊繩,這讓我們相信國貨越來越受到海外巨頭的青睞。
興輪繩纜之所以能夠成為歐洲航運(yùn)巨頭們在纜繩方面的首選,主要原因有以下幾點:
興輪研發(fā)中心成立于2015年,擁有萬能試驗機(jī)、溫控試驗箱、縷紗測長儀等纖維測試儀器,1000噸臥式拉力試驗機(jī)、耐磨試驗機(jī)、拉伸疲勞實驗設(shè)備、彎曲疲勞測試機(jī)、旋轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)20余臺。
目前針對系泊領(lǐng)域的安全防回彈繩已經(jīng)向歐洲船東提報參數(shù)并安排試用,試用效果獲得船東一致好評。此外,針對海工吊裝領(lǐng)域的客戶返單SUPER CHNMAX? 3000噸(破斷拉力)超級吊裝繩索已經(jīng)交付使用,助力中國海洋平臺事業(yè)向上發(fā)展。
在由江蘇省科技廳牽頭,江蘇省人才辦、省委宣傳部等十家單位共同指導(dǎo)舉辦的第八屆“創(chuàng)業(yè)江蘇”科技創(chuàng)業(yè)大賽中,揚(yáng)州興輪繩纜有限公司自主研發(fā)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖用新型材料繩網(wǎng)項目榮獲揚(yáng)州賽區(qū)“優(yōu)勝獎”和江蘇省行業(yè)賽的入場券,并在新材料行業(yè)賽成長組評比中,被大賽組委會授予“優(yōu)秀企業(yè)”稱號。此外,在2020中國創(chuàng)新方法大賽江蘇賽區(qū)決賽中,揚(yáng)州興輪繩纜有限公司憑借《低蠕變UHMWPE裂膜繩網(wǎng)抗污技術(shù)創(chuàng)新》榮獲江蘇賽區(qū)三等獎。
近年來,制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈模式得到越來越廣泛的關(guān)注。因此,企業(yè)應(yīng)摒棄一成不變的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式。在當(dāng)前大環(huán)境之下,針對供應(yīng)鏈的快速提升,興輪繩纜充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理中的設(shè)計能力和創(chuàng)新思維,先后在新加坡、釜山、鹿特丹、安特衛(wèi)普、紐約、巴拿馬、德班、迪拜均設(shè)立自有倉庫;在青島、上海、新加坡、塞浦路斯建立自有辦公室,為供應(yīng)鏈管理打下了堅實的基礎(chǔ)。同時,興輪繩纜還擁有完整的自有供應(yīng)系統(tǒng)和運(yùn)輸車隊,可為中國所有港口,以及全球各大重要港口的產(chǎn)品供應(yīng)提供保障。
興輪繩纜在專注于自身發(fā)展的同時,以國際先進(jìn)企業(yè)為榜樣,吸取和學(xué)習(xí)各行業(yè)、企業(yè)優(yōu)質(zhì)的管理經(jīng)驗,把握供應(yīng)鏈發(fā)展的整體趨勢,及時并有效地設(shè)計和改變企業(yè)供應(yīng)鏈策略的方案,并且始終強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈策略是總體戰(zhàn)略中的重要組成部分。
興輪繩纜始終堅持7*24無間斷服務(wù),以更好地滿足各方需求,解決相應(yīng)問題。同時,在當(dāng)前服務(wù)的基礎(chǔ)之上,興輪繩纜一直致力于供應(yīng)鏈體系建設(shè),不斷優(yōu)化包含計劃、采購、倉儲、配送各環(huán)節(jié)的流程體系,縮短交付周期,加速資?周轉(zhuǎn),提?供應(yīng)鏈系統(tǒng)對市場的應(yīng)變能?及需求保證能?,以實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的全球領(lǐng)先。
興輪繩纜擁有專業(yè)的團(tuán)隊,負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈成本管控,供應(yīng)鏈?絡(luò)設(shè)計,持續(xù)優(yōu)化倉儲、??、產(chǎn)地布局,并逐漸形成了有效的成本管理與控制機(jī)制。除此之外,興輪繩纜已建?并且擁有完整的供應(yīng)計劃規(guī)則(市場需求、產(chǎn)品規(guī)劃計劃、新品開發(fā)計劃、采購資源計劃、制造資源配置計劃等),能夠提?市場規(guī)劃和預(yù)測?平,消除各要素的短板,建?剛性、均衡、滿負(fù)荷的計劃管理體系。
在繩索研發(fā)方面,興輪繩纜由專家教授6人、青年人才博士2人、研究生8人以及工程師10人組成的專業(yè)團(tuán)隊,負(fù)責(zé)繩索前沿產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新。2019年興輪繩纜成立院士工作站,并且積極同東華大學(xué)、四川大學(xué)、青島大學(xué)、東海水產(chǎn)研究所等專業(yè)高校院所在新型材料、生產(chǎn)工藝、智能繩索等領(lǐng)域展開合作。
在生產(chǎn)方面,興輪繩纜有從業(yè)超過20年的老師傅負(fù)責(zé)生產(chǎn)的嚴(yán)格把關(guān);在售后方面,興輪繩纜的售后服務(wù)布局遍及中國主要港口,第一時間為客戶提供檢驗服務(wù)。
擁有法國ICD碩士學(xué)位的興輪繩纜有限公司董事長曹宸睿曾當(dāng)選“2020年度中國航運(yùn)界十大杰出青年”,曹宸睿介紹道:“我們用了7年時間,開拓海外市場,如今歐洲船東紛紛主動與興輪繩纜尋求戰(zhàn)略合作;我們用了10年時間,去完善我們的全球供應(yīng)鏈,期間走遍了歐洲各個港口城市,選擇為倉庫選址、面試員工;我們反復(fù)研讀國內(nèi)外相關(guān)政策,并在新加坡建立倉儲中心;我們在美洲遇到一些不友好,但是憑借國家強(qiáng)大的力量,以及我們自信自強(qiáng)的精神和堅持的態(tài)度,克服重重阻礙,變不信任為尊重;我們用了60年的時間,去研發(fā)、更新纜繩技術(shù),因為我們的品牌是中國品牌,我們堅持中國設(shè)計、中國制造、中國創(chuàng)造。”
相信未來會有更多像興輪繩纜一樣不斷創(chuàng)新的中國品牌在航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響力。也相信,興輪繩纜會為國家乃至全球繩索行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
深圳擬擴(kuò)大試點物流、環(huán)衛(wèi)功能型無人車運(yùn)營,加速產(chǎn)業(yè)規(guī)模化進(jìn)程(附編制說明等下載)
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