中國物流科技的創新發展和應用已經走到了哪一步？

有哪些物流供應鏈領域的明星企業正在用不斷的創新實踐創造著物流科技的加速度？

物流科技的未來又將走向何方？

物流行業科技升級的投資機會又在哪里？

2020年12月17日，羅戈網在上海舉行“第三屆中國物流科技創新企業年會暨物流資本峰會”，邀請300＋物流企業和100＋物流投資人共同分享最新物流技術和創新應用成果，推動物流技術和產業的融合發展，準時達CTO呂臺欣在會上發表了“聚焦科技 釋放數字化供應鏈裂變勢能”主題演講。

準時達CTO呂臺欣

本文根據此次演講現場速記整理。

“烏卡時代”——產業供應鏈的新常態

非常感謝Tracy的開場。供應鏈管理確實是這段時間最熱的一個話題，尤其是整個產業供應鏈。與飽和的消費供應鏈相比，產業供應鏈大有可為，未來十年可以說是整個產業供應鏈的黃金十年。我們到底怎么來看產業供應鏈，我們看到的挑戰和機遇在哪里，以及作為準時達——富士康科技集團授權的供應鏈科技管理平臺服務公司，我們是怎么看待這件事的，在科技這個領域里我們可以扮演什么樣的角色？這是我今天在這里想與大家交流的幾個話題。

首先，全球供應鏈面臨著“烏卡時代”的困境——不穩定、不確定、復雜、模糊。就剛剛Tracy提到大家拿不到蘋果手機這件事，那為什么會遇到這樣一個挑戰？

其實很大一個原因是訂單的不確定性。以智能手機公司為例，在做全球銷售訂單預測時，它會遇到非常大的不確定性（比如說新款智能機發布時所遇到的產量需求與老一代手機的需求是完全不一樣的）。需求的變化給整個產業鏈包括原材料、制造端、銷售端帶來了非常多的挑戰。

急劇變化的宏觀形勢及微觀需求正在極大的挑戰企業的供應鏈管理能力。全球客戶都在要求產品的個性化，客戶要求從傳統的大規模制造轉變為小批量、多頻次，滿足非個性化需求的趨勢已經顯現。除此以外，幾乎所有產業的供應鏈都在加速，以前的以“月”為單位的交付周期大大縮短，現在是以“周”為單位，甚至是“日”為單位。2018年以來，全球政治經濟關系緊張、2020年爆發的“黑天鵝”新冠疫情的影響，這些因素的疊加，導致全球供應鏈物流異常迭出，全球范圍內勞動力吃緊，對整個電子產業供應鏈帶來了巨大的不確定性。

這些不確定性會變成產業供應鏈的新常態，所有企業或多或少都會面臨這樣的狀況。如何面對這樣的挑戰，以及怎么改變供應鏈以適應挑戰，成為企業亟待解決的問題。

當我們在談數字供應鏈的時候，它的核心是什么？

從長期歷史來看，科技其實在驅動人類經濟發展革新。尤其是如今的信息時代，信息化催動經濟迅速發展，數據在其中發揮了極大作用。我強調的一個核心是數字怎樣通過真正的信息系統手段，包括信息系統和數據來完成整個供應鏈的升級，怎樣把數據變成未來真正的生產要素，這非常重要。

剛才我闡述了大家怎么看待產業互聯網和產業供應鏈以及未來的挑戰。那么，解決方法是什么？答案一定是數字化供應鏈，通過整個供應鏈的迭代升級，來打通企業上下游供應鏈，這樣才能解決企業在供應鏈過程中遇到的各種痛點（如信息孤島、信息不對稱等）。我們認為，數字供應鏈由四個核心組成部分：一是供應鏈數字化，即通過信息手段，打通企業供應鏈上下游；二是自動化；三是建立在數字化、自動化基礎上的供應鏈互聯互通及協作；四是數字化、自動化、互聯協作基礎之上，運用AI、大數據技術為企業供應鏈管理上提供智能化解決方案。

MDS：制造業數字化解決方案

制造業有著場景豐富的基因。但制造業局部解決方案并不能解決全流程的痛點，比如單個智能硬件，并沒有辦法幫助制造業企業真正去打通供應鏈，實現供應鏈全流程自動化。只有實現硬件、軟件基礎上的各方面能力集成，制造業企業遇到的供應鏈難點才能真正被解決。

準時達MDS解決方案可以高效解決制造業企業的供應鏈管理痛點。準時達MDS（JUSDA Manufacturing Digital Supply Chain Management），即制造業的數字化解決方案，是由信息、硬件、數據中臺等組成的一體化解決方案。通過后臺信息系統和自動化及IoT應用，可以精確采集三實（人流、物流、過程流）三虛（訊流、金流、技術流）六流大數據。通過中臺控制塔體系進行全鏈路運營管理和資源管控，做到提前預警、提前干預、績效管理和持續優化；而數據中臺可沉淀供應鏈運營全流程數據，通過分析、預測，支持智能決策。最后用過前臺JusLink系統將數字化驅動的智能化商業決策和無憂的供應鏈體驗提供給客戶。

通過JusLink智慧供應鏈的應用平臺，我們可為客戶提供極好的可視化、協同體驗。JusLink由JusLink Viusual、SCCP及Control Tower組成。JusLink Visual 可幫助企業實現E2E物流服務可視化，SCCP可實現企業供應鏈管理協同；而Control Tower可為企業提供端到端供應鏈整體解決方案智能數據分析，以支持持續性的決策成本優化和風險管控。通過JusLink，我們希望幫助企業打通供應鏈上下游所有協作廠商，讓所有企業在同一個平臺上運行。我們相信，準時達MDS可以提升整個企業供應鏈的運行能力。

科技供應鏈必須是一個是飛輪 

我們認為，科技供應鏈是一個飛輪，當飛輪運轉時會產生巨大的價值。當我們把供應鏈上下游打通之后，企業供應鏈效率會得到大幅度提升。從而提升企業的競爭力，吸引更多企業加入“飛輪”，不斷優化供應鏈。所以我們希望打造的是在整個科技供應鏈場景里面的“飛輪效應”，幫助國內、國際龍頭企業完成供應鏈持續優化升級，提升競爭力。

準時達一直致力于為客戶提供打通全空域、全流程、全場景、全解析、全價值環節供應鏈的服務能力和解決方案，以幫助我們的客戶去滿足這個新時代對他們的供應鏈的挑戰和需求。

最后，我簡單總結一下我今天的分享：首先，數字化供應鏈其實是未來不可逆的趨勢，尤其面對“烏卡時代”場景的時候，只有企業具備數字化能力，才有能力面對全新的時代。疫情、各種政治關系所帶來的不確定性，會產生類似“黑洞”的效能，一旦制造型企業加入這樣一個科技供應鏈之后，它會變成一個飛輪，從而具備核心競爭力，在未來非常困難的競爭場景里，無往不勝。

我們希望做的事情就是基于準時達過去二十年在整個富士康集團所累積的一些經驗，把它們通過科技的手段固化下來，幫助更多制造型企業提升它們的供應鏈管理能力。

以上是我想分享的內容，謝謝大家！

延伸報道：準時達榮登“2020中國物流科技創新企業”榜單

大會還發布了《2020LOG中國物流科技創新報告》及2020LOG中國物流科技創新企業排行榜，準時達憑借JusLink物流智慧供應鏈實時協同平臺榮登“2020中國物流科技創新企業”榜單。

該榜單主要為了鼓勵物流創新的先行者和實踐者，表彰他們為中國物流產業做出的突出貢獻。值得一提的是，經過層層評選榮登該榜單的JusLink物流智慧供應鏈實時協同平臺是CTO呂臺欣帶領團隊打造的為準時達科技供應鏈賦能的項目，充分證明了業界對準時達在科技物流方面發展創新的認可。與準時達一起榮膺該榮譽的還有京東物流、安得智聯、G7等企業。