作為當下中國快遞市場最重要的“增量極”，拼多多的重要性和行業地位不言自明。根據老鬼掌握的信息，目前拼多多平臺的包裹量已經與阿里淘系平臺的包裹無限接近，待春節過后，拼系包裹量很有可能反超淘系包裹量，成中國內第一大包裹流量平臺。

伴隨著巨量包裹的產生，“逆向”物流方面的退換貨需求，尤其是上門取件的需求也與日俱增。

當上門取件退換貨成為一種“剛需”，甚至成為能夠直接觸達C端消費者的另一個流量入口，為了提升消費者體驗和戰略卡位，電商平臺勢必要進行干預。比如最典型也最成功的代表——菜鳥裹裹。

問題來了：沒有“裹裹”的拼多多，在這一塊是怎么做的？答案是“開放”與合作。

之所以將“開放”加引號，是因為自2020年拼多多推出上門取件退換貨這項目服務以來，截至到目前，其合作伙伴只有一家。這個唯一的合作伙伴，既不是性價比相對較高的通達百，也不是與其關系曖昧的極兔，而是價格（收費）最高的順豐。

這背后的算盤，是怎么打的？

順豐“賠本”也要接

對于拼多多的這個動作和選擇，驛站老鐵“楓葉”先生早在去年就關注到了，并與老鬼進行了一次簡短的交流和分享。

據其了解，拼多多推出的上門取件退貨，界面流程模式和淘寶差不多。消費者在線下單后，都是順豐上門取件。

“問順豐的快遞員，說總部和拼多多合作搞了這個業務，但下面業務員都很不愿做這個業務。”

業務員為什么不情愿？因為拼多多很多退貨本身都不如運費貴，從眼前利益來看順豐收拼多多的退件純粹是賠本的買賣。

在“楓葉”先生看來，順豐之所以會接下這筆看上去“得不償失”的生意，背后的主因可能跟菜鳥裹裹的崛起直接相關。隨著裹裹的規模效應和成本優勢越來越明顯，在退換貨的引流之下，散件市場眼看就要被“壟斷”性滲透了。這樣的情勢之下，順豐和拼多多合作也算是未雨綢繆，加速占領和分割中低端散件市場。

戰略上的虧損不是虧損，是投入和養成。

拼多多“賬本”有心機

順豐戰略切入中低端散件，以攻為守來對抗菜鳥裹裹的滲透，這個不難理解。那么秉持著“開放”心態來做這件事的拼多多，又是抱有一種什么樣的心態和目的呢？

在分析和拆解“為什么是順豐且只有順豐”這個問題時，老鬼的朋友安德華提供了幾個有意思的視角。在他看來，拼多多的“賬本”心機重重——

1.聯順豐是“最優”選擇

在電商三巨頭的“快遞代理人”大戰中，阿里坐擁申通百世，手牽圓通、中通和韻達；京東自建物流體系足以獨擋一面；唯剩拼多多顯得“孤立無援”。

2020年強勢起網的極兔，雖然堪稱拼多多的“嫡系”，規模也已穩定在千萬級，但在終端網絡的建設和攬派能力上，遠遠滿足不了上門取件退貨的需求。

極兔“待定”，正在向中低端電商件市場發力的順豐就扶搖而上了。加上王衛本就是拼多多的早期投資人，有這層內在關系的背書，雙方的信任與合作，更顯穩固。

順豐的服務能力和上門體驗，毋庸置疑，只要他做，肯定能保證品質。這對拼多多來講，當然是利好。除此之外，安德華還指出了拼多多借力順豐金字招牌的另一個小心機：

“順豐即便是放低身段，也不可能完全置成本于不顧。因此相對通達百來講，退換貨的運費仍然不低。這也就出現了‘退貨貨值還不如運費貴’的奇葩場景。看上去奇葩搞笑，但拼多多要的就是這個效果——通過抬高退貨‘門檻’來打消和減少退貨率。拼多多這波騷操作，夠心機。”

如此，聯順豐就成了最優解。

2.“拒阿里”是深層考量

除了上述小心機，拼多多推出上門取件退換貨的另一個核心考量就是“拒阿里”，準確說是防止菜鳥裹裹的滲透。

我們知道，經過多年的布局和深耕，裹裹在電商退換貨領域的消費認知已經養成。有了這個認知，菜鳥裹裹“社會化”的路子也越來越順。除了阿里系的淘寶、天貓、聚劃算、閑魚等自有電商平臺，外部的電商平臺也可以接入裹裹。或多或少，這都是一種潛在的威脅。

即使拼多多不對接裹裹，在上門取件這個需求上，消費者依然可以通過裹裹來實現。因此，如果拼多多沒有官方的上門取件退換貨渠道，那么由他平臺產生的這種需求，就很有可能為裹裹引流、做嫁衣了。

不可缺席的“退換貨”之爭

阿里深度布局，拼多多極力追趕，順豐“不計得失”切入，電商退換貨背后的市場之爭，其他快遞公司也不應該缺席。就像驛站老鐵“楓葉”先生所言：

“如果淘寶和拼多多把退貨入口都給截胡了，那沒有加入退貨業務的快遞公司將面臨著無退件可收的局面，雖然有自行寄出的入口，但是電商平臺一旦把入口隱藏起來了，不熟悉的人不好找，找不到就直接點上門取件了。”

這種“危機”意識，一定要有。

據老鬼所知，自從拼多多聯合順豐推出上門取件退貨這項服務以來，通達系快遞中的個別玩家也曾主動找到拼多多，希望也能夠接入。但就像大家現在看到，目前承攬拼多多上門取件退貨的快遞，有且仍然只有順豐一家。

戰爭早已開始，不參與并不意味著可以置身事外。你說呢？