2020年12月28日晚，上港集團旗下上海上港陸上運輸服務有限公司（簡稱 “上港陸服”）及上海海勃物流軟件有限公司（簡稱 “海勃軟件”）主導，由上海環世物流（集團）有限公司（簡稱 “環世物流”）和上海集行物流科技有限公司（簡稱 “集行通”）參與，螞蟻鏈提供區塊鏈技術支持，基于港口無紙化 EIR 平臺與數字化貨主平臺以及數字化集卡平臺的三方互聯的數字化集港運力市場，初步實驗型落地。

環世物流集團作為國內首屈一指的端到端數字化民營物流企業，全年70萬TEU的海運訂艙總量以及10萬TEU的全國各地口岸的陸運服務箱次，在本輪合作中，作為第一家參與上港本輪試點的大型貨主方，助力上港物流在未來全面面向社會企業提供服務，也同時與上港集團在其他數字化項目探索中，積極投身參與。

值得一提的是，由菜鳥占股40%的環世物流子公司——上海文鰩供應鏈科技有限公司，作為與阿里巴巴國際站跨境供應鏈和菜鳥網絡深度融合的主體，服務阿里巴巴國際站13萬付費中國供應商會員以及菜鳥網絡跨境物流產品，也參與到了本輪合作中。

當下航運業進入信息與智能時代，使航運業發展環境從線性之變進入到結構之變、范式之變，許多格局在整合與重塑。數字化+客戶價值增值是新環世的核心驅動戰略，此次拖車項目戰略協作的實際落地，代表了環世物流不僅通過數字化轉型鏈接貨主方與拖車等供應商，并且與上港信息互通實現無紙化場景落地，在三方真實交易鏈的保障下，螞蟻鏈助力航運業構建數字化信任連接，幫助鏈上信息及資產高效、可信流轉。

環世物流的物流履約能力和大掌柜領先的數字化能力，有效支持了國際站基于全球化戰略在數字化物流上的創新，將為廣大中小商家提供一站式的從商流到物流履約的全面閉環交易服務。

拖車項目作為環世物流端到端服務中陸地港前港后的重要組成，通過在上海港與這些戰略合作伙伴的數字化協同，作為探索者、引領者也為全行業數字化的發展樹立了標桿，類似的商業拓展在其他港口也將陸續落地。

市場環境時機到來

集卡陸運是一個數千億規模的物流細分領域，全球集裝箱吞吐量前10大港口中有6個港口位于中國大陸，中國擁有全球最大的市場。中國核心港口的信息化水平、司機智能手機普及率、車輛定位設備裝載率均全球領先，行業數字化基礎設備已經齊備，蘊藏著巨大的行業變革機遇。而環世物流作為在全國為數不多的民營企業中在全港均有直營網點的貨運代理企業，快速地將港前拖車實施數字化升級也具備較好的場景和基礎。

環世（貨主方）與集行通TMS系統（車隊方）的對接

環世物流與集行通的合作為貨主與車隊之間的生產關系創造了一個適配銜接的數字化對接模式。在不改變車隊既有操作習慣的前提下，通過貨主的規范化約束以及本身車隊自用的外部 SAAS系統的迭代升級讓無縫銜接成為了可能。

集行通 TMS系統 V1.0、V2.0、V3.0根據車隊規模大小的不同，分別提供了有差異化的系統服務，共性的點在于在如環世的超大型貨代公司面前，幫助環世有能力獲取不同服務能力的車隊供應商側的可視化服務節點——箱封號、箱貨數據、船舶動態，單據照片，車輛到廠，離廠，進港，碼放，海放，配載等。

在不久的將來，基于環世背后的阿里生態與其自身生態，有關于服務標準和費用標準均實現結構化字段化，我們將與戰略合作伙伴協同一致，優化行業的標準，將行業的供應鏈在線結算、智能結算落地實現。

對接螞蟻鏈（區塊鏈技術服務方）

而螞蟻鏈的加入讓拖車產業的上下游協同進入可信連接時代，大大提升各方運營效率。

螞蟻鏈作為上港集團和環世物流集團的戰略合作伙伴，運用區塊鏈技術在集卡平臺促進上下游的業務協同，通過把貨代拖車發單、運營、車隊接單、拖車全程操作、結算等全流程關鍵數據上鏈，提升全程鏈上數字化集卡拖車履約能力，更好地保障了貨主、貨代、車隊和司機對于運營質量的要求。螞蟻鏈還將和上港集團、環世物流、集行通等各方一道，構建集卡平臺在物流、信息流、資金流等三流合一的業務閉環，以金融科技服務，為集卡平臺的生態各方在支付、融資、保險等方面的增值服務提供有力支撐，以可信技術推動價值流轉，讓航運物流行業更智慧、更可信、更便捷。

對接上港集團作為區塊鏈風控的重要支撐

上港集團作為全上海港口碼頭 “守護者”，其本身致力于成為平臺的平臺，真正意義上作為地區標準的 “裁判員”，將主持全上海港口物流的車運誠信履約，作為區塊鏈金融中重要的風控抓手，給試點中的金融項目劃上了完美的 “閉環”。

環世拖車中臺系統功能展示

1、業務中心

▲環世物流拖車分單工作臺

2、派 單

▲派單模塊對接車隊TMS供應商，覆蓋全國70%拖車運力

3、車輛可視化

▲實現位置跟蹤、分段監控、實時跟蹤、車牌號及車速跟蹤車輛顏色還能標記運輸的大小箱類型。鼠標單擊車輛圖標，即可查看顯示車輛訂單信息

4、風險運單

▲物流節點可視化，陸運+海運節點可視化，風險提醒

5、費用管理

▲費用管理將費用項目數據標準化，將車隊與貨代之間的映射關系達成費用項的統一，統一費用標準也是能夠上鏈（區塊鏈）的先決條件之一

拖車運輸是全程端到端物流服務中的重要環節之一，環世拖車中臺通過創新 “數字化+物流” 模式，利用在線化產品為需求客戶以及車隊之間提供物流匹配，充當客戶與承運商之間的橋梁。環世拖車中臺集信息交互、車貨匹配、車輛可視化、風險提示、金融服務等供應鏈解決方案于一體，延伸了環世物流系統的服務鏈條，可以提升全程物流綜合服務能力，有助于客戶和承運商等多方實現降本增效，為打造物流運輸新生態作出了有益嘗試。

平臺通過先進的互聯網技術，從訂單狀態、車輛位置、實時運輸軌跡等多方面進行運輸過程的監控，運輸過程完全數據透明化，規避部分運輸風險，實現全程化安全運輸。

而費用項目數據標準化，將在未來幾年航運業金融擁抱區塊鏈的過程中，發揮舉足輕重的作用，獲得新的活力和生命，我們也將更多地切身感受到區塊鏈作為金融新基建給航運業帶來的巨大改變。

集行通CEO李元超表示：“我們很榮幸也很驕傲能協助環世、上港、螞蟻跑通集卡物流運輸區塊鏈的第一單。這意味著傳統的集卡運輸與互聯網技術應用的深度擁抱與融合。預祝環世無紙化拖車區塊鏈項目盡快在全國的落地展開，集行通會全力配合，賦能幫助更多的集卡運輸企業快速實現信息化數字化的升級。”

環世物流CEO林杰表示：“環世物流在致力于打造全球領先的綜合物流供應鏈服務平臺的同時，積極把握數字化發展趨勢，利用數據技術、區塊鏈等新技術，與航運物流行業深度融合，推進數字化技術在航運物流領域的應用，不斷提升服務安全性和效率，推動航運物流業數字化轉型升級。”

環世物流的拖車中臺項目負責人高施得槐表示：“環世物流作為全球領先的綜合物流企業，拖車是其中一項重要服務組成，我們尊重集卡行業，才以身試水來協同推進這個細分板塊的發展，作為嘗試和探索，拖車中臺承接了諸如供應商準入標準化、運營數據績效化、訂單分配智能化、運價服務在線化的職責，標準的供應鏈場景才有金融化的基礎，這是有長效價值的項目，更多有數字化服務能力的企業，我們也開放交流。”