湖南常德市委書記周德睿、市長鄒文輝到常德轉運中心調研

12月8日，湖南常德市委書記周德睿（右二），市長鄒文輝（右三）到湖南常德轉運中心調研，常德轉運中心經理陳龍軍接待調研組一行。

調研組一行參觀了常德中通智能分撥中心及倉儲配送中心，聽取了陳龍軍關于常德中通智慧電商產業園的規劃及建設情況匯報，并對該項目的建設推進情況表示肯定，鼓勵常德中通積極作為，為地方社會經濟發展作出更大貢獻。

上海市委統戰部領導到集團總部調研

12月10日，上海市委統戰部二級巡視員李霞（右二）到集團總部調研，青浦區委常委、統戰部長王凌宇（右一）一同調研。集團副總裁張建鋒接待調研組一行。

調研組參觀了總部企業文化展廳，聽取了關于中通發展歷程、科技應用、助農扶貧、生態圈發展等方面的介紹，并對中通在扶貧助農、愛心公益、急救新力量項目等方面的探索給予肯定。

蘇中管理區組織召開2020年“雙12”保障會議

12月8日，蘇中管理區在南京組織召開“雙12”保障會議。蘇中管理區總經理何林、管理區各轉運中心負責人以及67家網點負責人共計80余人參會。

何林著重分析了快遞行業發展現狀，指出了網點工作中的重難點，并對接下來的“雙12”保障工作和2021年工作方向進行了部署。

12月9日，湖南永州網點快遞員陽武正幫助客戶寄件。

馬洪星：越變越好，未來只會更好

（沈陽轉運中心駕駛員）

馬洪星（圖右）是遼寧沈陽轉運中心的一名專線司機，今年5月份，他辭去在河北的物流司機工作，回到沈陽入職中通。

今年是馬洪星來到中通后經歷的第一個“雙11”。“雙11”之后的一周是包裹進港的高峰期，峰值期間沈陽轉運中心一天到港快件量可達300多萬件，一輛輛大型貨車進進出出、緊張有序。每天晚上7點，馬洪星和他的搭檔會開著一輛貨廂長達17.5米的牽引車從黑龍江省佳木斯市出發，經過14個小時的長途跋涉，于第二天早上9點抵達沈陽轉運中心。

這一輛車上裝著滿滿兩萬件包裹，進到園區稱重過磅后，倒車至卸貨口。每次見到馬洪星，同事們都夸他“精神好”。“雖然這一路是開夜車過來，但是兩個司機嚴格輪班休息，并不算累。”馬洪星手指著車內的兩個攝像頭說道，“每個人開到三個半小時的時候，系統里就會自動提醒我們不要疲勞駕駛，讓我們換班。”

中通對于司機群體的規范化管理給馬洪星等從業者帶來了更多的歸屬感和獲得感。“以前開大貨車，就是飄著的感覺，從來沒想過還能給上保險。現在我也有五險，退休后能領養老金，一個月工資一萬多元，'雙11'還有補助。”馬洪星說，這份工作讓他特別滿足。對于自己目前的狀態，馬洪星補充道：“越變越好，未來只會更好！”