人物簡介

中國臺灣政治大學 資管博士 廈門大學 金融博士 

現(xiàn)任 海霆國際物流集團 董事長 

中丹寶冷鏈物流 亞洲區(qū)總裁 

平潭兩岸海外公共倉儲有限公司 董事長 

黑龍江龍海國際物流集團  

社會職務 中國臺灣物流公會 理事長 

中國臺北市海運承攬運送商業(yè)同業(yè)公會 理事長 

全國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會 常務理事

導 語

海霆國際物流集團，是中國臺灣最早布局全球供應鏈的國際物流企業(yè)之一，最早發(fā)展中國一帶一路及跨境電商海外倉業(yè)務，營業(yè)點與合作伙伴遍及亞洲及歐美國家。董事長戴治中博士擁有近40年物流實務操作經(jīng)驗，具有金融和資管雙博士頭銜，曾任中國臺灣地區(qū)物流相關公協(xié)會理事長，目前也擔任中國臺企聯(lián)常務理事。

十九世紀，中國臺灣地區(qū)是香蕉、稻米、蔗糖、豬肉、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品外銷世界的重要產(chǎn)地。1970年代開始，臺灣地區(qū)工業(yè)高度發(fā)展，成為世界工廠，原物料與成品進出口頻繁，充足的進出口貿(mào)易養(yǎng)分，促使國際海空運承攬（以下稱：貨代）及海空運輸?shù)任锪鳂I(yè)務高度起飛。中國臺灣出口的商品，在海外必須有承攬代理方；進口到臺灣地區(qū)的貨物，臺灣地區(qū)的企業(yè)也必須取得海外出口商的承攬代理業(yè)務，不論是FOB或CIF，當時貨代業(yè)務幾乎由歐美日買方主導，在中國臺灣的貨代企業(yè)也因此必須經(jīng)常往返于國際間，取得買方貨代的合作。臺灣地區(qū)世界工廠的進出口需求，促成該地區(qū)國際貨代業(yè)的強勁成長，包括：海霆國際物流（全文簡稱：海霆）、中菲行、世邦、臺驊、祥和、鴻霖、超捷、盛達等上千家貨代企業(yè)。這些國際貨代行業(yè)的最大特色是“國際化”，從流利的外語能力到國際化服務，讓國際物流業(yè)務蓬勃發(fā)展。

其中，海霆公司于1985年成立，趕上臺灣地區(qū)經(jīng)濟的高度發(fā)展期，隨著高質(zhì)量的服務口碑及業(yè)務成長，1990年前往美國設立子公司，從買方端開始服務客戶。在1980年代后期，中國改革開放如火如荼，海霆董事長戴治中博士審時度勢，在1989年進入中國大陸市場，從此開始全力發(fā)展中國及亞洲物流市場；越南分公司于1996年成立，據(jù)點包括胡志明市、海防、河內(nèi)和峴港；柬埔寨分公司成立于2001年，據(jù)點包括金邊、西哈努克。國際合作伙伴及運營網(wǎng)遍布世界各地超過50個國家和地區(qū)，配合的代理商及合作伙伴，都是經(jīng)過長久審慎的評估挑選。為提升企業(yè)競爭力及勾勒整體優(yōu)質(zhì)貨物供應網(wǎng)絡，海霆也取得了臺灣地區(qū)財政部關務署基隆關之安全認證優(yōu)質(zhì)企業(yè)（AEO）認證，并藉由AEO驗證基準與認證規(guī)范，強化整體供應鏈之安全防護，提供更優(yōu)質(zhì)的經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡。海霆已成為橫跨美國、歐洲、越南、柬埔寨、俄羅斯與中國（包括臺灣）等國家和地區(qū)的主要國際物流企業(yè)，為世界各地客戶提供一站式物流服務。

海霆與歐洲N & K Spedition 合資成立中丹寶冷鏈物流公司

中國市場龐大，經(jīng)濟環(huán)境愈來愈好，人民更加富足，生活已從溫飽到追求質(zhì)量，對肉品與冷鏈食品的需求更大，中國本土肉品供應鏈不足，也因此大量從歐美進口，包括歐洲前三大肉品商：丹麥皇冠食品集團（Danish Crown）、荷蘭維揚食品集團（Vion Food）、德國滕尼斯食品集團（Tonnies）都已進入中國市場，同時取得極佳的市場占有率，進口量達100萬噸以上，目前的冷鏈物流業(yè)務委托當?shù)匚锪髌髽I(yè)。由于歐洲企業(yè)對質(zhì)量要求與商業(yè)習慣，要求其在歐洲的物流服務商 N&K Spedition，前往中國建立品管嚴格的一站式標準化冷鏈物流服務，避免因中國本土物流服務商在營運冷鏈物流服務過程中，因各地區(qū)品管不一的疏漏，導致大量生鮮質(zhì)量不佳而造成的損失，并可以藉此提升冷鏈服務質(zhì)量及解決食安問題。

戴治中表示，海霆與歐洲最大的冷鏈物流集團N&K Spedition，是20多年業(yè)務合作伙伴，也建立了革命感情，對彼此都相當信任，因此當N&K Spedition要來中國發(fā)展時，第一個想法就是找海霆合作，海霆在中國近30年的發(fā)展經(jīng)驗，熟悉中國事務，也熟悉N&K Spedition的想法與對質(zhì)量的要求。雙方經(jīng)過兩年的溝通達成協(xié)議，在2019年共同出資成立“中丹寶冷鏈物流（上海）有限公司 Euro–Asia Cold Chain Logistics”，正式進軍中國市場，未來將在中國七大區(qū)（華東、華南、華中、華北、西北、西南以及東北地區(qū)）建構全套國際標準化冷鏈物流設施與服務，包括冷鏈園區(qū)土地取得與冷鏈倉儲設施、食品加工服務設施、供應鏈金融、商業(yè)采購服務、電子商務、商業(yè)設施開發(fā)、運輸車隊、冷鏈物流認證、信息化管理等，總投資金額將超過千億（人民幣，下同），由海霆董事長戴治中博士出任N&KSpedition亞洲區(qū)總裁，總部設于上海，負責全亞洲行政及業(yè)務拓展。

N&K Spedition在1988年成立于丹麥，并于2017年與荷蘭HSF Logistics A/S合并，在挪威、瑞典、西班牙、立陶宛等歐洲國家以及中國上海設立了分公司。主要業(yè)務有冷鏈空運、冷鏈鐵路、冷鏈干線陸運等。2018年營收約人民幣15.45億元，同比2017年增長4%，毛利率15%。在歐洲以“Euro Fresh”歐洲生鮮的口號，成為歐洲冷鏈物流市場的最大供應商，提供冷鏈物流服務，在果蔬、鮮肉類冷鏈干線運輸有獨特的運營和規(guī)模優(yōu)勢。

海霆國際物流集團簡介

成立于1985年 

亞洲總部 臺北 

美國總部 舊金山 

全球辦公室 37 處 

全球合作代理網(wǎng)絡50個城市 

NCMSDC認定菁英企業(yè) 

物流認證C-TPAT，AEO

提供高質(zhì)量一站式服務

戴治中指出，歐洲對與生命有關的易腐食品，有非常嚴苛的規(guī)定，食品安全規(guī)范嚴格，人民也對食品安全有充分認識。冷鏈物流是在整個物流過程中包括倉儲及配送，運用冷鏈技術來保證有保存期限的貨物，在供應鏈過程中全程處于不斷鏈的低溫狀態(tài)，以防止質(zhì)量受損與腐壞。目前中國的冷鏈物流服務，質(zhì)量參差不齊，會有斷鏈的風險，能夠真正提供高質(zhì)量“一站式”服務的冷鏈物流企業(yè)較少，正是引進歐洲最大冷鏈物流集團的時候，希望能以歐洲水平的冷鏈質(zhì)量，加上商貿(mào)及金融來全方位更好地服務優(yōu)質(zhì)客戶，改變不重視質(zhì)量，低價搶市場的中國冷鏈物流生態(tài)。

目前中國冷鏈市場規(guī)模巨大，根據(jù)仲量聯(lián)行數(shù)據(jù)，2019年中國冷鏈市場規(guī)模約人民幣3,391億元，預計2020年規(guī)模將超過人民幣4,000億元，每年增長率超20%。中國冷鏈市場的規(guī)模龐大且仍在不斷擴展，一方面得利于人民生活富裕，生鮮食品批發(fā)零售渠道暢通，加上新零售與生鮮電商促進產(chǎn)地直銷，使得優(yōu)良的冷鏈食品市場發(fā)展迅猛；另一方面是得益于中國龐大的醫(yī)藥品消費市場，疫苗及藥品在流通環(huán)節(jié)中，需要符合國家GDP規(guī)定食品藥品安全的冷鏈物流及全程冷鏈運輸。

據(jù)統(tǒng)計，中國每年需要冷鏈物流的易腐食品超過10億噸，其中超過五成以上需要冷鏈運輸。但目前中國冷鏈物流全程不斷鏈使用率較為不足，許多商品在產(chǎn)地預冷處理技術不足、在批發(fā)市場與冷庫交接端斷鏈，在長途運輸與宅配端失溫斷鏈等，因此農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對較高，平均達12.25%，歐洲為5% （圖1）。僅生鮮果蔬一項，每年的損失金額就超過人民幣上千億元以上。同時近年來，中國電商已經(jīng)延伸至生鮮領域，產(chǎn)地直銷從產(chǎn)地到消費者平均需要3～4天的運送時間，盒馬、叮咚買菜等新零售平均約需半小時宅配時間，冷鏈物流成為必然趨勢。相較歐美現(xiàn)在冷鏈物流高達95%以上的使用率，中國冷鏈物流發(fā)展還有極大的成長空間。

（未完待續(xù)......）