京東零售集團(tuán)物競(jìng)天擇事業(yè)部總經(jīng)理李昌明日前稱，中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)過半數(shù)的商超，目前已經(jīng)跟物競(jìng)天擇接通。商超領(lǐng)域之外，3C、服飾、家居、醫(yī)藥、鮮花等品類跟物競(jìng)天擇項(xiàng)目也已經(jīng)在做接通。

在同城零售、本地生活服務(wù)的新戰(zhàn)場(chǎng)，上線一年的物競(jìng)天擇，強(qiáng)勢(shì)“出圈”。

眾所周知，全渠道業(yè)務(wù)板塊是“再造京東”核心業(yè)務(wù)板塊。京東商城在更名為京東零售后，要從原有的B2C貨架式電商，向全渠道零售商去轉(zhuǎn)變。

物競(jìng)天擇，正是京東零售集團(tuán)全渠道的創(chuàng)新、戰(zhàn)略項(xiàng)目。

一、競(jìng)爭(zhēng)

本地生活服務(wù)市場(chǎng)，或者說同城零售、即時(shí)配送領(lǐng)域，是當(dāng)下阿里、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，正集中火力強(qiáng)攻的又一座電商堡壘。

新的戰(zhàn)場(chǎng)，京東當(dāng)然也不會(huì)缺席。

李昌明認(rèn)為，同城零售將真正意義上劃出中國(guó)電商發(fā)展的“分水嶺”。即同城零售會(huì)開啟中國(guó)電商的“下半場(chǎng)”。

“原來電商就是全國(guó)一盤棋，本地差異化并不明顯。同城零售業(yè)務(wù)，離消費(fèi)者更近，更貼近消費(fèi)者多元化、屬地化的訴求，是一個(gè)大市場(chǎng)，也能讓整個(gè)電商的占比進(jìn)一步提升。”

面對(duì)著美團(tuán)、阿里都在爭(zhēng)奪的市場(chǎng)，站在京東的角度來看，目前仍是基因、業(yè)務(wù)方式各不相同，姿勢(shì)各有側(cè)重的開局期。

美團(tuán)本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)，以外賣起家，基于地理位置履約，本地生活業(yè)務(wù)較廣。但在商超領(lǐng)域，美團(tuán)扎根尚淺。面上看，美團(tuán)對(duì)商超、零售雜貨、生鮮及快消的布局在不斷加碼，但整體還處于剛剛開始階段。外賣整個(gè)的供應(yīng)鏈不深。

阿里有電商生態(tài)優(yōu)勢(shì)，但在本地生活服務(wù)領(lǐng)域里，屬于外來者角色。

在李昌明看來，此前的B2C電商期，無論京東還是天貓，平臺(tái)之間互相都會(huì)有一些競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)質(zhì)很難打到對(duì)方腹地，難對(duì)對(duì)方有實(shí)質(zhì)性沖擊。未來兩到三年，同城零售會(huì)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)慘烈期。因?yàn)椋骷叶济靼祝罢l站住了同城零售市場(chǎng)，誰就占據(jù)了下半場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。”

以終為始，京東在爭(zhēng)奪同城零售席位的新戰(zhàn)事中，早早確立揚(yáng)其優(yōu)勢(shì)到底——供應(yīng)鏈基因。

憑著數(shù)年供應(yīng)鏈沉淀的know how，物競(jìng)天擇開放和各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、品牌的合作，輸出供應(yīng)鏈優(yōu)化能力當(dāng)首。

一方面，京東超市跟很多快消領(lǐng)域品牌商早已建立了深厚合作。從B2C到本地生活服務(wù)的切換，對(duì)快消品牌商而言是順暢的便利選擇。

一方面，在即時(shí)配送履約能力上，物競(jìng)天擇有達(dá)達(dá)（京東到家）這個(gè)核心戰(zhàn)略合作伙伴。通過物競(jìng)天擇，京東到家上的核心商家能跟京東主站打通。

達(dá)達(dá)原來的物流體系更多是基于商超的眾包物流網(wǎng)絡(luò)。達(dá)達(dá)在過去五六年里已建立了較好的技術(shù)體系，及跟品牌商的合作關(guān)系，京東到家能幫助線下實(shí)體店來做線上，做線上化的推手和技術(shù)賦能。

比如，很多線下商超會(huì)單獨(dú)辟出來一小塊地方做到家，但揀貨能力、訂單履約能力是需要逐步建立的。特別是大賣場(chǎng)的揀貨，是有困難的，及時(shí)效、庫(kù)存準(zhǔn)確性等難保證。達(dá)達(dá)（京東到家）在這一塊兒有好的經(jīng)驗(yàn)，可以給到賣場(chǎng)運(yùn)作到家業(yè)務(wù)，提供解決方案。

二、價(jià)值

物競(jìng)天擇在做的事情，一言概之，是：鏈接全渠道，打造供應(yīng)鏈，通過數(shù)字化方式實(shí)現(xiàn)成本、效率、體驗(yàn)最優(yōu)解。

基于消費(fèi)者，物競(jìng)天擇打造好的訂單購(gòu)買鏈路和履約體系；針對(duì)品牌商，物競(jìng)天擇在打造一套線上線下的消費(fèi)者鏈路，實(shí)現(xiàn)線下用戶線上化，及基于用戶精準(zhǔn)觸達(dá)、廣告投放鏈路。針對(duì)線下店，物競(jìng)天擇則有一套端到網(wǎng)的履約體系，包括訂單流轉(zhuǎn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，及末端店鋪的接單、派單，末端網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷能力等。

分解下來，成本、效率、體驗(yàn)，是物競(jìng)天擇帶來的平臺(tái)價(jià)值。

一、提升時(shí)效，降低履約成本。

物競(jìng)天擇項(xiàng)目是基于快消業(yè)務(wù)“痛點(diǎn)”出發(fā)的——在線上銷售的快消品，多重物、拋物型，運(yùn)費(fèi)較貴、單值較低。B2C大倉(cāng)運(yùn)輸模式下，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本高。

從飲用瓶裝水出發(fā)，物競(jìng)天擇做了社會(huì)化網(wǎng)點(diǎn)的接入，將長(zhǎng)距離的“最后一公里”變成短距離運(yùn)輸。即原來京東業(yè)務(wù)模式是品牌商需要將水飲等運(yùn)到京東大倉(cāng)，京東大倉(cāng)再通過物流的層層分揀送到消費(fèi)者手中。物競(jìng)天擇的方式是跟品牌商網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)打通，消費(fèi)者在京東下單時(shí)，能匹配到離消費(fèi)者最近的網(wǎng)點(diǎn)，就近配送。

配送時(shí)效上，以往，京東大倉(cāng)發(fā)貨履約時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)是“211”服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)，物競(jìng)天擇通常兩個(gè)小時(shí)左右就能送到消費(fèi)者家中。且由于配送距離縮短，運(yùn)營(yíng)配送成本大概能降低一半。

二、精準(zhǔn)觸達(dá)的營(yíng)銷能力。

物競(jìng)天擇本質(zhì)是個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品平臺(tái)。

其將線上線下全域數(shù)據(jù)打通，商家和品牌商分渠道、分區(qū)域、多視角，查看銷售、用戶、服務(wù)、營(yíng)銷等全鏈路數(shù)據(jù)。在用戶運(yùn)營(yíng)方面，實(shí)現(xiàn)從粗放的撒網(wǎng)式觸達(dá)消費(fèi)者，轉(zhuǎn)化成針對(duì)消費(fèi)者需求和行為精準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)。

例如物競(jìng)天擇和北京華冠基于線上線下人群匹配的營(yíng)銷合作。北京華冠原來在線上銷售比較少，消費(fèi)者認(rèn)知不強(qiáng)。物競(jìng)天擇基于華冠店鋪所在地理位置匹配周邊人群，及跟京東用戶的匹配，分析在京東的購(gòu)買行為、活躍程度等，對(duì)應(yīng)人群進(jìn)行了精準(zhǔn)投放。從上線一周銷售表現(xiàn)來看，華冠幾家門店排行進(jìn)入銷售前十名，甚至有幾天前三名都是華冠的店。

原因在于，京東做了多年電商，在商品管理、用戶管理上沉淀了經(jīng)驗(yàn)。在同城零售業(yè)務(wù)中加強(qiáng)LBS因子，把京東沉淀的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

物競(jìng)天擇目前可依據(jù)城市維度、同城銷售特點(diǎn)，給消費(fèi)者推薦不同的產(chǎn)品，做到更符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需要。改變?cè)瓉怼扒У暌幻妗钡耐|(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)商家有效資源優(yōu)化，也能提升顧客購(gòu)物體驗(yàn)。

比如京東原來的業(yè)務(wù)形態(tài)，是基于收貨地址進(jìn)行全量商品展示。現(xiàn)在，物競(jìng)天擇業(yè)務(wù)更多能基于消費(fèi)者實(shí)時(shí)地理位置進(jìn)行。

三、抬利，提升盈利能力。

同城零售業(yè)務(wù)是全業(yè)態(tài)整合的業(yè)務(wù)。商超業(yè)務(wù)，跟外賣最大的不同是零售行業(yè)利潤(rùn)空間非常小，相比外賣平臺(tái)傭金20個(gè)點(diǎn)以上的高利潤(rùn)，零售分潤(rùn)空間小。同城零售業(yè)務(wù)商超領(lǐng)域，尤其需要零售商、平臺(tái)商、品牌商三方做好利益平衡。

末端“最后一公里”的優(yōu)化，及服務(wù)升級(jí)，能提升同城零售溢價(jià)能力。比如，電商211為基礎(chǔ)的物流服務(wù)被消費(fèi)者逐漸認(rèn)定為標(biāo)配的免費(fèi)服務(wù)。但是對(duì)于“1小時(shí)達(dá)”、30分鐘達(dá)的即時(shí)配送，消費(fèi)者則愿意支付5-6元錢為服務(wù)買單。對(duì)時(shí)效、配送服務(wù)的升級(jí)需求能帶來溢價(jià)。

此外，物競(jìng)天擇能實(shí)現(xiàn)“品牌商－消費(fèi)者”的鏈接，即完成用戶數(shù)字化——這是原來品牌商想做，又很難做到的事情。通過物競(jìng)天擇業(yè)務(wù)，消費(fèi)者跟互聯(lián)網(wǎng)接洽觸點(diǎn)，可以做到用戶數(shù)字化行為——知道顧客的ID、用戶畫像、購(gòu)買行為，可以跟品牌一起來做消費(fèi)者洞察共創(chuàng)。這部分品牌愿意做投入。

三、開放

同城零售的核心——屬地差異化。

這就決定了，本地生活服務(wù)平臺(tái)的比拼，一定程度是比拼平臺(tái)的開放能力。

物競(jìng)天擇做開放平臺(tái)，有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)——大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)。

借助京東大數(shù)據(jù)技術(shù)，物競(jìng)天擇能構(gòu)建智能決策模型，協(xié)助商家在銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理等方面更精準(zhǔn)的把控和診斷。為商家和品牌商構(gòu)建差異化行業(yè)優(yōu)勢(shì)，提供決策支持，提升產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

物競(jìng)天擇項(xiàng)目會(huì)把訂單流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)重構(gòu)，甚至每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都有可能對(duì)外開放。通過開放、重構(gòu)，與各種業(yè)態(tài)、各種類型的商家合作。

理論上，物競(jìng)天擇通過控貨、控場(chǎng)方式，能接入更多業(yè)態(tài)，品類業(yè)務(wù)領(lǐng)域更廣。比如，除了重物、拋物及低單值產(chǎn)品之外，對(duì)于生鮮食品，消費(fèi)者即時(shí)配送需求更為強(qiáng)烈。

京東內(nèi)部，在大商超領(lǐng)域的便利店、7FRESH生鮮、手機(jī)、服裝店，及線下服務(wù)類，都可通過物競(jìng)天擇接入進(jìn)來。因?yàn)椋锔?jìng)天擇跟現(xiàn)在的“到家”并不沖突，更多的是合作、配合的關(guān)系。

物競(jìng)天擇的開放能力，從物流上可見一斑。物競(jìng)天擇以京東物流和達(dá)達(dá)為基礎(chǔ)外，也接入很多具有自配送能力的商家。這映證物競(jìng)天擇物流上的開放程度。

比如送水業(yè)務(wù)，水站配送進(jìn)行履約。奶站、社區(qū)便利店等都有自有運(yùn)力。京東也在做同城速配的眾包物流平臺(tái)，也會(huì)接入很多第三方運(yùn)力進(jìn)來。

李昌明強(qiáng)調(diào)，社會(huì)物流接入進(jìn)來以后，物競(jìng)天擇并不是“放養(yǎng)”方式讓后者直接承接訂單去配送，京東物流全渠道履約系統(tǒng)會(huì)接入線下門店當(dāng)中自有運(yùn)力配送的節(jié)點(diǎn)，比如說接單、派單、送貨上門、妥投，這些節(jié)點(diǎn)都會(huì)在系統(tǒng)里面得到體現(xiàn)。京東對(duì)于物流服務(wù)時(shí)效管理的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)下到對(duì)應(yīng)自配送體系里面，會(huì)有監(jiān)管，進(jìn)行服務(wù)管控，來保障物流服務(wù)按照要求來進(jìn)行。

而對(duì)于品牌商體系打通，如果品牌商整套經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)較完善，物競(jìng)天擇會(huì)以系統(tǒng)對(duì)接的方式和品牌商直接對(duì)接，完成一整套履約；如果品牌一套系統(tǒng)并不完善，物競(jìng)天擇則是布到品牌商的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中去，品牌商運(yùn)用物競(jìng)天擇的系統(tǒng)來進(jìn)行接單、派單、管理。

對(duì)于零售連鎖企業(yè)，物競(jìng)天擇則可通過到家方式、京東自主接入的方式接通。品牌商利用京東的系統(tǒng)，可以做一些互通。比如針對(duì)沃爾瑪?shù)娜巳海槍?duì)永輝的人群進(jìn)行投廣告、投券。銷售數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)、品牌商可以通過京東系統(tǒng)進(jìn)行查看以及操作。

李昌明透露，目前京東前端入口在進(jìn)行各種改造，一些商品詳情部分會(huì)綁定物競(jìng)天擇業(yè)務(wù)，搜索店鋪，及同城速配和小時(shí)達(dá)。京東首頁陸續(xù)會(huì)開放基于線下門店業(yè)務(wù)的入口，比如以“附近的門店”板塊出現(xiàn)。在原有頻道里面，優(yōu)惠券頻道、秒殺頻道等陸續(xù)會(huì)開放同城業(yè)務(wù)及基于門店的入口。后期也不排除會(huì)有更多的中性化入口，包括小程序入口會(huì)出現(xiàn)。隨著物競(jìng)天擇業(yè)務(wù)量起來，獨(dú)立大的入口也在規(guī)劃當(dāng)中。京東流量前端的陸續(xù)打通，意味著物競(jìng)天擇有平臺(tái)流量的開放能力。

在接入諸多商超、便利店，及一些專屬渠道網(wǎng)點(diǎn)之后，物競(jìng)天擇會(huì)把單一品牌的多種渠道網(wǎng)點(diǎn)匯集到一起，在統(tǒng)一的地方出現(xiàn)，接下來會(huì)有品牌館的形式出現(xiàn)。這意味著品牌商基于京東物競(jìng)天擇，就可以完成線上線下、大超小店等所有全渠道體系的貫通。高效、直連的數(shù)字化供應(yīng)鏈就成為可能。