百世集團深化產(chǎn)教融合,助力高職院校人才培養(yǎng)

10月23日，中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應(yīng)鏈人力資源專業(yè)委員會（以下簡稱為中物聯(lián)人力資源專委會）成立大會在浙江嘉興召開。百世集團副總裁、百世供應(yīng)鏈副總經(jīng)理魏永強和百智會總監(jiān)李磊受邀出席大會，并參加產(chǎn)教融合簽約儀式與成員單位授牌儀式。百世集團高級副總裁、百世供應(yīng)鏈總經(jīng)理張芒粒獲聘特邀顧問。

百世集團副總裁、百世供應(yīng)鏈副總經(jīng)理魏永強出席活動

中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥在會上表示，當(dāng)前智慧物流創(chuàng)新進入爆發(fā)期，新技術(shù)為物流業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇與人才挑戰(zhàn)。為解決行業(yè)中存在的人才培養(yǎng)痛點，推動物流行業(yè)與供應(yīng)鏈領(lǐng)域人力資源建設(shè)和人才培養(yǎng)工作，搭建校企合作平臺，深化產(chǎn)教融合，中物聯(lián)人力資源專委會由此正式成立。百世集團成為中物聯(lián)人力資源專委會副會長單位。

百世集團獲任中物聯(lián)人力資源專委會副會長單位

人員流動性大、中層管理人員培養(yǎng)周期長、高學(xué)歷人員適應(yīng)性低，是目前物流行業(yè)用人存在的普遍問題。隨著國家對于職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重視程度不斷加深，以及打造“雙循環(huán)”新發(fā)展格局將對物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，物流行業(yè)與供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)I(yè)人才培養(yǎng)和授課水平的提升迫在眉睫。百世集團副總裁、百世供應(yīng)鏈副總經(jīng)理魏永強在演講環(huán)節(jié)提到，知識技能型和現(xiàn)場管理型是目前行業(yè)主要用人方向，百世也歷來重視這兩個方向的人才引進，并加快國際化、智慧物流人才培養(yǎng)。目前已積累了豐富的理論知識、系統(tǒng)、流程和標(biāo)準(zhǔn)方面的經(jīng)驗。

他還進一步表示，百世將在物流與供應(yīng)鏈綜合解決方案、項目實施的實踐經(jīng)驗上與院校課程緊密結(jié)合，深化產(chǎn)教融合創(chuàng)新，并將課程開放給更多高職院校，提升授課水平，最大程度滿足高職院校培養(yǎng)人才需求。

百智會總監(jiān)李磊代表百世集團簽訂產(chǎn)教融合合作協(xié)議

現(xiàn)場，百智會總監(jiān)李磊代表百世集團參加產(chǎn)教融合簽約儀式。據(jù)悉，百世集團已與天津交通職業(yè)學(xué)院在內(nèi)的多所優(yōu)秀高職院校開展合作，共同探索人才培養(yǎng)模式，包括生產(chǎn)型實訓(xùn)室、倉配商業(yè)案例示范、上下游合作企業(yè)就業(yè)、供應(yīng)鏈操作和管理專業(yè)人才培養(yǎng)、國際物流人才輸出、教師培訓(xùn)培養(yǎng)基地等不同合作形式。

李磊談及市場需求與實踐結(jié)合時表示，隨著專業(yè)化分工從一線城市到二三四五線城市，供應(yīng)鏈末端中小型企業(yè)對具備數(shù)智化素質(zhì)和技能的高學(xué)歷專業(yè)人才的需求大幅提升，產(chǎn)教融合課程和系統(tǒng)也更加精細(xì)化。例如，百世將供應(yīng)鏈物流管理和信息技術(shù)轉(zhuǎn)化課程體系，為達到浸入式教學(xué)效果，課程采用真實的物流數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)，讓學(xué)生親臨工作現(xiàn)場，開展商業(yè)實戰(zhàn)教學(xué)。

物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，離不開人才的成長壯大，離不開各類人才在產(chǎn)業(yè)的高效能聚合，離不來院校和企業(yè)的探索和實踐。物流產(chǎn)業(yè)已然成為聚天下英才而用之的領(lǐng)先者，推動人力資源管理創(chuàng)新的新動能，踐行產(chǎn)教融合、校企合作的主戰(zhàn)場。

百世快遞鏈路全國競技總決賽

以賽代培發(fā)掘高素質(zhì)人才

10月24日，百世快遞第三屆以賽代培全國競技總決賽在廣東佛山舉行，經(jīng)過各轉(zhuǎn)運中心分撥賽、省區(qū)賽層層選拔出的400位快遞人匯聚百世集團里水基地，他們來自百世快遞各轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點以及百世共建車隊，此次大賽相較之前參賽人數(shù)更多、大賽項目覆蓋更廣、獎勵也更為豐富。當(dāng)天，國家郵政局、中國快遞協(xié)會，及廣東省、佛山市郵政管理局和快遞協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)共同為競賽動員。

現(xiàn)場，中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿表示，技能大賽是發(fā)現(xiàn)、挖掘和培養(yǎng)人才的重要途徑，百世快遞組織技能大賽已處于行業(yè)前列，在以賽代培競技賽中，員工要弘揚新時代“工匠精神”，爭先創(chuàng)優(yōu)，打造一支業(yè)務(wù)和素質(zhì)過硬的快遞行業(yè)優(yōu)秀組織隊伍。以此為契機，希望百世快遞進一步加強對從業(yè)人員的培養(yǎng)，為自身可持續(xù)發(fā)展提供人才保證，凝聚力量，打造優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)平臺。

據(jù)悉，本次大賽以“當(dāng)仁不讓，奮勇爭先”為主題，參考國家郵政局頒布的《快遞員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》和《快件處理員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》，融合全國郵政行業(yè)職業(yè)技能大賽項目，分為理論和實操兩個環(huán)節(jié)，重點體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新裝備對從業(yè)人員知識技能方面的要求。百世還踐行“綠色郵政”理念，在集包比賽環(huán)節(jié)使用可循環(huán)集包袋。目前該款集包袋在百世快遞全國流向中占比過98%。

隨著轉(zhuǎn)運中心自動化深入，機械類項目已占據(jù)比賽重要組成部分，如分撥操作中的自動供件、掃描、安檢、機械維養(yǎng)、DWS稱重等。此次現(xiàn)場比賽共分為13個項目，分別是分撥操作7項、設(shè)備操作3項、運輸和裝卸2項、員工知識類1項。

通過理論知識和實操技能綜合能力的比拼，選手們在技術(shù)上、風(fēng)格上比出水平、賽出風(fēng)貌，展現(xiàn)出百世人肯努力、不服輸?shù)膭蓬^。最終，山東青島轉(zhuǎn)運中心校啟順獲“分撥全能王”稱號，重慶空港一部網(wǎng)點況俊余衛(wèi)冕“站點全能王”，優(yōu)勝者將獲得最高6000元的獎勵。

DWS校稱、集包、掃描……比賽現(xiàn)場，杭州轉(zhuǎn)運中心的施洪林以格外麻利的動作和嫻熟的技能，一下子被人記住了這張稚嫩中透出堅定的臉。他是浙江省賽區(qū)分撥全能王，并在決賽中再次取得優(yōu)異成績。施洪林今年只有23歲，卻已在百世快遞一線崗位上堅守了近5年時間。18歲從零開始學(xué)習(xí)，卸車、掃描、分揀，克服困難，他以超強學(xué)習(xí)力，用最短的時間通過了掃描和分揀環(huán)節(jié)的歷練，并晉升為組長。如今，隨著快遞自動化設(shè)備的迭代更新，他不再需要輸出像五年前那般體力，但其他方面的要求則越來越高，好在幾乎“全能”，遇到包裹破損、異常件等問題，施洪林都能應(yīng)對自如，高效解決，工作起來得心應(yīng)手。

山東臨沂轉(zhuǎn)運中心的參賽選手馬小富則表示，參加了DWS稱重校驗環(huán)節(jié)的比賽，技能獲得了再次提升。比賽不僅幫助員工提升業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，也將作為人才選拔的重要指標(biāo)，一線操作員工可通過競賽擁有晉升及選擇更多崗位的機會。“希望可以取得好名次，參與今年的升職競選”馬小富說，“拿到單項王，將成為自己考大學(xué)文憑的動力。”現(xiàn)場，選手們朝著目標(biāo)、全力以赴，也讓賽場全天喝彩聲不斷。

百世集團副總裁、百世快遞副總經(jīng)理王維表示，百世快遞一直致力于培養(yǎng)基層優(yōu)秀人才，讓員工展現(xiàn)自己、挖掘潛能，為公司發(fā)展輸送高素質(zhì)人才，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的快遞行業(yè)隊伍。“以賽代培”的方式可以讓技能提升學(xué)習(xí)覆蓋更多員工，從比賽到工作，形成 “比學(xué)趕超”的氛圍，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。

名校高材生跨界送快遞

全國競技成網(wǎng)點“全能王”

10月23日，百世快遞第三屆鏈路體系“以賽代培”項目全國競技賽在佛山圓滿落幕，今年參賽的400名選手中，我們不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的年輕面孔涌入，在身懷全項技能的表象之外，他們的身體里更是蘊藏著某種難能可貴的品質(zhì)。

和去年一樣，況俊余又一次毫無懸念地摘獲網(wǎng)點全能王“第一名”，尤其在分揀環(huán)節(jié)，速度和準(zhǔn)確率“秒殺”其他參賽選手。優(yōu)秀如他本人，不僅在這場比賽，還有他的名牌大學(xué)學(xué)歷和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

6年前，況俊余還是西南政法大學(xué)法律系的一名大三學(xué)生，快遞和網(wǎng)購遠(yuǎn)不如現(xiàn)在普及，他甚至連雙十一都聞所未聞，“路過學(xué)校里的快遞網(wǎng)點看到有很多人排隊取件，就很好奇。”經(jīng)過一番了解后，在同學(xué)孫茂源的極力鼓動下，幾個大學(xué)生決定接手百世快遞重慶西政網(wǎng)點，正式開啟創(chuàng)業(yè)生涯。6年過去，西政網(wǎng)點雖再次轉(zhuǎn)手他人，而況俊余卻已是規(guī)模更大的空港一部網(wǎng)點核心骨干，負(fù)責(zé)人正是孫茂源。

從最初的幾個大學(xué)生到如今上百名員工，從每天300件快遞包裹到如今15000件……成績顯著，曲折經(jīng)歷卻只有親身體會。送快遞、拉貨、裝車、客服、倉庫管理等網(wǎng)點各環(huán)工作，況俊余統(tǒng)統(tǒng)干過，“剛開始時，拉一車快遞出去送，剩半車?yán)貋怼！被私肽陼r間，他總算把這些路記清楚。“還有一次件太多，快遞柜都滿了，只能在地上擺地攤一個一個等著來取，從早蹲到晚上10點。”這是況俊余覺得最絕望的一次，快遞多到幾乎已放到馬路中間。直到現(xiàn)在，他都依然堅持奔波在送快遞的路上，微信步數(shù)幾乎沒有低于3萬步，“每天會送500件左右”。

作為名牌大學(xué)的高材生，面對身邊不少同學(xué)如今在律師行業(yè)各有成就，況俊余直言“不后悔”，“反而很幸運，和同學(xué)創(chuàng)業(yè)時遇到快遞最好的時候。”的確，他們不僅參與和見證了快遞業(yè)的發(fā)展軌跡，更是證明了90后一代創(chuàng)業(yè)者的勇氣。