7月11日，由商務部市場建設司指導、中物聯組織、中國人民大學商學院學術支持的“供應鏈創新與應用在線論壇”第16場活動，由中國物資儲運集團副總裁、中國物資儲運協會會長李勇昭分享“對大宗商品供應鏈優化升級問題的思考”。商務部等有關部委代表、全國各地供應鏈主管部門代表、企業代表，以及院校和研究機構代表400多人在線參與。

論壇由中國物流與采購聯合會副會長蔡進總結，中物聯采購與供應鏈管理專業委員會主任胡大劍主持。北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤教授、西安交通大學管理學院院長馮耕中教授參會點評。

胡大劍介紹，當前的大宗商品行業早已不再是單純的貨物貿易，也不僅是金融市場的期貨和現貨交易，而是全流程全鏈條的競爭。從國家層面上，大宗商品供應鏈的控制權影響經濟安全。中國作為全球制造中心，是大宗商品的全球最大買家。但是中國在很多關鍵的品類上嚴重依賴進口，比如鐵礦石、石油和大豆，對國民經濟的平穩運行構成潛在風險。從企業層面上，全流程的縱向供應鏈是大宗商品定價權的關鍵，是企業核心競爭力。

李勇昭認為，以物聯網、大數據為代表的新一代技術伴隨中國巨大的c端消費市場，讓消費品供應鏈體系得到了很好的發展和升級，涌現出了像淘寶、京東這樣的消費品供應鏈平臺企業巨頭，提高了c端消費者的消費體驗和生活質量。然而，中國雖然有門類齊全、數量眾多的生產制造企業，在大宗商品相關生產制造領域的份額基本達到全球的50%以上，中國大宗商品供應鏈服務領域還處在一種自發組合的階段，尚未出現一個眾望所歸的能夠代表先進大宗商品供應鏈協同服務平臺的企業。在大宗商品領域，拉動這個行業運行的是大大小小的企業。如果論交易單數和交易頻次，大宗商品市場遠不如消費品市場；但如果論消費量和采購額，則是消費品市場不可比擬的。

服務于“大宗商品”與服務于“消費品”的物流、商貿、金融等之間存在很大差異，有不同痛點、不同問題，有不同的解決問題的方式方法。尤其是兩類商品物流服務的差異性更為明顯，如倉庫方面，在選址、規模、結構、服務功能、硬件設施、技術條件等都有明顯不同。應區別對待服務于“大宗商品”的物流與服務于“消費品”的物流，不能對發展相對靠前的消費品物流模式進行簡單復制。此外，大宗商品是我國生產領域依賴的基礎，與之密切相關的企業多為大型國企，且體量巨大，要考慮全社會的整體效率，不能像消費品市場那樣僅憑創投類企業的力量，或靠純粹市場化的手段推動供應鏈的變革，而應從國家層面上予以綜合考慮。

李勇昭從業務的角度，將大宗商品分為12大類，分別為：礦石類，石油、煤碳、天然氣，天然橡膠、合成膠，塑料、液體化工，有色金屬的錠、坯、材，鋼鐵的錠、坯、材，木材、紙漿，大豆、食用油，糧食，棉花、棉紗、纖維，糖，肉類。其中，糧食、棉花、糖、肉，因事關民生，國家已經分別建立了儲備制度，對石油也在不久前建立了儲備制度，但對于這類大宗商品，在操作層面上有諸多需要按照供應鏈思維進行優化改進之處。橡膠、有色金屬方面延續性地保留了少部分儲備制度，但時過境遷，老的儲備制度已不合時宜，需要重新研究，進行頂層設計。對于還有沒納入儲備制度或沒有受到應有重視的其它物資，應在新的頂層設計時予以考慮。他認為，這12大類商品就是中國制造業的糧食，是穩定生產制造業、保障社會民生的物資財富，是我國社會重要的物資基礎。將這12大類的供應鏈解決好，生產領域里的供應鏈服務問題也就基本解決好了。

李勇昭認為，要解決大宗商品的供應鏈問題，應著眼于兩方面：一是安全，二是效率。安全在大宗商品領域是指交易過程的安全和交易以后能兌付貨物，以及如果涉及到違約問題能夠得到相應處理。因為大宗商品涉及的都是B端，交易量大，交易額很高，大多是先有合同，后有支付，然后才完成貨物的送達兌付。如果在某一個環節出了問題，就可能導致多個環節受影響。效率在大宗商品領域更多的是指計劃性落實得如何，即是不是能按事先的約定兌現。

要提高大宗商品供應鏈在貿易環節、物流環節、金融服務環節的運行效率和協同效率，優化升級供應鏈服務，最好的方式是打造一個多種服務功能協同發揮作用的生態化聚合平臺。平臺服務功能包括物流服務、貿易服務、金融服務、數據服務等。其中，物流服務是依托，貿易服務是動力，金融服務是助力，數據服務是信息技術提供支撐時積累和處理的數據產品。平臺結構可以按上中下3層銜接的結構設計。處于上層的是供應鏈協同服務平臺；處于底層的是智慧物流部分，包括智慧運輸和智慧倉儲；處于中間層起樞紐作用的是電子倉單、電子提單（供應鏈服務提單）。這些電子單據產生和運行均依賴于特定的軟件系統，其效力須有法律法規或行業標準等支撐。大宗商品供應鏈協同服務體系可以在有效控貨的基礎上實現存貨人的信用傳遞，支持貿易環節和金融服務環節的安全運行，保證權利人持單提貨時的可兌付，讓大宗商品的供應鏈運行更規范，更安全，更高效。

李勇昭例舉了中儲和京東數科合作研發的產品“貨兌寶”，這是結合了中儲的倉儲實體網絡、行業經驗、客戶關系、行業中的被認可度，以及京東數科在超級賬戶、支付結算、企業征信、電子合同、區塊鏈等方面的技術優勢而構建的一個大宗商品供應鏈協同服務平臺。“貨兌寶”的特點就是“保兌貨”。這個供應鏈協同服務體系的底層是中儲的智慧倉儲體系，銜接了中儲智運系統。中間層是中儲的電子存貨憑證管理系統，即電子倉單系統。未來還可以擴展到供應鏈提單系統。再上面的一層就是供應鏈協同服務平臺（面客窗口）以及鏈接進來的金融服務系統。金融服務平臺將與盡可能多的金融機構的服務系統對接。如果進展順利，下周就可以完成首單區塊鏈倉單融資業務。這個產品實現了大宗商品供應鏈服務在原有模式上的優化創新。

李勇昭認為，大宗商品領域里的大企業應該在供應鏈優化升級方面有所作為。生產制造類的大企業應建立直營式的大宗商品供應鏈協同服務平臺。從事大宗商品倉儲物流業務的大企業應積極打造社會化的大宗商品供應鏈協同服務體系。大企業與大企業之間，尤其是央企與央企間還應構建行業統一標準與業務合作的機制。

李勇昭建議在宏觀層面上打造一個國家級的大宗商品供應鏈協同服務平臺，先重點解決好大宗商品國內供應鏈活動中的交易安全和交付安全、金融服務安全、數據安全等問題。過程中形成的商品編碼標準、業務流程標準、業務單證標準、信息技術接口標準，形成的糾紛處理典型案例及裁判依據等非常重要。國家級智慧倉儲物流服務體系和國家級網絡貨運服務體系的建設，是支撐這個大宗商品供應鏈協同平臺良性運轉不可或缺的力量。有關方面還應當從供應鏈的視角出臺更有針對性的政策、制度和辦法。對自營化物流體系和社會化物流服務體系，都要有促進發展的措施和辦法。這個國家級平臺的建設，企業是最重要的主體，但也需要行政資源和社會力量在尊重市場法則和經濟規律的基礎上給予必要的支持。

蔡進稱贊李勇昭的分享，對如何看待大宗商品供應鏈、如何創新大宗商品供應鏈方面有很深刻的思考；兩位專家的點評也很精彩，他們對大宗商品供應鏈創新和發展的一些看法具有前瞻性。

蔡進認為，大宗商品供應鏈是我國供應鏈創新發展的一個痛點，也是重點、難點，還是未來供應鏈創新過程中間的關鍵點。大宗商品對我國國民經濟運行、國際貿易、金融穩定，都非常重要。大宗商品供應鏈不僅是市場模式的轉換問題，而是發展模式的轉換問題。當前我國大宗商品供應鏈的痛點是大而不強：一是缺乏有效的供應鏈發展模式，生產組織方式相對落后。二是大宗商品貿易沒有形成系統的服務體系和有效的價值鏈。三是對市場資源的把握較弱。

蔡進指出，要做好大宗商品的供應鏈，首先要進行資源整合，在大宗商品資源方面把握主動權；其次，是要有物流資源的保障；第三，要做加工配送，提升服務水平和能力；第四，要構建大宗商品供應鏈協同服務平臺，實現全方位全流程的協同；第五，要運用技術手段規避利用大宗商品金融屬性開展供應鏈金融服務的風險；第六，要以技術創新支持大宗商品全產業鏈發展和供應鏈管理；最后，大宗商品的供應鏈發展應上升到國家層面，通過政策來保障和支持。

蔡進強調，大宗商品供應鏈創新發展的基本目標是安全和效率，在安全的基礎上控制成本，提高效率。大企業要擔當起創新發展大宗商品供應鏈的重任，整合產業鏈資源，形成強有力的保障大宗商品安全運行的供應鏈協同服務平臺。 

專家點評

洪濤

北京工商大學商業經濟研究所所長，教授

今天中儲集團的李勇昭副總經理《對大宗商品供應鏈優化升級問題的思考》講的很好，給我們介紹了中儲集團大宗商品供應鏈情況和優化升級問題，探討了大宗商品企業如何實現供應鏈優化升級，打造國家級大宗商品供應鏈協同服務平臺的關鍵問題。中儲集團在物流主導的供應鏈物流服務、金融服務、交易服務、數據服務等方面進行了一些探索，特別是與京東數科合作創新的三層設計模式對我來說有很多啟發。

第一，“大宗商品供應鏈優化升級”是當前需要研究的一個重要的問題。現在中國對全球GDP的貢獻率逐年提高，2018年貢獻率為28.1%，2019年貢獻率為30%，中國的出口量較大、銷售量較大，中國很多企業全球市場的份額很大，但是，在競爭中經常處于被動地位，在全球化的過程中，我國供應鏈的主導力量還未充分顯示出來。

第二，全球化進入新時期，單個企業的競爭時代已經遠去，進入到一個供應鏈與供應鏈競爭的時代。只有提高供應鏈的競爭力，中國才能由生產、貿易、消費向“強國”邁進。中國現在已初步成為了全球供應鏈的重要組成部分，還需要進一步增強供應鏈競爭力，需要盡快形成全球供應鏈的中心地位。

第三，在新冠疫情期，供應鏈面臨著新挑戰。供應鏈是多種資源的協調發展，需要相對穩定的供應鏈，但是在新的全球化背景下，面對各種不確定性和不穩定性，如何提高全球供應鏈的能力，是我們需要研究的一個新問題。

第四，當前中國大宗商品有12種類型，每一種類型都有相應的大宗商品電子交易市場，但對全球大宗商品定價能力、全球供應鏈的主導力量仍然沒有顯示出來。我認為有以下幾點原因：

一是重視交易市場數量和交易形式，而不重視供應鏈的模式創新。從2013年開始，大宗商品電子交易市場的數量逐漸增加，從2013年的538家增長到2019年的2400多家，其中農產品大宗商品電子交易市場2013年是161家，到2019年是700多家。國家對大宗商品電子交易進行整治，整治批準后的一些大宗商品交易市場倒不知道怎樣運營了。在當前的數字化轉型過程中，大宗商品交易領域應更重視供應鏈的模式創新。比如李勇昭副總經理介紹了中儲集團打造國家級“大宗商品”供應鏈協同服務的“大型物流企業主導”的供應鏈模式創新，通過提供物流服務、貿易服務、金融服務、數據服務等多種協同作用，對企業和市場具有重要的借鑒作用。物流企業主導型供應鏈，以及制造業主導型供應鏈、進出口企業主導型供應鏈、農業組織主導型等大宗商品交易市場主導平臺經濟，如何發揮平臺自身的作用，將供給和需求、交易和金融有機融合起來，非常重要。

二是大宗商品領域的一些傳統服務企業還是以“我”為中心，是供給型的供應鏈——推式供應鏈：“我”有什么服務，就向客戶提供什么服務。在新的經濟和社會環境下，應該轉變觀念，由過去的“推式供應鏈”轉向“拉式供應鏈”，即市場和客戶需要什么樣的服務，就要提供什么樣的服務，甚至通過供應鏈整合和協同各種市場資源，提供各種各樣個性化的、精準的服務，去滿足市場和客戶的需求。

第五，在疫情常態化的背景下，企業要加快數字化供應鏈建設。2003年的SARS促進了電子商務的成功，17年后的新冠疫情促進了整個社會經濟的“數字化轉型”。我們可以看到：在疫情期間，數字化轉型完成較早的企業不僅沒有受到損失，反而交易和利潤實現成倍增長。大宗商品交易的企業或市場要加快數字化轉型，要做到：經營產品的數字化、交易的數字化、物流配送和供應鏈的數字化、交易結算和網絡金融的數字化、各種網上網下融合場景數字化、此外還有進出口貿易與管理數字化、各種應急管理的數字化、以及各種社會管治的數字化。只有加快數字化轉型，才能夠真正創新發展供應鏈。

我將數字化轉型歸納為三句話：“一切業務數字化、一切數字業務化、一切業務用數字來說話”。中儲集團與京東數科的合作，作對于傳統企業、國有企業的數字化轉型和升級起到了很好的引領作用。

馮耕中

西安交通大學管理學院院長，西安企業家學院院長，教授

大宗商品是產業鏈的源頭，大宗商品的生產經營活動不僅對國民經濟的運行有很大的影響，其價格的波動以及商品供應情況對消費環節的影響也非常大，可以說與每個人的生活息息相關。前幾年，商務部委托的大宗商品交易市場發展規劃工作中，中物聯對我國大宗商品制定了分類，如果與李總分享的內容結合起來看，可能會有更多認識。

對李總分享的話題，我有以下三點體會。

一、我國大宗商品領域沒有供應鏈協同服務平臺的龍頭企業，與大宗商品的特性有關。首先，大宗商品具有金融屬性，其價格波動非常大，商品生產和流通過程中的運行規律和普通商品不一樣，大宗商品電子商務的發展也與消費品市場不同。在過去20年的企業實踐中，出現了一些重大的風險事件，產生很大的負面影響。其次，互聯網金融平臺在應用互聯網發展數字經濟和平臺經濟的過程中，出現了一些重大風險事件，影響了大宗商品交易市場的發展。第三，就是剛才李總談到的，平臺的發展，需要加強對實物的管控。如果我們能很好地處理和控制以上問題，未來大宗商品領域才能有較好的發展。

二、供應鏈運營管理中的供應鏈風險和產業鏈協同發展，是需要重點關注的問題。我們進入到全球供應鏈的時代，因為社會分工，中國企業與國際企業之間形成了你中有我、我中有你的格局。在這種格局下，供應鏈的風險就突顯出來。如日本地震，中美貿易摩擦，英國脫歐等事件就暴露出了供應鏈的風險問題。這些事件雖然對全球經濟影響很大，但是它們只是局部性的風險，今年的新冠疫情對全球來說是一種全局性的風險，影響可能非常深遠。企業、行業協會以及政府部門在推動經濟恢復發展的過程中，需要重點關注供應鏈風險問題。

此外，我認為在疫情之下，某一個環節或某一個企業的復工復產并不能解決經濟問題，產業鏈的協同發展才是核心。如果產業鏈協同做不好，某一個企業自身再強大，也會受制于整個產業鏈的上下游配套而不能夠實現好的發展。

三、對大宗商品行業和企業的發展，我有三點建議：

一是希望大家關注后疫情時代的全球供應鏈體系的變化格局。大家可以看到，由于疫情的爆發，中國與美國以及國際社會的關系發生了一些變化，這種變化將使全球供應鏈體系發生變化，也會帶來市場格局的變化，對每個企業的生存和未來發展都會產生巨大影響，我們應該從更宏觀的視角去審視和關注。

二是后疫情時代，應加強產學研的結合，探索和推廣大宗商品供應鏈服務企業商業模式的成功經驗。我們國家新基建的核心是數字化轉型，這給企業帶來了新的機遇。如果在商業模式方面有了突破，就有望出現大宗商品世界級的企業。

三是圍繞大宗商品供應鏈的發展和優化升級，不斷研究和推進金融配套服務。眾所周知，大宗商品具有金融屬性，如果能圍繞大宗商品供應鏈，運用大數據加強金融服務體系建設，助力和解決小微企業的融資難融資貴的問題，對我國經濟發展意義重大。