【電車資源 產銷數據】92家車企，435款不同型號的車型，2.28萬輛。

這是2020上半年新能源專用車行業的“成績單”。92家車企累計生產新能源專用車2.28萬輛，與2019年同期相比下降10.13%。上半年，在新能源專用車領域，哪些車企表現突出？哪些車型產量較高？電車資源為您揭曉答案。

 1.企業：六家企業產量過千，瑞馳/鑫源/東風/開瑞領先

今年上半年，共有92家企業有生產新能源專用車。其中，上半年累計產量在6000輛以上的只有一家，為瑞馳新能源；1000-2100輛之間的企業有五家，分別為華晨鑫源、東風、開瑞新能源、河北長安汽車、廣西汽車集團；500-1000輛之間的企業有3家，分別為上汽大通、上通五菱、鄭州日產。

另有19家企業產量在100-500輛之間；產量在100輛以下的企業數最多，有64家，其中36家企業產量在10輛以下。

與2019年度相比，新能源專用車企業產量排行在2020上半年發生較大變化。

仍在前十榜單的企業有六家企業，分別是：瑞馳新能源、東風、開瑞新能源、河北長安、鄭州日產、吉利商用車。這六家企業中，除鄭州日產外，其他五家企業的排名均發生變動。

2020上半年新晉前十榜單的企業有四家，分別是：華晨鑫源、廣西汽車集團、上汽大通、上通五菱。其中，華晨鑫源表現十分突出，其今年上半年新能源專用車累計產量一躍升至第二位。

不過，該排行只能代表今年上半年的情況。根據往年的規律，一些企業可能會選擇在下半年開足馬力生產。因此，今年的新能源專用車生產格局，仍存在一些變數。

2.車型：5款車型產量過千，瑞馳EC35II奪冠

上半年共有435個不同型號的新能源專用車有產量。其中，瑞馳EC35II（型號CRC5032XXYE-LBEV）上半年產量最高，達到5732輛，占總產量的25%以上。

產量在1000輛以上的車型還有四款，分別為：鑫源X30L EV（型號JKC5031XXY-FXBEV），1816輛；東風電動 凱普特K6E EV350（型號DFA5040XXYKBEV21），1743輛；開瑞優優EV（型號SQR5032XXYBEVK06），1027輛；廣西汽車集團50EV（型號GXA5030XXYBEV），1021輛。

以上排名前五的車型產量之和為11339輛，占總產量的比例約50%。

新能源微面、海獅、凌特車型上半年共有產量15537輛，其中產量較高的車型有：瑞馳EC35II、鑫源X30L EV、開瑞優優EV、廣西汽車集團50EV、開瑞海豚EV、上汽MAXUS EV30、五菱榮光EV、鄭州日產純電動廂式運輸車、北汽昌河純電動郵政車、象牌純電動廂式運輸車、睿行EM80、長安之星9 EV、廈門金旅純電動廂式運輸車、福田時代遞哥、吉利遠程E5L、開沃D10、北斗航天CLV EV等。

新能源微卡、輕卡車型上半年共有產量5041輛，其中產量較高的車型有：東風電動 凱普特K6E EV350、紅星微卡、瑞馳EC31、鑫源T50EV、開瑞優勁EV、長安星卡EV、解放J6F、江淮帥鈴i5-V330、吉利遠程E200S、長安跨越王X1 EV、飛碟奧馳 A2系列、締途EX等。

新能源中卡、重卡車型上半年共有產量282輛，產量較高的車型有：漢馬H7、陜汽純電動自卸車、三一C8、廣和燃料電池冷藏車、北汽福田純電動半掛牽引車、中通燃料電池保溫車等。

新能源皮卡上半年共有產量273輛，產量較高的車型有：帥鈴i3、銳騏6 EV、瑞邁EV、銳騏EV、福田拓路者智藍等。

新能源環衛車及其他專用車上半年共生產1689輛，車型主要來自長沙中聯重科、北京北重汽車改裝、福建龍馬環衛、吉利汽車、湖北世紀中遠、深圳東風汽車、三一汽車、鄭州宇通重工、聊城中通新能源、比亞迪等。