近日，在運(yùn)聯(lián)智庫(kù)發(fā)布的“2020年中國(guó)零擔(dān)貨量top10”排名中，壹米滴答在貨量上位列行業(yè)第一，成為首家進(jìn)入千萬(wàn)噸貨量的企業(yè)。這也是壹米滴答繼去年后，連續(xù)兩年在零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)貨量榜中位列行業(yè)第一位。

貨量統(tǒng)計(jì)區(qū)間為2019年度

今年2月份，壹米滴答集團(tuán)宣布獲得近10億元D+輪融資，且融資金額已全部到賬。截至目前，在成立的五年多時(shí)間里，壹米滴答已經(jīng)完成了7輪融資，累計(jì)融資金額超過(guò)40億元人民幣。

壹米滴答歷次融資

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“今年壹米滴答已完成D+輪融資，相信資本也是看中了壹米滴答的商業(yè)模式以及未來(lái)的發(fā)展前景。目前零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)的份額還很大，集中度還比較低，去年優(yōu)速快遞的加入，更加完整了壹米滴答的產(chǎn)品線和網(wǎng)絡(luò)。此外，在近期發(fā)布零擔(dān)快運(yùn)貨量榜單中可以看到，壹米滴答貨量再次摘得桂冠，并突破千萬(wàn)噸，其實(shí)這也就側(cè)面印證了壹米滴答+優(yōu)速快遞能做到1+1>2。”

壹米滴答2019全年貨量突破千萬(wàn)噸，背后的成長(zhǎng)的邏輯是什么？

通過(guò)復(fù)盤，我們不難發(fā)現(xiàn)，壹米滴答從2015年區(qū)域起網(wǎng)到全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的成功搭建，每一步都是戰(zhàn)略規(guī)劃的精準(zhǔn)落實(shí)。

不同于直營(yíng)與加盟模式，壹米滴答在網(wǎng)絡(luò)組織關(guān)系上通過(guò)以“小面組大面”的聯(lián)盟方式，由區(qū)域零擔(dān)小霸王結(jié)合構(gòu)成基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（B網(wǎng)），核心區(qū)域（華東、華南、華北）自建網(wǎng)絡(luò)（A網(wǎng)），再通過(guò)企業(yè)“帶網(wǎng)加盟”組建大網(wǎng)（A+B），將最初六個(gè)區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。

與其他網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)企業(yè)相比，壹米滴答首創(chuàng)首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等運(yùn)營(yíng)模式，以末端無(wú)盲點(diǎn)的配送優(yōu)勢(shì)加以省內(nèi)中轉(zhuǎn)無(wú)縫對(duì)接支撐專線大車落貨，省地直達(dá)縣鎮(zhèn)直通，在縣、鄉(xiāng)一級(jí)的出貨及到貨優(yōu)勢(shì)明顯。

2019年7月優(yōu)速快遞C網(wǎng)加入后，壹米滴答集團(tuán)ABC三網(wǎng)產(chǎn)品獨(dú)立相互支撐，融合共享，實(shí)現(xiàn)降本增效。

A+C模式：品牌獨(dú)立，獨(dú)具特色，全公斤段攬收，分段派送。AC+B模式：組成全國(guó)全段快運(yùn)網(wǎng)+區(qū)域網(wǎng)，發(fā)揮區(qū)域網(wǎng)絡(luò)縱深優(yōu)勢(shì)，如此一來(lái)，末端派送服務(wù)環(huán)節(jié)將會(huì)有質(zhì)的提升。

這樣的打法，能最大化的利用已有資源優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際需求進(jìn)行資源匹配優(yōu)化，打出了一套漂亮的市場(chǎng)組合拳。目前，壹米滴答在貨量上已呈現(xiàn)領(lǐng)先的態(tài)勢(shì)，隨著運(yùn)營(yíng)模式、產(chǎn)品定位的互補(bǔ)和深度融合，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)持續(xù)提升，從而使得“規(guī)模效應(yīng)”效能實(shí)現(xiàn)最大化。

參考快遞的布局策略，零擔(dān)行業(yè)在充分考慮在訂單量、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、客戶滿意等方面的因素，兼顧時(shí)效與成本，將提、運(yùn)、轉(zhuǎn)、派四個(gè)環(huán)節(jié)打通從而能達(dá)到這張網(wǎng)絡(luò)的最大效能。

壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴羅戈網(wǎng)，“自2019年6月與優(yōu)速快遞融合以來(lái)，壹米滴答集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)方面時(shí)效線路融合共1000余條，累計(jì)節(jié)約成本2000多萬(wàn)元，時(shí)效提升路由500多條；在場(chǎng)地方面優(yōu)速快遞2019年共有75個(gè)分撥，在7月加入集團(tuán)后進(jìn)行了部分分撥的重組合并，不僅提升了分撥的裝載力，面且提高了操作效率，降低了成本；這些業(yè)務(wù)層面的融合，增加了裝載力與運(yùn)轉(zhuǎn)效率，是貨量登頂不可或缺的一部分。”

壹米滴答核心營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)——銀河系統(tǒng)

此外，在2019年并購(gòu)優(yōu)速快遞之后，壹米滴答在主數(shù)據(jù)融合基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)銀河系統(tǒng)和新乾坤系統(tǒng)的互聯(lián)互通，在場(chǎng)站、操作、車線、路由、標(biāo)簽等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)域?qū)崿F(xiàn)融合共享，在支持快遞、快運(yùn)各自業(yè)務(wù)發(fā)展前提下，全面支持ABC三網(wǎng)并舉的戰(zhàn)略發(fā)展。

近兩年，壹米滴答持續(xù)向數(shù)字化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，搭建了大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，研發(fā)了數(shù)據(jù)中臺(tái)、優(yōu)數(shù)坊、指揮大屏、大數(shù)據(jù)調(diào)度平臺(tái)等產(chǎn)品，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)建設(shè)智慧物流，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)的向?qū)崟r(shí)監(jiān)控、快速響應(yīng)、科學(xué)決策的方向不斷提升。

零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，壹米滴答+優(yōu)速快遞未來(lái)如何突破？

近年來(lái)，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)一直采取以利潤(rùn)換市場(chǎng)的策略，在今年上半年受疫情影響顯得更為激進(jìn)。

3月份，物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)越激烈，“價(jià)格戰(zhàn)”正悄然打響。據(jù)羅戈網(wǎng)觀察，無(wú)論是從快遞（0-30KG）、小零擔(dān)（30-500KG）還是大零擔(dān)（500KG-3T）市場(chǎng)價(jià)格都出現(xiàn)不同程度的下滑。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)型快運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在3月份這個(gè)非常時(shí)期，快速恢復(fù)全國(guó)性的物流能力，是非常關(guān)鍵的。打出優(yōu)惠政策一方面可以刺激前端加盟網(wǎng)點(diǎn)攬貨，加快復(fù)工進(jìn)度，讓網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。另一方面面臨整個(gè)貨源在減少，“價(jià)格戰(zhàn)”的方式可以獲取更大的市場(chǎng)份額。原因在于由于貨量減少，目前企業(yè)的有一些運(yùn)營(yíng)線路其實(shí)是比較充裕的，“價(jià)格戰(zhàn)”可以擴(kuò)大單量，形成規(guī)模效應(yīng)，從而把成本控制得更低。

為保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，今年壹米滴答集團(tuán)采取了三個(gè)重要措施。

今年3月，壹米滴答集團(tuán)在云招商大會(huì)上宣布，在現(xiàn)有“330 大包裹”（3～30 公斤）為核心的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)上，優(yōu)速未來(lái)將進(jìn)行全段的重新量化。通過(guò)細(xì)分服務(wù)產(chǎn)品，更精準(zhǔn)地對(duì)應(yīng)電商市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)、時(shí)令產(chǎn)品市場(chǎng)，進(jìn)而快速提升市場(chǎng)份額。

7月，優(yōu)速快遞正式官宣發(fā)布了U 系列產(chǎn)品，將產(chǎn)品細(xì)分為3 公斤以下、3～10 公斤、10～30 公斤、30～70 公斤、70～150 公斤等5 個(gè)公斤段。

壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在壹米滴答的快運(yùn)市場(chǎng)，2019 年A 網(wǎng)（全國(guó)快運(yùn)網(wǎng)）的票件比是1∶5.5，單票重量從196公斤降到149公斤，而今年的目標(biāo)是降低到129 公斤。從重量細(xì)分來(lái)看，目前，壹米滴答與優(yōu)速快遞的產(chǎn)品貨重形成了無(wú)縫隙鏈接。壹米滴答與優(yōu)速進(jìn)行產(chǎn)品梳理，涵蓋全公斤段的產(chǎn)品，有利于集團(tuán)的整體發(fā)展。”

此外，壹米滴答集團(tuán)正著力推進(jìn)“萬(wàn)網(wǎng)計(jì)劃”。所謂“萬(wàn)網(wǎng)計(jì)劃”，即網(wǎng)絡(luò)下沉五六線城市及偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，踐行快遞下鄉(xiāng)工程，滿足家電下行、農(nóng)產(chǎn)品上行等剛性需求。

“這也就是說(shuō)，隨著下探更廣域低線城市及農(nóng)村市場(chǎng)，我們的市場(chǎng)也會(huì)隨之鋪開。另外，盲區(qū)的減少以及覆蓋率的提升，這對(duì)壹米滴答的服務(wù)提升也將起著重要的作用。”壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

在談到“壹米滴答+優(yōu)速快遞”未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“今年集團(tuán)將繼續(xù)在保持優(yōu)速快遞品牌獨(dú)立的情況下，ABC三網(wǎng)并舉，繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”

一方面，今年將加速網(wǎng)絡(luò)拓展。快運(yùn)、預(yù)計(jì)快遞網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)30000多家，新投車線500余條，加大全自動(dòng)化分揀設(shè)備、即卸即裝自動(dòng)化設(shè)備升級(jí)，提升操作效率，助力區(qū)內(nèi)件+區(qū)域互流件+省際件全面提速打造高融合且高效的物流網(wǎng)絡(luò)，更好的為加盟商賦能，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，今年也將在產(chǎn)品、服務(wù)、場(chǎng)地、干線、系統(tǒng)和末端網(wǎng)點(diǎn)等方面持續(xù)進(jìn)行融合。在場(chǎng)地方面，對(duì)于同城皆有快遞快運(yùn)的分撥，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)80%融合；對(duì)于只有快運(yùn)場(chǎng)地的城市，分撥全面開放，逐步導(dǎo)入快遞業(yè)務(wù)。在干線方面，基于線路分級(jí)，以雙方融合后貨物流向?yàn)榛A(chǔ)，進(jìn)行路由重組設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合雙方全程時(shí)效，梳理設(shè)計(jì)干線融合后路由節(jié)點(diǎn)。在末端網(wǎng)點(diǎn)方面，保持快遞、快運(yùn)品牌獨(dú)立和管理獨(dú)立原則之下，充分考慮地域經(jīng)濟(jì)分布不平衡性，在部分地區(qū)鼓勵(lì)末端融合共享。

據(jù)羅戈網(wǎng)獲悉，2020年7月，壹米滴答集團(tuán)日均貨量已超過(guò)35000噸，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省市及港澳臺(tái)，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)超過(guò)25000家。

總的來(lái)看，壹米滴答從最初六個(gè)區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，再到現(xiàn)在ABC三網(wǎng)并舉，產(chǎn)品線覆蓋3KG到5T。在2019年并購(gòu)優(yōu)速快遞后，“壹米滴答+優(yōu)速快遞”雙方正通過(guò)資源互補(bǔ)共享，圍繞大包裹、電商件、零擔(dān)等業(yè)務(wù)發(fā)力。目前，2019年全年貨量已突破千萬(wàn)噸，成為首家進(jìn)入千萬(wàn)噸貨量的企業(yè)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

況且從壹米滴答集團(tuán)所在的零擔(dān)領(lǐng)域成長(zhǎng)空間來(lái)看，包括小票零擔(dān)和大票零擔(dān)在內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模在2萬(wàn)億元左右，約是快遞市場(chǎng)的3倍，而近年在電商的刺激下，制造業(yè)銷售渠道下沉，訂單也越趨于碎片化，廣闊待整合的細(xì)分市場(chǎng)更是給壹米滴答提供長(zhǎng)期持續(xù)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。