完整專題內容:專題 | 光頭楊談網絡貨運(持續(xù)更新中)
這一期我們聊聊大企業(yè)的網絡貨運系統(tǒng)如何構建的問題,為何要單開一起聊大規(guī)模企業(yè)的系統(tǒng)構建呢?是因為所有這些期我們都有說到一個目的,規(guī)模化,我們所有的努力其實都是為了規(guī)?;?,而行業(yè)內已經有很多年運費額在數億甚至十幾億數十億規(guī)模的企業(yè),小的企業(yè)通過模式升級規(guī)模化為現在大企業(yè)的樣子,而現在大企業(yè)應該模式升級為更大規(guī)模的企業(yè),尤其關鍵的是更可復制的規(guī)模企業(yè)。前面我們聊完了大企業(yè)的運力組織構建的這么些背景情況,接下來我們正式開聊主題,數億級規(guī)模的運輸企業(yè)的網絡貨運系統(tǒng)如何構建?
請往下看此視頻,光頭楊談網絡貨運:數億級運費規(guī)模企業(yè)的網絡貨運系統(tǒng)如何構建?
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業(yè)?
3664 閱讀浙江科聰完成數千萬元A2輪融資
2368 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業(yè)了嗎?
2164 閱讀運輸管理究竟管什么?
1490 閱讀Deepseek在倉庫規(guī)劃中的局限性:基于案例研究
1466 閱讀壹米滴答創(chuàng)始人楊興運出山,成立興滿物流
1465 閱讀2024中國儲能電池TOP10出爐
1361 閱讀傳化智聯集成DeepSeek,深化AI大模型物流場景應用
1366 閱讀在物流行業(yè),AI技術會不會替代人?
1233 閱讀京東物流攜手奇瑞汽車打造中東最大汽車備件中心,覆蓋5大品牌數萬種汽車備件
1057 閱讀