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中小企業(yè)復(fù)產(chǎn)難?京東物流的這款產(chǎn)品可能適合你

[羅戈導(dǎo)讀]如何讓中小微企業(yè)一起共享消費(fèi)紅利?京東物流提供多項(xiàng)物流支持政策和解決方案,為中小商家提供便利,幫助它們破解資金、倉(cāng)配等難題,助力中小微企業(yè)在全民消費(fèi)浪潮中快速?gòu)?fù)蘇。

“真是雪中送炭啊,沒(méi)有這筆資金支持,我們的麻煩大了!”隨著京東618年全球年中購(gòu)物節(jié)的全面開(kāi)啟,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平的王偉感慨道。今年,疫情的特殊背景下,眾多品牌和商家面臨著更大的經(jīng)營(yíng)壓力,甚至面臨生死存亡的考驗(yàn)。然而與此同時(shí),蕭條也意味著反彈,商家也好,用戶也好,皆是如此。

疫情后的首個(gè)全民購(gòu)物節(jié)京東618正在進(jìn)行,京東618不僅肩負(fù)著引領(lǐng)消費(fèi)熱潮的重任,還擔(dān)負(fù)著助力廣大商家復(fù)蘇的責(zé)任。如何讓中小微企業(yè)一起共享消費(fèi)紅利?京東物流提供多項(xiàng)物流支持政策和解決方案,為中小商家提供便利,幫助它們破解資金、倉(cāng)配等難題,助力中小微企業(yè)在全民消費(fèi)浪潮中快速?gòu)?fù)蘇。

疫情帶來(lái)致命打擊

1988年出生的王偉在武漢經(jīng)營(yíng)了一家商貿(mào)公司,主要從事聯(lián)想品牌相關(guān)周邊設(shè)備、配件的銷售業(yè)務(wù)。早在2010年,22歲的王偉就跟朋友一起辭掉公司工作出來(lái)創(chuàng)業(yè),2018年,初有規(guī)模的公司開(kāi)始在京東平臺(tái)開(kāi)店。

由于跟平臺(tái)調(diào)性相符,加上經(jīng)營(yíng)有方,王偉公司在京東平臺(tái)的業(yè)績(jī)一直穩(wěn)步提升,到2019年年底,月均營(yíng)業(yè)額達(dá)到40萬(wàn)。然而,就在王偉準(zhǔn)備在新的一年大干一場(chǎng)的時(shí)候,一場(chǎng)疫情把所有的計(jì)劃全都打亂了,甚至連公司都到了生死存亡的邊緣。

位于疫情核心區(qū)武漢,王偉公司的處境可以用“冰封”來(lái)形容。“只有在京東物流入庫(kù)的商品還能正常出貨,但是庫(kù)里的貨在2月底基本就賣完了,而我們自己的庫(kù)沒(méi)法進(jìn)貨了,店鋪銷售也非常慘淡,連續(xù)幾天不出貨。”王偉說(shuō),盡管公司的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)從線下轉(zhuǎn)移到線上,但由于所經(jīng)營(yíng)的商品并非疫情期間的生活必須物資,因此業(yè)務(wù)受到極大沖擊。

算上他自己,王偉的公司一共11人,都是跟他一起征戰(zhàn)多年的老員工。面對(duì)肆虐的疫情,大家沒(méi)有退縮和逃避,還是堅(jiān)持一邊維護(hù)平臺(tái)店鋪,一邊積極尋找解困辦法。

王偉說(shuō),當(dāng)時(shí)最要緊也是最難的事就是資金問(wèn)題。他們11個(gè)人的人工費(fèi)用加上公司辦公租賃費(fèi)用,每月至少15萬(wàn)元,而隨著疫情的快速攀升,當(dāng)時(shí)公司的銷售進(jìn)項(xiàng)幾乎是零了,賬上可用的流動(dòng)資金即將消耗殆盡。“當(dāng)時(shí)確實(shí)太難了,大家既要面對(duì)疫情的威脅,還得面對(duì)生存的考驗(yàn),不知道還能撐多久。”

銷售情況惡化,公司賬上沒(méi)有資金進(jìn)項(xiàng)。沒(méi)有錢(qián)就沒(méi)法補(bǔ)充庫(kù)存,在售品類越來(lái)越少。品類越少,光顧的顧客也就越來(lái)越少,生意變得更差。如此一來(lái),因?yàn)橘Y金緊缺導(dǎo)致的惡性循環(huán)開(kāi)始了。

為了解決資金問(wèn)題,王偉首先想到的就是去銀行貸款。然而,由于相關(guān)限制條件較多,加上王偉公司本來(lái)的規(guī)模有限,銀行借貸這條路并不好走王偉。“關(guān)鍵是辦手續(xù)和放款周期長(zhǎng),我打聽(tīng)了一圈,說(shuō)從辦理到拿到錢(qián),至少需要一個(gè)月時(shí)間,我根本等不起!”

低息京速貸為商家注入活水

就在王偉感覺(jué)“走投無(wú)路”的時(shí)候,一直負(fù)責(zé)維護(hù)他們公司提供倉(cāng)配服務(wù)的京東物流工作人員找到了他。

“他給我介紹了京東物流的一款供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,叫京速貸,是專門(mén)針對(duì)平臺(tái)商家的。”王偉說(shuō),自己最開(kāi)始其實(shí)并沒(méi)有什么信心,但別的路也確實(shí)走不通了,所以就“死馬當(dāng)成活馬醫(yī)的心態(tài)”去試了試。

按照京速貸的流程,王偉提交了公司相關(guān)材料以及以往的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),沒(méi)想到僅僅過(guò)了兩三天時(shí)間,50萬(wàn)貸款就打到了公司指定賬戶上。更大的驚喜是,這筆貸款的年化利息為9%,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)的信貸成本。

與此同時(shí),京東物流的“倉(cāng)配一體”全面發(fā)力,依托其在全國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈能力,幫助王偉公司把因交通樞紐封閉、日常流通受阻供銷通道打通。此外,京東平臺(tái)還幫助王偉的公司流量加權(quán)。

在京東物流這套組合拳的助力下,從4月下旬開(kāi)始,王偉的公司還是“觸底反彈”,到5月中下旬,公司經(jīng)營(yíng)已經(jīng)全面好轉(zhuǎn),進(jìn)入6月以來(lái),其在京東平臺(tái)上的銷量更是節(jié)節(jié)攀升,已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的狀況并繼續(xù)攀升。

可拆解的供應(yīng)鏈解決方案

其實(shí)在京東平臺(tái)上,像王偉這樣的中小微商家何止萬(wàn)千。與規(guī)模企業(yè)、品牌企業(yè)相比,對(duì)這些商家的態(tài)度,更能反映一個(gè)平臺(tái)的社會(huì)責(zé)任。

為此,京東物流專門(mén)提供多項(xiàng)物流支持政策和解決方案,比如解決王偉企業(yè)資金難題的京速貸,就是京東物流聯(lián)合銀行共同打造的供應(yīng)鏈金融服務(wù),為入倉(cāng)商家提供貸款服務(wù),緩解資金壓力。另外在廣州、深圳、汕頭、泉州等全國(guó)9個(gè)城市,針對(duì)使用京東物流發(fā)貨的產(chǎn)業(yè)帶商家,提供物流折扣補(bǔ)貼。同時(shí),針對(duì)入倉(cāng)商家推出“智能商務(wù)倉(cāng)”供應(yīng)鏈一體化解決方案等,建議商家科學(xué)地調(diào)整大促期的庫(kù)存結(jié)構(gòu),提高庫(kù)存滿足率,降低庫(kù)存水平、周轉(zhuǎn)天數(shù)、成本費(fèi)用。

就像在資本界流傳已久的故事,即便是某家知名企業(yè)被一場(chǎng)大火燒掉,第二天也會(huì)有各大銀行主動(dòng)為其貸款,大品牌的品牌知名度可以幫助它們能夠在疫情蕭條過(guò)后實(shí)現(xiàn)快速崛起。然而,廣大中小品牌商卻有著“船小難抵風(fēng)浪”的無(wú)奈,在后疫情時(shí)期也是最急需平臺(tái)給予有力扶持的一方。京東物流秉承社會(huì)責(zé)任,利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為廣大中小微企業(yè)讓利、謀利,助力它們迅速?gòu)?fù)原并再創(chuàng)新高,對(duì)穩(wěn)定就業(yè)以及宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展起到重要作用。

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