每個(gè)企業(yè)都有自己所需要的一套物流與供應(yīng)鏈體系去支撐企業(yè)發(fā)展，比如效率型、響應(yīng)型、精益型等，關(guān)鍵在于如何靈活地構(gòu)建自身所適合的模型結(jié)構(gòu)，完成體系搭建并指導(dǎo)落地實(shí)踐。

搭建物流與供應(yīng)鏈體系包括診斷分析、藍(lán)圖設(shè)計(jì)、策略設(shè)計(jì)和實(shí)施路徑幾個(gè)模塊。本文以一個(gè)藍(lán)圖設(shè)計(jì)的模型框架為例進(jìn)行說明。

（藍(lán)圖設(shè)計(jì)參考框架）

1、戰(zhàn)略層

通過對(duì)供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略方向的制定，明確其目標(biāo)，提升公司在運(yùn)營與供應(yīng)鏈上的競爭力，同時(shí)將收益反饋到資金收益回報(bào)和固定資產(chǎn)回報(bào)的財(cái)務(wù)指標(biāo)上，體現(xiàn)其戰(zhàn)略價(jià)值。

關(guān)鍵指標(biāo)：資金利用率、固定資產(chǎn)利用率。

2、供應(yīng)鏈計(jì)劃層

物流與供應(yīng)鏈體系密不可分，供應(yīng)鏈計(jì)劃的規(guī)則對(duì)執(zhí)行產(chǎn)生了重要影響。企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃受到客戶與供應(yīng)商的多方面制約，從總體來看，供應(yīng)鏈的均衡性程度決定了供應(yīng)鏈中物流批量與批次的大小以及庫存容量大小。在供應(yīng)鏈計(jì)劃層面以總成本最低為目標(biāo)，充分考慮采購、制造、庫存以及物流中的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和倉庫建設(shè)投入等多方面的因素，避免出現(xiàn)局部最優(yōu)而導(dǎo)致總體上不是最優(yōu)的狀態(tài)，同時(shí)以縮短生產(chǎn)交付周期為效率目標(biāo)。

關(guān)鍵指標(biāo)：計(jì)劃準(zhǔn)確率、計(jì)劃波動(dòng)率。

3、供應(yīng)物流執(zhí)行層

（1）供應(yīng)商“快速”響應(yīng)

供應(yīng)商“快速”響應(yīng)是在供應(yīng)商原料備貨到車輛入廠環(huán)節(jié)中提高供應(yīng)商的供應(yīng)頻次。在與供應(yīng)商協(xié)同的基礎(chǔ)上，構(gòu)建供應(yīng)商的分類機(jī)制和各個(gè)分類下響應(yīng)機(jī)制。

關(guān)鍵指標(biāo)：供應(yīng)商送貨及時(shí)率。

（2）庫存“快速”周轉(zhuǎn)

庫存“快速”周轉(zhuǎn)是縮短從原料入庫到原料出庫的時(shí)間周期，對(duì)部分物料建立合理的安全庫存和訂貨批量，有效地在保證交付的前提下結(jié)構(gòu)化地調(diào)整（降低）物料庫存。

關(guān)鍵指標(biāo)：庫存持有成本。

4、生產(chǎn)物流執(zhí)行層

（1）廠內(nèi)物流“快速”流動(dòng)

廠內(nèi)物流“快速”流動(dòng)是物流承運(yùn)商車輛在出入廠區(qū)以及原料倉流程與功能區(qū)布局所形成的物流流暢性。通過對(duì)內(nèi)部物流的布局與流程優(yōu)化減少物料搬運(yùn)的距離和緩沖等待的時(shí)間，形成快速流動(dòng)的狀態(tài)。

關(guān)鍵指標(biāo)：倉儲(chǔ)設(shè)施利用率。

（2）廠內(nèi)物流“快速”作業(yè)

廠內(nèi)物流“快速”作業(yè)是原料入庫到成品出庫的各流程中通過提升人員的作業(yè)能力，特別是在原料分揀與備貨環(huán)節(jié)，以達(dá)到縮短工單備貨與配送上料時(shí)間的目的，進(jìn)而確保交付與現(xiàn)場管理能力。

關(guān)鍵指標(biāo)：倉儲(chǔ)人效。

5、保障與支持

（1）信息化支持

提升供應(yīng)鏈物流信息技術(shù)能力，主要從以下幾個(gè)方面考慮：一是提升信息交互能力，二是底層數(shù)據(jù)字段維護(hù)，三是從物流策略到IT功能配置，四是數(shù)據(jù)報(bào)表分析能力。

（2）自動(dòng)/智能化設(shè)備支持

通過對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化后，在各個(gè)流程中逐步引入智能化的存儲(chǔ)設(shè)備、揀選輔助設(shè)備以及搬運(yùn)設(shè)備等，以提升倉儲(chǔ)流程中的作業(yè)能力。

（3）人員組織保障

在項(xiàng)目實(shí)施的過程中需要生產(chǎn)倉儲(chǔ)部以及供應(yīng)鏈采購和計(jì)劃部門的協(xié)同作業(yè)，同時(shí)作業(yè)機(jī)制在迭代更新，需要完整的項(xiàng)目人員組織、管理機(jī)制與業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為保障。

（4）風(fēng)險(xiǎn)管控保障

供應(yīng)鏈物流在提高資源效率的同時(shí)也可能增加了相應(yīng)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，為了確保交付和風(fēng)險(xiǎn)可控，需要建立風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，主要從以下幾個(gè)方面開展：一是確保庫存的可得性；二是供應(yīng)鏈中生產(chǎn)、倉儲(chǔ)和供應(yīng)商的信息共享；三是存在一定供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)預(yù)警控制風(fēng)險(xiǎn)；四是出現(xiàn)危機(jī)時(shí)各模塊負(fù)責(zé)人員能快速溝通解決危機(jī)。

作者 | 黃堯笛

來源 | 環(huán)球物流咨詢規(guī)劃

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場

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