據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，2020年5月20日，山東港口陸海國際物流集團有限公司（簡稱“山東港口陸海物流”）正式組建，標志著原本分屬于山東各港口的物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)了一體化整合。今后，山東省港口集團將根據(jù)旗下各港口業(yè)務(wù)、運距、運力等不同優(yōu)勢，為企業(yè)規(guī)劃出效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的物流方案。

山東港口陸海國際物流集團于2019年12月27日在濟南注冊，注冊資本10億元，下設(shè)55家物流公司，員工總數(shù)4100余人。這是山東港口十大板塊中首個掛牌運營的專業(yè)化集團。

目前，山東港口陸海物流已在山東省內(nèi)及沿黃流域建設(shè)16個內(nèi)陸港，在全國34個城市開通了66條海鐵聯(lián)運班列線路，正加快布局“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的物流網(wǎng)絡(luò)。

按照規(guī)劃，剛剛掛牌的山東港口陸海物流將集成與海關(guān)、碼頭、場站、鐵路、公路、內(nèi)陸港等數(shù)據(jù)資源，著力打造網(wǎng)絡(luò)貨運、供應鏈管理、危化品運營、多式聯(lián)運及內(nèi)陸港、客戶共享服務(wù)五大功能的“陸海通”平臺，推動智慧物流項目發(fā)展。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺要著力解決卡車司機“找貨難、結(jié)算慢”的問題；供應鏈綜合服務(wù)平臺著力解決外貿(mào)進出口企業(yè)“融資難、融資貴”的問題；危化品平臺著力解決行業(yè)主管部門“管控難、響應慢”的問題；多式聯(lián)運平臺著力解決出口企業(yè)“調(diào)箱難、用箱貴”的問題；客戶服務(wù)平臺著力解決客戶“多跑路、受理慢”的問題。

2019年，山東港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別完成13.2億噸和2956萬標箱，實現(xiàn)了10.9%和9.7%的增長，分別居全國沿海港口第一位和第二位。今年1～4月份，全力抵御疫情沖擊影響，新增集裝箱航線25條，貨物吞吐量、集裝箱量在全國沿海主要港口中實現(xiàn)難能可貴的逆勢“雙增長”。