近日,MMH雜志的“系統供應商20強”排名發布,
大福仍然排名第一,2019年的收入超過40億美元。盡管這一數字略低于上年,但其兩位數的增長推動了三年的37%的增長。
大福于2019年收購了成立于1999年Vega Conveyors&Automation Private Ltd.,該公司截至2019年3月擁有73名員工,提供輸送機和其他物料搬運設備的設計,制造,安裝和售后服務。大福還收購了荷蘭的Scarabee Aviation Group BV和澳大利亞的Intersystems(Asia Pacific)Pty Limited。來自被收購公司的收入不包括在當前會計年度的業績中。
Schaefer Systems International(SSI)無法按發稿時間報告收入,因此其2018年的數字已結轉至今保持第二名的位置。
Dematic自2016年底被叉車和物流領導者KION集團收購以來,現在是KION的供應鏈解決方案運營部門。該部門包括德馬泰克(Dematic)以及自動工業車輛專家Egemin,后者先前在該名單上排名第18位,并于2015年被KION收購。
德馬泰克再次以27億美元的收入排名第三。該公司的三年收入同比增長超過13%,三年實現了32%的增長。
在去年的榜單上,霍尼韋爾的排名從第六上升到第四,據估計它的收入為18億美元,是三年前的兩倍多。該數字基于霍尼韋爾安全與生產力解決方案業務的倉庫自動化部門。
Honeywell Intelligrated的總裁Pieter Krynauw表示,該公司在倉庫自動化領域繼續保持強勁增長。在2019年,該公司發布了一種自動機器人卸料器,該卸料器使用人工智能進行卸料。它還發布了其Connected Assets產品,該產品建立在其Connected配送中心基礎設施之上。該解決方案積累了有關設備和系統運行狀況的數據,為操作員提供了分揀系統整體性能的實時狀態和歷史洞察力。
在2019年第四季度,公司成立了霍尼韋爾機器人技術有限公司,這是一個先進的技術中心,致力于開發人工智能,機器學習,計算機視覺和先進的機器人技術,供整個供應鏈使用。
村田(美國Muratec)雖然僅獲得了一個名次提升,但其年增長率最高,其收入增長了34%,以18億美元的收入與霍尼韋爾?Intelligrated并列第四。一位發言人說,今年日本市場在物流自動化市場中異常活躍,特別是在大量制造業自動化項目方面。
第六名,范德蘭德的收入增長了10.5%,達到17億美元。在公布2017年全球20強榜單前不久,豐田工業公司(TICO)收購了該公司。在TICO于2017年收購當時排名第16的Bastian Solutions之后,范德蘭德成為第二家加入TICO新業務部門的公司,該部門名為Toyota Advanced LogisticsGroup(TALG),該部門負責管理北美物流解決方案領域的活動。
Knapp報告稱其2019年的收入為13.7億美元,增長超過30%,足以保持穩居第七的位置。它是榜單上三年收入翻番的三家公司之一。Knapp的業務發展和市場營銷總監Kevin Reader說,該公司在來自醫療保健,零售,食品雜貨和電子商務等領域的市場領導者的新業務預訂方面經歷了顯著增長。他還強調了利用大數據,預測建模,分析和人工智能的數字供應鏈解決方案的開發。
Reader先生說:“ Knapp繼續每年在研發上投資7%,并且還致力于人員,生產能力和技術領域幾乎所有Knapp子公司的重大項目,以滿足我們對供應鏈解決方案不斷增長的需求,” Reader說。“這一增長包括最近三年完成的美國肯納索州工廠的擴建,這得益于北美市場三年來404%的增長。”
全球20大物料搬運系統供應商榜單
在榜單中的競爭中場排名第八的Beumer在2018年的收入基礎上增長了10%,達到11億美元。“ 2019年對于Beumer集團又是正增長的一年,訂單接收和收入均創歷史新高,” Beumer Corp.首席財務官Uwe Kinski說。
物料搬運系統(MHS)上升到第9位,在去年的榜單上排名第10位。此后,其收入增長了16%以上,突破了10億美元大關。MHS的業務部門包括Parcel北美分公司,生命周期績效服務和肯塔基州芒特華盛頓的研發辦事處,以及亞特蘭大的配送和履行辦事處。
MHS于2017年11月收購了控制系統集成商Atronix,于2018年5月收購了全球集成商VanRiet,于7月收購了物料搬運設備集成商A2i,并于2018年8月收購了分揀專家OCM.2020年初,該公司推出了基于狀態的維護解決方案MHS Insights。通過物聯網傳感器和系統數據監控資產。
MHS生命周期績效服務高級副總裁JohnSorensen說:“通過利用數據,倉庫和配送中心數據采集大量機會來減少停機時間,并使他們的服務運營更加有效和高效。”
在前十名中,Swisslog的收入保持在9.22億美元的水平。Swisslog首席執行官Christian Baur表示,該公司已組織了兩個業務部門。第一個是電子商務/零售業務部門,其實施先進的人對人揀選技術,例如Swisslog的CarryPick移動機器人解決方案,Cyclone Carrier穿梭系統,AutoStore和ItemPiQ單項機器人揀選解決方案,這些技術可以與這些物品對物品進行集成人工處理系統。
Swisslog的第二個業務部門專注于消費品,尤其是其Vectura托盤堆垛機,PowerStore托盤穿梭系統和ACPaQ混合箱碼垛機器人,用于食品和飲料應用中的托盤搬運。盡管Swisslog集團大約30%的收入來自Swisslog Healthcare,但業務最近已成為獨立的品牌和實體。
從TGW開始,今年排名第11至17的公司位置沒有變化。TGW公司的收入增長了4%,達到8.5億美元。北美首席銷售官ChadZollman將增長歸因于時裝,服裝,雜貨,工業和消費品的全球客戶對履行解決方案的需求。
Witron以6.73億美元的收入排名第12位,又有了強勁的增長,業務發展總監諾曼·萊昂哈特(Norman Leonhardt)將其歸功于現有客戶和新客戶的許多新項目。該公司在瑞典簽署了第一個高度自動化倉庫合同,并宣布了在英國的第一個訂單揀選機械項目。
Kardex AG是榜單上公布兩位數增長的十家公司之一,2019年的收入增長了11.3%,達到5.32億美元,名列第13位。
Bastian Solutions的收入增長了近12%,達到3.53億美元,三年收入增長了60%以上,名列第14位。2019年,Bastian Solutions在印第安納州韋斯特菲爾德開設了新的先進制造中心。
全球銷售副總裁格雷格·康納(Greg Conner)表示,該公司繼續經歷前所未有的增長,這歸功于他對關鍵領域的戰略關注,包括全渠道解決方案以及物對人系統集成的增加。他補充說,公司Exacta倉庫執行軟件平臺的發展促進了更快的實施。
Elettric80,第15名,2019年的收入與2018年相同,為2.72億美元。但是,一位代表指出,歐元的銷售額有所增加,但被歐元/美元匯率的下降所抵消。
總部位于意大利的System Logistics收入總額增長了16%,達到2.61億美元,名列第16位。
DMW&H報告的營收為2.14億美元,排名第17位,但總裁兼首席執行官喬·科萊蒂(Joe Colletti)表示,2019年在所有業務領域都是成功的一年。
排名第18的斯托克林St?cklin以1.63億美元的收入實現兩位數的增長。據美國和加拿大銷售主管Danilo Potocnik稱,增長是由制藥行業項目的增加所推動的。
Viastore以6.73億美元的收入排在第19位。這比2018年有所下降,當時該公司的收入猛增了38%。viastore的營銷和業務開發經理Lisa Day指出,保持這樣的百分比增長水平可能很困難。
最后進入前20名的是勒迪格工業公司(L?digeIndustries),這是一家家族企業,去年已滿70年歷史,在全球擁有1000名員工,資產總額為1.455億美元。其首席執行官Philippe De Backer表示:“盡管營業額低于2018年,但我們已經關閉了一些關鍵項目,這些項目僅會顯示其對未來幾年收入的影響。”
京東物流招標 | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標
2091 閱讀京東物流2025年京津冀地區洗護工廠招標
1843 閱讀極兔經調整凈利潤2億美元!飛輪效應啟動,下一個爆發點在哪里?
936 閱讀打造最賺錢的跨境物流企業,85后老板如何成就“行業一哥”?
862 閱讀小紅書官宣電商出海計劃
794 閱讀別瞎忙了,物流人的出路根本不在辦公室
720 閱讀被月薪困住的物流人
649 閱讀南航物流打造全國首個“雙前置”貨站
542 閱讀菜鳥推出“自動化+無人車”快遞新模式 助力縣域快遞升級
564 閱讀菜鳥悉尼倉入庫量猛增170%,海外倉自動化再升級
570 閱讀