據介紹，這一試點應用旨在減少貨物放行流程中，收貨人、貨運代理與海運承運人的核查步驟，加快簽發海運單。受惠于此，卡車司機能夠加快在碼頭提取貨物的速度，幫助發貨人趕上貨物交付期限，提升服務質量。

貨訊通公告

在2019年12月的試點期間，中遠海運集運和上港集團簡化了貨物放行流程，使特斯拉公司能夠在可信且安全的平臺上，加快其貨物提取流程。同時，上港集團可以從單一可信數據源，查看中遠海運集運的海運單數據，能快速地為收貨人及其貨運代理準備提貨單。

2020年3月下旬，該試點應用進一步強化升級，增加了重箱出場、預約日期和碼頭放行狀態等功能，為發貨人提供更多的貨運信息。

上港集團生產業務部總經理黃海東表示：“貨物放行試點應用，是上海港實現無紙化、互信及無縫的貿易流程轉型的重要組成部分，并驗證了這個應用可以為全球供應鏈利益相關方，帶來實際價值。”

中遠海運集運企業資訊發展部總經理吳宇表示：“與上港集團和貨訊通的試點應用，能夠保證供應鏈參與方之間共享單一數據源的可信貨物文檔，不僅顯著提高了貨物放行效率，而且優化了下游供應鏈規劃。期待更多基于區塊鏈的應用產品落地，為客戶創造價值。”

據悉，這是航運業首批通過區塊鏈技術，實現海運承運人與碼頭運營商之間實時貨運數據交換試點的應用項目。不僅展示了貨物文檔單一數據源的優勢，還可以提升行業參與方的業務操作效率，將加速航運業的數字化變革進程，并進一步優化、改善全球供應鏈。

貨訊通表示，還將與廈門遠海集裝箱碼頭有限公司、以及在青島港和泰國林查班港的不同碼頭運營商合作，實施類似的試點，從而擴大試點應用范圍，惠及更多的承運人及碼頭。

此外，由于中遠海運集運、上港集團均為全球航運業務網絡(Global Shipping Business Network) 的股東，預計GSBN正式建立后，將會更徹底地釋放貨物放行應用的潛力。