更適應按軸收費新規，兩軸FM460成為快運行業首選車型

自今年1月1日起，國內高速公路對貨運車輛實施全新的收費標準——按軸收費。軸數越少收費越低，這對快運行業來說，直接意味著2軸的4X2車型會成為將來運輸行業的主流車型。

于是，最近幾個月，國內快運行業用車需求發生明顯改變。從以前的3軸6X2車型轉向目前的2軸4X2車型。那么，就4X2貨運車輛來說，哪種車型會成為如今快運行業的首選車型？

它就是今天我們的主角——沃爾沃FM460

更符合按軸收費時代車輛使用要求，兩軸FM460車型又快又省

在歐洲公路物流市場基本都是兩軸牽引車的天下，兩軸車有什么好處？除了更省油之外，更重要的是它具有靈活、高效的特點。來自行業的研究數據顯示，目前國內公路物流運輸車輛的平均車速僅為50~65公里/小時，和歐洲70~85公里/小時仍然有著不小的差距。

隨著今年1月1日高速公路按軸收費制度的實施，提升國內公路貨運車輛運輸效率的舉措得到進一步落實，快運行業的用車標準也隨之發生變化：兩軸的FM460（4X2）車型正成為行業的首選車型。當然，軸數少是一方面，更重要的是在高速公路按軸收費的新時代，它更為符合快運市場的需求，同時也是高效物流時代的不二之選。

畢竟，沃爾沃FM460車型本身就是“高效”的代名詞。它匹配了沃爾沃13升排量460馬力發動機，擁有高達2300牛米的發動機扭矩，再匹配低至2.79的后橋速比，保證了車輛擁有更高的經濟車速。按軸收費時代，誰“跑的快、跑的多”，就能多賺錢。快人一步，大馬力大扭矩的沃爾沃FM460當之無愧。

將安全置入品牌DNA，助力客戶贏在起跑線

眾所周知，“安全”被視為沃爾沃卡車品牌核心價值觀之一。車輛安全性能方面，沃爾沃FM460系列標配全車盤剎、AEBS等一系列的高安全配置，其獨有的發動機VEB+制動，最大制動功率可達375千瓦（510馬力），即使是在長下坡路段也能輕松穩住速度，制動效果絲毫不輸于液力緩速器。

說到安全配置，不得不提沃爾沃卡車的獨門秘笈——VDS動態轉向系統，這項配置功能一經推出便把世界貨運車輛安全水平提升到了新的高度。VDS的厲害之處在于它采用了電控液壓轉向機構取代傳統卡車的液壓轉向結構，新增的電控裝置每秒鐘可以做到2000次校準，它為車輛提供更好的方向穩定性、更輕松的駕駛操作以及更高的舒適性，降低了發生交通事故和勞損的風險，最終實現的效果就是一個字“穩”。“穩”到什么程度呢？據介紹，它可以消除車轍、坑洼、路面傾斜、橫風等外界因素干擾，甚至在爆胎的情況下，保證車輛的行駛方向不跑偏，從而大幅度減少交通事故的發生。

進口卡車服務網點少？沃爾沃卡車打破您的固有印象！自2003年開始布局經銷商服務網絡以來，沃爾沃卡車全國服務站網點多達61家，位列歐系進口卡車品牌第一。隨著服務網絡建設的全面提速和深入推進，沃爾沃卡車持續對服務站進行硬件與軟件升級，為提升客戶滿意度和品牌口碑的 “雙增長”打下堅實基礎。

結語：沃爾沃卡車將持續驅動快遞、快運行業滾滾向前

可見，不管標準如何改變，作為國內快遞、快運行業用車的“不二之選”，沃爾沃卡車始終能夠適應新時代，推出滿足運輸場景要求的產品。在這個高速公路按軸收費的全新時代，沃爾沃FM460 4X2車型在保持“高出勤、高安全、低油耗”優勢的基礎上，加速市場網絡布局和不斷提升客戶滿意度，高效驅動了中國物流行業可持續性發展！