2020年，新冠肺炎疫情爆發以來，順豐可以說是中國表現最好的快遞物流公司之一。憑借自營物流網絡、高于行業的基礎員工薪資待遇、全國性的規模布局（如58架貨機機隊）等，順豐在疫情非常時期，實現了更好的運營穩定性。

很多快遞公司都沒有辦法開展業務，并在疫情最初階段停掉了業務，但順豐可以。甚至，在當下的武漢區域市場，現在好像也只有順豐能正常規模開展業務。

這種“硬實力”的展現，為順豐的未來發展帶來了更大空間。實際上，順豐也沒“閑著”，這家公司最近似乎開了一場重要的集團會議，會議主題之一是全面轉型。包括從過去時效件優勢領域，向電商件全面“轉型”。

而通常來講，看零售市場、電商發展，主要就是看幾個塊內容，流量成本、履約成本等。現在，順豐要變、物流要變，那么，在履約一塊，順豐也將可能會為市場帶來新的變化。

一、轉型

據說，順豐創始人王衛現在每天都在盯著數據看，“天天都在看數據”。

這可能因為災難會加速商業進程，為市場帶來更劇烈的變化，這個時候不能松懈。

順豐集團似乎也于這個時期召集開了一場高級別的會議。

對此，有市場人士評價稱，順豐未來會有很多變化。

他們告訴《商業觀察家》的幾塊會議內容包括：

1、王衛對過去轉型不夠堅決做了反思，并批評了一些業務部門。指出要有危機感，快速變革。

2、接下來的產品創新，全集團要多產品組合，提供更經濟適用的服務。

3、今年必須全面轉型，集團整體牽線成立項目組。

4、與本來集團等也會進行深度合作，做好商流兩端企業的撮合。

而對于這幾塊內容，分開來看，可能也有不同市場意義。

首先，對于更堅決的全面轉型，或意味著順豐在電商件市場將可能會成為更重要的存在，市場早前則有順豐會不會將電商件業務獨立分網的猜測。

一直以來，順豐是以中高端的時效件市場為主體構建的自營業務體系。直營的綜合成本高（人力等），但有更好的毛利、更好的用戶體驗、更好的業務運營穩定性，以及更高的服務標準。

電商件市場則規模更大，成長迅速，因此，順豐一直面臨要轉型的問題。因為如果不轉，就等于把市場空間讓出來了，市場占有率面臨持續下降的風險。未來成長起來的企業，也會進攻你的優勢領域，就好像“三通一達”等的配送時效、服務也是越來越好了。

順豐在電商件市場則一直有些反復，不夠堅決。最近，則是在2019年5月推出了主要針對電商件市場的“特惠專配”服務。

按順豐剛剛發布的2020年1月快遞業務運營數據看，順豐1月速運物流業務量達5.66億票，同比增長40.45%。單票收入則同比下降21.23%。這些顯示順豐的電商件市場正在快速成長，因為電商件的單價會更低。

而由于去年春節是在2月份，今年春節在1月份，傳統的節前業務高峰時段差異，影響了順豐2020年1月的同比增速表現。所以，預計順豐2020年2月的電商件市場可能會錄得更高同比漲幅。

二、時機

其次，對于會議內容關于要提供更經濟適用的服務，則可能意味著價格的更為“親民”。那么，順豐就將有可能成為推動電商發展的又一大動力。

目前，受新冠肺炎疫情影響，市場普遍預期，電商可能會迎來新一輪的發展。因為疫情可能會改變人們的消費行為，線上訂單有可能會進一步增加。這種情況下，順豐“加碼”電商件，也是一個好的時機，因為會有更大的市場空間。

同時，順豐的堅決“加碼”，反過來也會帶動電商履約能力的進一步提升，推動電商市場成長。

因為順豐有更好的業務穩定性、服務標準，如果價格能更“親民”，并能提升電商件市場的履約服務標準。那么，順豐也是有可能會帶動一批零售公司的發展的。

更好、更具性價比的履約服務，既會激勵更好的品質商品出現，也能更好傳遞商品品質，提升用戶體驗。尤其是生鮮食品等短保、快消商品領域，對物流品質、業務穩定性的要求很高。

這些商品的消費是急需求特征，消費者希望快點拿貨，預期什么時候到就希望這個時段到。另一方面，穩定的物流品質是能直接影響到商品品質本身的。比如生鮮遲一兩天到，鮮度就下降了，甚至可能壞掉了。

所以，對于順豐在電商件市場的發展，對于一些零售公司可能是機會，對于另一些零售公司，則可能是挑戰。

2019年，順豐已經收購了唯品會的品駿快遞，接下了唯品會的快遞履約業務。王衛99.9%持股的明德控股還領投了本來集團D1輪2億美金融資，此舉被認為會推動雙方在生鮮電商領域的整合。

看起來，這兩家合作的零售企業對快遞物流的服務品質的要求，是相對比較高的，選擇順豐也顯示了他們是要做提升。

最后，“與本來集團等也會進行深度合作，做好商流兩端企業的撮合。”

這像是針對中大型企業客戶供應鏈層面的業務升級。順豐成為中間的基礎設施，既是物流、也是信息流。

業務模型看起來像是去中間化，似乎能幫助客戶直接對接上游，進而有助于零售商做出好產品。

2020年1月，順豐的供應鏈業務實現營收4.78億元，同比增長455.81%。